3月17日消息，特斯拉中國官網顯示，部分國産Model Y車型售價上調。
據悉，本次漲價車型僅涉及Model Y後輪驅動版一款車型，新車售價從此前的30.184萬元上調至31.69萬元。
值得注意的是，特斯拉剛剛在3月10日、17日兩天對Model 3全系、Model Y四驅長續航版以及高性能版等進行過售價上調。此次則是特斯拉10天内進行的第三次漲價。至此，國産特斯拉全系車型在2022年以來都經曆了價格上調。
根據特斯拉關于車型調價、交付的規定，在訂購後交付前出現漲價的，已經下定的用戶将執行原有價格；如果在此期間車型出現降價的，則按降價後的價格執行，即“跟跌不跟漲”。
近期，國産特斯拉車型在10天内出現了3次售價上調的情況，屬實比較罕見。因為在過去的1-2年内，國産特斯拉的售價總體上都是保持下跌趨勢，國産Model 3曾在不到2年的時間内下跌超過9萬元，從32.8萬元降至最低的23.59萬元（補貼後）。
根據特斯拉“成本＋合理利潤=新車售價”的定價邏輯，當前新車售價持續上調，意味着在這一階段内的生産制造成本有所提升。當前，鎳金屬等電池原材料價格上漲、供應鍊成本的提升、國内新能源補貼下滑以及全球通貨膨脹等因素，都成為了電動汽車售價上調的主要因素。
但從長遠來看，特斯拉對國産車型未來的價格控制仍有樂觀的預期，當前的漲價似乎也隻是短暫的。随着産能的快速爬坡，本土零部件化率、銷售量以及利潤的提升，即便是短期内受到原材料和供應鍊的成本影響，長期來看，車企的邊際成本在仍會呈現下降趨勢，最終反饋到車價上也會降低。
此外，由于當前特斯拉訂單已經出現了堆積情況，部分車型等車時間已經超過了4個月，因此也可以通過漲價來控制訂單量、緩解産能壓力。
當前，國産特斯拉5款車型售價分别為：
Model 3後輪驅動版起售價27.99萬元（補貼後）；
Model 3高性能版起售價36.79萬元；
Model Y後輪驅動版起售價31.69萬元；
Model Y長續航版起售價37.59萬元；
Model Y高性能版起售價41.79萬元。
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