通 知
自7月22日起,對長江二橋、長江隧道車輛限行管理措施進行調整,除7座(含)以上載客汽車全日禁止通行長江隧道的措施不變外,其它載客車輛工作日高峰時段通行長江二橋、長江隧道的限行措施将取消。
武漢市交管局
TM一下單雙号,一下前皮後賴,頭有多大你們造嗎?!
網友們都說“數學學不好,過江好發愁”!還有網友精心DIY一份過江出行表,怕自己一不小心,過錯了橋↓↓↓
雖然這個限行措施确實挺虐的,但對于舒緩交通壓力還是起到了至關重要的作用。
實際上,自2014年實施長江二橋、長江隧道相應限行措施後,長江二橋的交通流量由過去的13.7萬輛/日,減少到約11.2萬輛/日;長江隧道由6.4萬輛/日,下降到5.2萬輛/日;二七長江大橋由5.1萬輛/日,增長到9.2萬輛/日,長江二橋、長江隧道及周邊道路交通壓力得到有效緩解,二七長江大橋發揮出疏解中心區過江交通量的功能。
随着市民逐步培養起來的錯峰出行的意識,再加上鹦鹉洲長江大橋、墨水湖北路高架、雄楚大道高架通車等基礎設施的完善,所以長江二橋和長江隧道的工作日高峰時段車輛限行措施被取消了。
但是,如果取消限行後造成大範圍擁堵,可能會恢複限行。
延伸閱讀
2015年5月4日零點起,武漢知音橋(江漢二橋)試行取消單雙号通行措施。知音橋不限行、不收ETC,迅速成為了漢陽的小夥伴們往返漢口的首選。
但是長江大橋、江漢橋仍實行單雙号限行。
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