火箭經營能力?【“長十一”首任總指揮:商業火箭未來的主要盈利模式是按公斤收費】财聯社9月17日電,“長征十一号”火箭首任總指揮楊毅強表示,航天的商業化方向并不複雜,如商業火箭本質上就是運載工具,未來的主要盈利模式是按公斤收費,并發展廣告命名、文旅等延伸服務;而衛星的商業化路徑則是提供穩定、精确的數據,如衛星導航,以及遙感衛星與環境監測、城鄉規劃等的結合我認為,中國商業航天的發展關鍵不是火箭或衛星,而是應用越接近普通民衆和終端用戶的業務收益越高,我們要讓商業航天深入到普通人生活中,現在小編就來說說關于火箭經營能力?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!
【“長十一”首任總指揮:商業火箭未來的主要盈利模式是按公斤收費】财聯社9月17日電,“長征十一号”火箭首任總指揮楊毅強表示,航天的商業化方向并不複雜,如商業火箭本質上就是運載工具,未來的主要盈利模式是按公斤收費,并發展廣告命名、文旅等延伸服務;而衛星的商業化路徑則是提供穩定、精确的數據,如衛星導航,以及遙感衛星與環境監測、城鄉規劃等的結合。我認為,中國商業航天的發展關鍵不是火箭或衛星,而是應用。越接近普通民衆和終端用戶的業務收益越高,我們要讓商業航天深入到普通人生活中。
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