大衆捷達又一款結實耐造的平民車，滿油跑900公裡，僅6.58萬起。大家好，歡迎來到本期芒果說車！

在國内汽車市場上德系大衆品牌車型可謂是深得國人喜歡，無論是高端豪華領域還是低端入門級車型上大衆都有涉及并且擁有衆多經典車型，像大衆老版桑塔納、老版捷達都是國人心目中的“神車”，芒果認為皮實耐造、穩定省心是最好形容它們的詞彙了，現在的大街小巷偶爾還會遇到一兩款經典老車，除了車漆有點掉色以外其他方面沒有一絲問題，當然現在已經有價無市了。不過随着大衆汽車的不斷發展壯大，今天大衆已經延伸出多個子品牌，像芒果要說的這款車現在是作為一款獨立品牌車型在銷售，它就是捷達VA3。

說起捷達，在很多國人心中它代表着品質與記憶，肯定還有很多人記得它60萬公裡無大修和一箱油行駛2199公裡的佳績，截止到2018年底，捷達銷量已超400萬輛。如今，它作為大衆品牌旗下全新子品牌出現在國人面前，新捷達緻力于進一步滿足年輕消費者的需求而創立，當然在品質方面依然延續老品牌的可靠和安全。芒果認為，新捷達也絕對能滿足國内消費者的用車需求。

顔值年輕時尚、硬朗大氣

光看顔值，芒果覺得捷達VA3表現的中規中矩，前臉造型年輕時尚，比起大衆家族式套娃臉捷達顯然更有型一些。新車标的設計理念既融合了捷達開頭字母J又體現了大衆家族V式理念，六邊形的進氣格栅與車标和兩側的大燈連成一體，并加入了銀色鍍鉻飾條進行點綴，看起來精緻感與時尚感兼有，下方進氣格栅與兩側LED日行燈區域營造出獠牙一般的視覺感受，芒果覺得捷達VA3的前臉一點都不難看，屬于比較耐看型的。

捷達VA3的車身側面簡單大方，它的長寬高為4501/1704/1469mm，軸距為2604mm，芒果覺得它在同級車型當中也屬于中上遊水平，平直的腰線從前翼子闆處一直延伸到尾燈處，車身比例劃分得非常合理，硬朗大氣是它帶給芒果最直接的感受。

車尾部分同樣很飽滿并富有層次感，寬大的尾燈雖不是當下主流的貫穿式造型，但是燈腔内部Y字型樣式的燈帶點亮效果非常漂亮，進一步提升了捷達VA3的辨識度。整個尾部使用多條橫向筋線勾勒，營造出的層次感也在同級車型中比較亮眼，下包圍厚重感十足，這是大衆品牌車型的共性。芒果覺得捷達VA3外觀上硬朗大氣，比較讨年輕人喜歡。

内飾簡單大氣、實用性很強

當芒果坐進捷達VA3車内，整個内飾部分并不會讓人覺得高端豪華，簡單實用是對它最貼切的形容了，中控台上使用硬塑料材質覆蓋，這也是大衆品牌車型非常正常的配置了，畢竟捷達VA3作為一款緊湊入門級車型，受到成本的控制，這樣的表現也說得過去。圓形空調出風口、8英寸中控屏幕和單色儀表盤都能看出一股濃濃的大衆風格，更讓芒果不解的是最低配版連中控屏幕都取消了，直接使用簡單的收音機來替代，三幅式多功能方向盤和空調旋鈕控制一樣很大衆。

在芒果看來，捷達VA3的座椅使用皮質/織物混搭風格，内部填充物軟硬适中，坐起來并不會覺得累，因為它對乘員背部的貼合感非常強，能很好的承托腰部。相對來說，座椅的舒适性和包裹性就比較一般了，後排一拳三指的空間非常富裕，并配有中央扶手，芒果認為它表現得還可以，遺憾的是後排并沒有配備獨立出風口，這一點就不太厚道了。

動力充沛、穩定耐用

芒果認為在三大件方面，大衆品質非常有保障，當然捷達VA3一樣延續了大衆結實耐造的産品力，它搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為145牛米，與之匹配的傳動系統是5速手動或6速手自一體變速箱，百公裡油耗僅5.6L，對于油箱容積達到52.8L的車子來說，滿油能跑900公裡。芒果覺得對于重達1.2噸的捷達VA3來說這樣的動力組合也非常滿意，畢竟它的售價區間在6.58-9.28萬之間。

總結

芒果覺得捷達VA3作為一款緊湊型轎車表現的比較讓人滿意，雖然在軟實力上不能和同級别自主品牌相比較，但是它在硬實力方面的确不必擔心，大衆品質三大件加上嚴格的工藝要求使得它在同級别車型中有一定的優勢，更加追求操控性讓捷達VA3在市場上具有一定的地位。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部