對于小型車來說，有着操控靈活，省心以及價格便宜等優勢，吸引了很多年輕人為之關注。尤其是那些剛剛步入社會的朋友更是将小型車定為了首選。其中出自大衆旗下的POLO，大家都不陌生。近日筆者就詢問了一位POLO真實車主，看看在實際用車情況下，到底遇到了什麼問題？同時優點以及缺點又是怎樣呢？

優點：外觀時尚，油耗表現好，操控性同級占優勢，底盤紮實，價格便宜

缺點：乘坐以及實用空間一般，配置低，減震硬，動力偏肉

根據車主表示，自己是剛剛畢業的大學生。因為預算有限，就将購車标準放在了9萬以内落地。本來想買國産帝豪，但害怕質量不好，油耗高，最終定在了合資小型車。再加上飛度安全性一般，POLO成為了他入手的産物。如今開了已經有3個多月的時間。很好方便了日常出行，但也發現了不少問題。

空間：作為小型車，本身就是各大品牌拉低門檻，主打入門的産物。舒适性以及實用性自然不會有什麼亮點。長寬高分别為3970*1682*1462mm，軸距為2470mm。從這裡就可以很好看出，隻能算是滿足需求足夠。但後排簡直可以用讓人抓狂來形容。記得之前有一次回老家，後排坐滿的情況下，當時的景象讓車主十分尴尬。

内飾：大面積硬塑料充斥其中，毫無質感以及檔次可言。因為車主買的是1.5L手動安駕版本，也就是POLO的乞丐車型，好在當時車主已經有了思想準備，可謂是滿滿的廉價風格。不過讓車主比較滿意的地方就是在于，做工以及品控有着不錯表現。這點就要比起飛度好了很多。自從改款以來，标配ESP，胎壓報警，發動機啟停技術，也成為了POLO少有的亮點。這也是車主購買它的主要原因。畢竟自身對手飛度，依舊還停留在90年代的标配水平上。

動力：和之前老款車型不同，并沒有采用1.4L，1.6L和1.4T三款發動機。而是将全新1.5L應用其中，最大功率分别為110和150馬力，匹配的是五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱。通過實際駕駛，質感上倒是有着不錯表現。動力偏肉，後段動力輸出乏力，這些小排量自吸發動機的通病，都在它身上存在。不過應付一般的出行，還是可以很好滿足。高速行駛時，如果耐得住性子，跑到140根本不是問題，而且德系車一貫紮實的底盤，也在它身上體現。油耗基本保持在6L左右，簡直就是省油利器。

舒适方面：就像前面所說，後排乘坐空間小，成為了最大诟病。而且減震硬，隔音差也是自身存在的劣勢。尤其是不好的路面，或者減震帶，如果不及時減速，絕對能夠讓它颠到起飛。高速行駛，胎噪，發動機噪音以及風燥，讓人難以接受。因此這位車主，買車後就進行了整體隔音，這一局面有了很大改善。

總結：本身這一合資小型車陣營，可供選擇的車型就很少。因此這款POLO車主，從多方面考慮以及權衡，才将它娶回家。再加上車主有些民族情節，對于日系車并不感冒。根據車主表示，網上看到很多POLO的改裝案例，打算最近就要給自身的愛車來一個全面升級，GTI标識以及運動套件都加裝其中。最後我問車主，買這款POLO有沒有後悔。他的回答是，并不後悔，甚至有錢後，還會考慮GTI。可見，POLO能夠成為了同級标杆，并非不是沒有實力支撐！您覺着呢？

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