衆所周知，太脫拉是人類卡車工業史上的一朵奇葩，憑借着中央脊管車架、全擺動半軸等獨特的機械結構成為了業界的常青樹，其風冷V12發動機也是車迷們津津樂道的對象。而奧地利盧森寶亞公司是消防領域的大鳄，其旗下的AT系列消防車，L32等雲梯車都是暢銷全球的産品，不斷的刷新着消防領域的新極限。

你有沒有想過，當這兩家公司結合在一起的時候，會碰撞出什麼火花？在今天的文章裡，您一定會得到答案。上圖中威猛的消防車就是我們今天文章的主角：盧森寶亞Tigon工業消防車。它的車名來自于英文單詞Tiger（老虎）和Lion（獅子）二者組合而成，暗示着它優秀的消防性能。

乍一看上去，車輛長得就如同一輛機場消防車一樣，底盤和車輛上裝高度融合，十分好看。本車采用了太脫拉Force軍用卡車底盤，驅動形式為8x8。如果有需要，盧森寶亞還能提供10x10版本的Tigon。車輛的發動機是一台來自沃爾沃遍達TAD164VE-B發動機，具有700匹馬力，歐3排放标準，基本可以看作D16發動機的工業用版本，耐久性和動力持續性都更好。此外，與其搭配的是艾利遜4800自動變速箱以及太脫拉定制分動箱，帶來更強的動力表現。車輛還設計了輔助取力器，讓消防性能能夠保持更久。

車輛的車頭具有濃濃的軍卡風格。略微傾斜的擋風玻璃，平直的前面罩設計，或多或少的會讓人想起提加商用車網之前帶您看過的幾台太脫拉軍卡。車輛前面罩上安裝了多枚車燈，牌照架放置在左側主駕駛下方，種種配置都為民用而進行了适配。

車輛保險杠上安裝有一台盧森寶亞RM15C水炮，輸出水壓10bar，每分鐘流量可達2000升，旋轉角度覆蓋正前方330度，射程最大能達到70米。

保險杠下方安裝了底盤護闆、拖車鈎，實用的配置讓車輛的表現更加可靠。此外，車輛還配備了自保噴頭，防止熱輻射對車輛本身造成損壞。

讓我們先從車輛的左側開始看起。車輛采用了太脫拉原廠的雙排座駕駛室，無需盧森寶亞進行後期改裝，前後連通度更高。駕駛室後部為發動機的散熱格栅，再往後是車輛的器材倉、水泵房等布置。

和其他Force系列軍卡一樣，這輛車的發動機散熱器放在了駕駛室後面。散熱器尺寸進行了加大，能在發動機長期運轉的過程中為車輛提供更好的散熱效果。

在發動機散熱器的後方是一個器材艙，打開艙門你就能看到水帶、消防泵控制面闆以及數個出水口。器材倉帶有一個可向下翻折的踏闆，平時當作車輛的側裙，需要的時候翻下當作踏闆，十分實用的配置。

在這塊區域的後方，安裝了車輛的一個柴油箱，同樣見縫插針地安裝了數個出水口。順帶一提，盧森寶亞的上裝采用了激光切割的鋁材制成，公差更小，做工更好，同時兼具重量輕、耐使用等諸多優點。

車體的中央安裝了車輛的水罐艙。四軸配置下，車輛能夠搭載9000升水、3500升消防泡沫還有500公斤幹粉。根據客戶需求的不同，這個載液量也能自由調節。

車尾部分的後、左、右艙門都能打開，形成一塊十分大的設備艙，内部安裝了車輛的混合系統等組件。左右兩側設計成了設備艙，左側安裝了氣瓶、水帶以及出水口等設備。順帶一提車輛的消防配置：本車采用了盧森寶亞N80低壓水泵，每分鐘流量8000升，還能選裝N130低壓水泵，将每分鐘水流量提升到13000升。高壓輸出由H5水泵負責，能夠在40bar的壓力下實現400升每分鐘的水流量，應對需要高壓水的情況。

泡沫混合系統采用了FIXMIX 2.0壓力式泡沫比例混合系統以及Hydromatic 800 平衡式泡沫比例混合系統，混合比例從1%至7%可調，并能對每個出水口的水-泡沫比例進行微調。水泵通過盧森寶亞自己的 Logic Control System 2.0系統控制，能夠通過車外控制面闆或是在駕駛室内輕松調節。

車輛右側尾部布置了一些零散的消防器材以及水帶等設備，同樣帶有可翻折的踏闆。還可以看到，由于超大規格的越野輪胎存在，車體向外探出了好大一截，并帶有反光貼增強警示效果。

車輛右側的器材艙布置和左側區别不大，同樣是水帶、出水口等部件，區别是少了水泵控制面闆。從圖中也能看到車輛的水泵，采用了中置消防泵布置，傳動效率更高，動力損失更少。

在器材艙和駕駛室的中間，安裝有車輛的進氣空濾等部件。由于空濾的規格較大，探出了車體。盧森寶亞将這塊的車體镂空，将空濾外殼裸露在外，美學方面十分的到位。為了應對工業大火，車輛的空濾也進行了增大，并能過濾有害氣體，防止發動機熄火。

車輛的爬梯上有着這樣一個标牌，英文意思是：當心摔落風險。下方的語言為阿拉伯語，看到這相信各位看官已經能猜出它的客戶，正确答案将在文章最後揭曉。

車頂安裝了工具箱、加水口，還有一根連接了幹粉罐的軟管，供車頂水炮抽取幹粉使用。

車輛的車頂水炮采用了盧森寶亞自己的RM 80C型，射程可達100米，每分鐘出水量達到了9500升。這個水炮帶有ChemCore噴嘴，能對泡沫、幹粉和水進行高效混合。

車輛的内飾延續了太脫拉Force系列軍卡的設計，簡單直接的儀表和按鍵都原汁原味，透漏出了一絲硬核工業風。駕駛室的中央安裝有變速箱擋杆、操縱手柄以及LCS2.0系統的控制屏幕，方便駕駛員操控車輛功能。

駕駛室采用了前三後二的座位布置，共能坐下五人。前排右側的兩個座椅帶有呼吸器支架，便于消防員攜帶空呼。駕駛室内部有正壓防護系統，避免外界煙霧進入車内，造成人員中毒。

後來，這台盧森寶亞Tigon 8x8工業消防車被交付給了阿聯酋的石油工業園區，不知道你猜對了嗎？感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車内容，别忘了關注我們哦！

文：heseaotter

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!