導讀：因堵車錯過高速免費時段，車主不滿被收全程過路費：5公裡堵8小時！

大年初六是年假的最後一天，也是高速免費的最後一天。

很多人都選擇在放假最後一天返程回家，因為假期免費的原因，高速公路成為了司機的首選。

然而放假最後一天，高速上堵車的景象太常見了，所以有預見能力的司機都會選擇提前一天返程，避免遇到堵車的塞心場面。

2月6日，陝西丹鳳收費站就發生了這樣的一幕。

收費站的出口處，大量車輛排着隊伍，很多車主出站時已經是淩晨四五點了，而他們出發的時間卻是上午甚至早上。

上高速時還是免費的，下高速時就變成收費的了，而且還是全程收費，這引起了不少車主的不滿。一些車主現場起了争執，将視頻發到了網上，指責收費不公。

據經曆者透露，從白天就出來了，車輛行駛至滬陝高速商洛段，距丹鳳收費站5公裡處時，前方發生了交通事故，實行了交通管制，從晚上7點半就開始堵着，直到淩晨2點左右才通行。

好不容易到了收費站出口處，又開始了長達2個多小時的堵車，從收費站出來已經是淩晨4點多了。

5公裡堵了8小時，收費站卻還要堅持收全程高速費用，引起了車主不滿，聚集在收費站口抗議：不交！

應該怎麼看待此事？争議很大，各方面有各方面的道理。

首先交通事故導緻堵車，不是車主的問題，也不是收費站的問題，規則已經定下了，收費站執行規則，沒有太大問題。

其次，車主進收費站之前，确實是奔着免費去的，結果出站時卻要收費，貌似有點不合理。

源頭還是交通事故，如果不堵車就萬事大吉，可惜現實永遠都不會按照預定的劇本走。

發生了意外事故，雙方誰都沒有責任，應該怎麼辦？很簡單，責任均攤，收費站和車主都要為這次事故承擔代價，這裡面沒有道理可言。

也就是說，收費站收取全程費用是不合理的，完全免費也太冤枉了，應該按照公裡數辦事，車輛在7日淩晨之前所行駛的公裡數，應該免費，之後的公裡數收費。

這是最公平的做法，為什麼不這麼做呢？不是實行起來難度大，而是嫌麻煩，一輛車一輛車去計算，極大增加了工作量，收費站顯然更樂于采取一刀切的辦法。

據媒體報道，路段管理人員回應稱，将會聯系車主，協商收費問題。

說白了，能買得起車的大部分人都不差這幾百塊錢，大過年的，能安全通行就是最大的福氣，沒必要較真兒。

一定要較真兒，那麼隻能就按照上述辦法處理，這是最公平的，車主也不要覺得冤枉，收費站也不要輿論判案，其實就算全程收費在規則上也說得通。車主在上高速前，難道不知道因不可控因素導緻在路上滞留錯過免費時段，也要按照出站時間計算嗎？

高速免費與不免費，不應成為選擇高速出行的主要理由。假期期間，車主應該考慮到堵車等情況，長途乘客最好的出行工具是高鐵、飛機，選擇私下車出行，就要做好承擔類似情況的準備。

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