第一章總則...................2

第二章内容...................2

2.1.充裝流程...............2

2.2.規定和要求...........2

2.3.液體質量................7

2.4.其它.......…….........7

第一章總則

1.1加強對低溫液體灌裝、司磅過程的規範和安全管理，建立安全、優質服務的液體灌裝和司磅程序，更好的樹立對外窗口的良好形象。

1.2适用範圍:公司低溫液體灌裝崗位、司磅崗位和充裝區域。

第二章内容

2.1．充裝流程

液體槽車通過公司門衛準入檢查後自大門進入，并按規定的路線行駛至指定的洩壓區，洩壓後經地中衡過磅，然後再充裝。灌裝結束過磅後從大門離開。

2.1.1 所有液體槽車在充裝前都必須到指定的停車場進行登記。

2.1.2公司門衛負責檢查準運證。

2.1.3槽車司乘人員在過磅前接受檢查。

2.1.4 液體槽車在充裝前接受安全設施檢查。

2.1.5在充裝過程中﹐充裝現場﹑槽車及司乘人員接受安全監督檢查。

2.1.6 司磅人員負責與停車場聯系。

2.1.7運行班長負責與銷售人員聯系。

2.2．規定和要求

2.2.1公司與客戶必須簽訂“低溫液體安全灌裝承諾書”，承諾遵守

公司安全管理規定，方可進入公司充裝低溫液體。

2.2.2充裝和司磅崗位人員貫徹執行公司對液體充裝的安全生産指令和要求，全面具體負責裝置界區内所有低溫液體充裝和司磅的操作和安全。

2.2.3充裝崗位人員必須通過有關低溫液體特性、充裝規定和充裝操作的安全培訓及考核，在崗期間要随時接受公司有關安全、技術人員的檢查、考核，并有責任提醒、告知外來人員有關安全事項。

●低溫液體應引到專門設施内排放.如需直排應對地面、設施采取防護措施.

●在充裝或排放低溫液體時,應配戴必要的防護用品、用具，要預防因閥門填料洩漏，軟管連接不嚴等導緻液體噴濺。開啟閥門應緩慢。

●在氩、氮排放處要預防因局部空間氧含量減少而引起室息。

●液氧蒸發成氣氧時能被衣服等織物吸附,應在空氣流通處通風置換。

●嚴禁液氧與可燃物質接觸。

●在充裝液氧和處理接觸液氧的設施時，不得穿戴被油脂沾污的工作服和個人防護裝備。凡被油脂沾污過的衣服和防護用品必須更換;不得穿有靜電效應的化纖服裝;不得穿有釘鞋。

●儲罐和槽車的充滿率不得大于95%,嚴禁過量充裝。

●純度低于産品指标時嚴禁充裝,并查明原因。

閥門開關不動時應采取措施,嚴禁用力扳動。

●儲罐出現不正常升壓,外部出現冷凝迹象或結霜時,應停止充罐，

查明原因。

低溫液體管道兩端閥門關閉時,應先排盡管内液體。

●懷疑壓力表、液位計指示不準、安全閥整定壓力不符合工藝要求時，應及時檢查、校對。

●在充裝槽車時，應防止氣體或液體倒回儲罐内。

●較長時間儲存液氧時，應按時分析碳氫化合物含量。

2.2.4外來液體灌裝設備，必須具備經有關勞動部門檢驗和相關部門審驗的相關證件。液體槽車必須有固定合格的駕駛人員和槽車押運員，并經過低溫液體充裝操作培訓。

2.2.5所有槽車應在規定的停車場等候，不得停靠在公司的道路上。

2.2.6客戶進入現場必須遵守公司的各項安全規定，進入灌裝現場要服從充裝崗位人員的安全管理，對于違反公司安全規定的行為,公司安全人員和崗位人員将責令其糾正。

2.2.7變更充裝介質的槽罐要進行評估,在經過審核後，再做相關的置換和分析工作。變更充裝介質僅局限于液氧、液氮、液氩。

2.2.8槽車駛上地衡前速度要控制在5公裡/小時以下。

2.2.9司磅崗位人員必須對進入現場的槽車按發貨單核對車号、噸位、灌裝介質，填寫确認表。充裝崗位檢查槽車安全設施，填寫确認表。

2.2.10公司内所有充裝接口全部為CGA接頭,在沒有車輛充裝時，以加鎖方式防止未經許可的使用，且灌裝現場不放置軟管。

●對于CGA接頭液體槽車，可使用随車攜帶CGA-CGB軟管進行充裝。

對于非CGA接頭的液體槽車，如果是經登記确認(固定介質)的長期來公司充裝車輛，準予使用随車CGA-CGB軟管進行灌裝。

對于臨時用戶槽車，經銷售人員及灌裝管理人員對槽車介質進行确認無誤後，在辦理軟管（或過渡接頭)借用登記手續後，才能進行充裝。

2.2.11充裝崗位人員按照運行要求，安排槽車充裝位置，熄火、拉手刹，充裝崗位人員督促駕駛員用滑動塊将槽車固定。停車後駕駛員将車鑰匙交充裝崗位人員保管.

2.2.12所有充裝槽車，必須經過以車鑰匙換取接頭開鎖鑰匙的過程才能進行灌裝，灌裝完畢後，以開接頭鎖鑰匙換取車鑰匙方能啟動汽車。

2.2.13槽車上的閥門和連接金屬軟管由槽車押運員負責，押運員在槽車洩壓後将軟管連接至充裝閥門接口。槽車溢流閥必須開啟，增壓閥必須關閉。

2.2.14充裝閥門由充裝崗位人員負責打開，充裝泵由充裝崗位人員操作。打開閥門前檢查車輛的洩壓情況和金屬軟管的連接狀态，打開閥門後檢查洩漏等情況，觀察液體的充裝過程是否正常，充裝過程中押運員不得離開現場。

2.2.15充裝崗位人員在啟動液氧、液氮、液氩裝車泵前應首先确認液氧、液氮、液氩泵是否在線運行，還要确認是否有液化氧、液化氮進入大槽。

2.2.16在整個充裝過程中，不得用金屬工具敲打閥門、管道，充

裝槽車上要自備金屬軟管、脫脂兼容工具及消防器材。必須穿戴合格的PPE。

2.2.17充裝量按槽車允許量，不得超載。充裝結束時崗位人員停泵，關閉液體充裝閥。崗位人員在關閉液體充裝閥門、确認無洩漏後，監督客戶單位押運人員卸下充裝軟管，靜置5分鐘以上，方可拿回汽車鑰匙啟動汽車發動機離開。

2.2.18嚴禁灌裝崗位人員及槽車司機、押運員在現場吸煙、喝酒。

2.2.19嚴禁現場用水沖洗車輛，現場不得檢修車輛、不得亂倒垃圾和油脂類物品。

2.2.20槽車有下列情況之一者不予充裝:

槽車安全設施不靈，無阻火器，無靜電接地，無消防器材;

槽車屬首次充裝液氧且無脫脂合格證明;

壓力容器使用證過期的;

上次充裝介質不明的;

變更充裝介質沒有得到銷售、生産主管或相關技術人員批準的;司機或押運員有酗酒狀态的;

槽車上沒有押運員的，或沒有押運證的;槽車内壓力過高。

2.2.21現場有下列情況之一者不得進行低溫液體充裝:

現場有檢修、動火項目;

液氧（氮）儲槽、液氧（氮）泵處于生産緊急情況過程中;雷雨等惡劣天氣;

高溫期間、周邊生産裝置停車排放物料或公司明令禁止灌裝液體期間;

●儲槽液位降至規定最低液位時。

2.2.22司磅規定:

●空車過磅前必須在指定區域洩壓，餘壓不超過0.15MPa;

●槽車停放位置正确;

●空車過磅駕駛室内不得留人，地磅上不得留有雜物;

●客戶無發貨單、證照不齊、無生産區通行證，或發貨單據的日期、充裝介質、充裝噸位、車牌号等與實際不符;

●電腦不能正常工作時，隻有經運行經理同意後，有運行班長和司磅人員一起進行人工計量。

2.2.23 司磅崗位不得擅自更改車号。充裝崗位不得擅自增加發貨單以上量，不得擅自變更充裝介質。

2.3.液體質量

出庫液體質量以液體充裝閥前為界,提供的液體産品質量分析單即為充裝閥前的液體質量。

2.4．其它

2.4.1灌裝崗位操作人員要自律，樹立良好的公司窗口形象。

2.4.2充裝現場的所有流程和管理接受安全、健康、環境、質量部門的監督審核。

轉自空分之家，如有侵權請告知，謝謝。

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