9月6日，龍門港，浙江吉帥進出口有限公司的2輛總價值20萬元的吉利二手車緩緩駛入一個40英尺的集裝箱高櫃，通過全程提單的模式，以龍門港為起運港，在溫嶺辦理海關的出口轉關報關手續。幾天後，這個集裝箱将搭載龍門港支線船“聯合22”輪運至甯波舟山港，在甯波舟山港轉運至幹線班輪出運至緬甸仰光市。這是龍門港自8月31日首次開展二手車出口業務後接的第一單。

二手車裝箱。

今年5月5日，商務部、公安部、海關總署共同召開二手車出口專題會議，正式啟動二手車出口工作，确定了10個省市作為首批開展二手車出口業務的地區，台州便是其中之一。

台州二手車市場起步早、發展成熟，市場主體活躍，全市共有13家二手車交易市場，擁有完善的二手車交易、質量檢測和信用保障等體系，之前，不少國外二手豪車都曾在台州市場銷售。二手車出口業務的開展，可以說是深化落實“一帶一路”合作倡議實施、推動外貿高質量發展、做好外貿穩增長的重要舉措。

“政策出台後，不少城市将東南亞、非洲、俄羅斯等國家和地區作為出口目的地，台州也一樣。此前在龍門港出口的一輛别克MPV二手車，其最終目的地就是柬埔寨。”浙江龍門港務有限公司相關負責人說，如今台州共有5家企業具備二手車出口資質，初步統計，目前5家試點企業手頭尚有400多輛二手車出口訂單，主要出口方向為東南亞及非洲國家。“選擇在龍門港起航，主要看中的就是龍門港的地理位置、航班密度以及配套設施完善等優勢。在龍門港區内直接裝箱，可以最大化地降低企業物流成本。”

自龍門港開通以來，航班已從去年一周2班增開至今年一周5班，其中周二航次直挂甬舟碼頭以出口西非為主。龍門港的開通，讓溫嶺及周邊地區原先需要通過陸路運往甯波舟山港才能實現出口的企業，現在在家門口就可以辦理集裝箱裝卸貨、出口、結算等業務。因此，如今龍門港集裝箱内支線業務量穩步提高。2018年，龍門港完成貨物吞吐量110萬噸，集裝箱吞吐量近2.7萬标箱。截至8月31日，龍門港集裝箱今年共出運125航次，吞吐量39150标箱，同比增長132%，其中外貿出口箱完成16471标箱。

“龍門港貨源以溫嶺為主，輻射椒黃路三區，涉及企業超260家，出口業務涵蓋塑料産品、冷櫃、摩托車、機電、鞋類、工藝品、汽車配件等行業，比如溫嶺的富嶺塑膠、利歐泵業、錢江摩托、愛仕達，路橋的星星冷櫃、中能機車、鈴本機電、金龍機電等企業都曾在龍門港發貨。”該負責人說，此次二手車的出口，進一步豐富了龍門港的出口貨物種類。

這些二手車除了出口到東南亞市場，也曾通過龍門港遠赴歐洲。9月6日，台州方林二手車市場有限公司就通過龍門港發出了4輛二手高爾夫轎車，目的地是波蘭和比利時，貨值5.6萬歐元。這是全省首例二手車出口歐洲，也是全省目前貨值最大的二手車出口訂單。

“如今，通過龍門港出口的二手車已有10輛，未來我們計劃繼續擴大堆場面積、豐富空箱品種、增加航班密度，來匹配各個企業的用箱需求和出貨時間。”該負責人說。

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