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天津的鐵路曆史

汽車 更新时间:2025-03-31 10:12:21

今天來和大家聊聊天津的三個高鐵火車站,天津站-天津西站-天津南站

  • 首先就來說說咱們天津的驕傲且日常迷路的東站—天津站

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)1

天津站

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)2

今世:天津站位于天津市中心,天津地鐵2,3,9三線的交彙點,10站台18條線,目前是天津市最繁忙的車站。

主要線路有京津城際,津山線,津秦線。

功能介紹完了咱們就來說一下有趣的,如果有人問來天津第一站去哪,我可能會說到天津站的站前廣場(南廣場)看看,如果正好在天津站下車那就更好啦,因為我們會看到天津國際大都市的一面,比如這幾張照片就是站前廣場的景色!

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)3

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)4

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)5

正對的三棟樓就是湯臣一品(沒錯就是上海陸家嘴的超級豪宅一系)但是呢,湯臣把他賣給招商蛇口了,不知道為啥,可能豪宅不賺錢?天津站現在的位置可謂是一絕,當然他也有缺點比如人多,容易迷路,前廣場到南廣場走到懷疑人生,下面咱們來看看他的前生!

前生:始建于1886年,1888年10月通車運營。1892年在車站西約500米處另設客運站,當時稱老龍頭車站。1900年,車站毀于八國聯軍侵華戰争的戰火之中。戰後重建了車站。1949年改為天津站。天津站于1988年重建,是将舊稱老龍頭車站拆掉以後改建、擴建而成的。2007年1月15日開始再度進行改擴建,于2008年8月1日正式投入使用。

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老龍頭火車站

  • 既然說到了曆史,天津曆史的另一重要車站就要來了—天津西站

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老天津西站

1898年9月,英國和德國的資本集團在倫敦舉行會議并決定承辦津鎮鐵路(天津至鎮江)。清政府屈服于壓力,于1899年5月簽訂了借款草約,1908年簽訂了借款合同,并将津鎮鐵路改為津浦(南京浦口)鐵路。老西站是津浦鐵路的重要交通樞紐,所以他就在這樣的曆史下誕生了!

今生:我們來看看現在天津西站

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天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)9

被風刮成天站,又被火燒這好像不太對啊,西站确實也是命運多舛,不過真實的西站是這樣的哦

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宇宙飛船—天津西

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)11

這麼看确實高大上了不少,不過西站一直有很多槽點:1.人少2.位置交通不便3.周圍環境沒有東站好。

這似乎不太行哦,不過這些槽點以後都會消失為啥呢,這我們就要來談談西站的未來了,現在的西站引入京津城際,津保高鐵,未來的大興機場聯絡線帶來的客流肯定會越來越多,目前地鐵1,6交彙未來還會有4号線哦!

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)12

地鐵1,6,4三線交彙

至于周圍的交通與環境,天津市規劃天津西站為副中心,當然副中心有很多但是西于莊可是都拆了哦,未來西于莊,北竹林的樣子是這樣的:

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天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)14

可以知道北竹林幾乎都是住宅,西于莊有很多商服還有公園,未來西站附近的環境絕對會有質的提升,畢竟政府費力氣拆出來的地,必須物盡其用嘛。

最後我們來說一說最年輕且有京滬高鐵的—天津南站

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)15

  • 南站在西青張家窩,離市區很遠,天津地鐵3号線的終點站,南站的出現間接的産生了現在的張家窩居住區,不過吐槽他的就更多了,因為他就一條鐵軌,京滬高鐵都過不了夜,以至于雖然隻有一條高鐵線,但是忙的飛起,有點小家子氣,不過有好消息就是南站商務區的建立,他要擴建啦!

天津的鐵路曆史(天津東西南三個車站的前世今生與未來)16

南站商務區規劃

  • 沒錯他變3條了,聽說未來有接雄安的,周邊紅的全是商服用地,目前大項目來的有兩個了:1.呷哺呷哺,湊湊的總部這兩個是一個集團,大家應該都知道火鍋餐飲嘛。2.鵬瑞利健康城,這個和萬達健康城,恒大養生谷類似,醫療和養老的大項目。

到這裡這篇文章就結束了,大家如果有什麼疑問可以評論告訴我哦,謝謝大家的觀看,喜歡的可以關注一下哦!

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