大家好,歡迎來到液壓賊船!先安利一本張海平博士的全彩專著——《液壓速度控制技術》,書中的原理圖均為彩色印刷,不同壓力的管路用不同的顔色标記,非常容易理解。
好了,接下來回歸正題,我們一起聊聊鎖緊回路。
鎖緊回路的作用:讓油缸的活塞停在任意位置,同時防止活塞亂蹿!
常用的鎖緊回路有兩種:
1、采用帶閉鎖功能的換向閥;
2、采用液壓鎖(液控單向閥的組合)。
一、采用換向閥的鎖緊回路以O型中位機能的三位四通換向閥為例,示意回路如下,太簡單,就不做分步拆解了。大家快速瞄一眼……
示意回路組成:
H型中位機能的三位四通換向閥用于控制油缸換向;
兩個液控單向閥組合而成的液壓鎖完成鎖緊的任務;
油缸上行:
電磁閥工作在左位,此時的控制油液,通過液壓鎖右側液控單向閥的X2口,使A2和B2口導通,油缸的活塞向上移動。
油缸停止在任意位置:
電磁閥工作在中位,由于該換向閥為H型中位機能,所以中位時,泵輸出的油液全部流回油箱。此時液壓鎖内兩個液控單向閥控制油口的控制壓力均不足以使單向閥導通,所以油缸可以停止在任意位置。
當然肯定不是絕對的停止不動了,随着時間的推移,液壓鎖也會有洩漏,鎖緊情況取決于所選液壓鎖的洩漏量了。
油缸下行:
電磁閥工作在右位,此時的控制油液,通過液壓鎖左側液控單向閥的X1口,使A1和B1口導通,油缸的活塞向下移動。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!