寶馬摩托在世界摩托車領域中的地位不言而喻，同時寶馬摩托車的GS系列在拉力車型中亦是标杆的存在，作為全球摩托車界的大佬之一實力強悍至極。然而在寶馬發布最便宜的310系列之初，國内的新晉摩界黑馬 升仕迎難而上發布了屬于國人的310系列，直面西方的藍天白雲隻身對抗業界巨擘！

寶馬 BMW G310GS ¥：51310

寶馬G310GS是寶馬水鳥家族最小的也是最新的成員，是以寶馬最便宜的街車G310R，作為平台研發的泛生車型。作為大名鼎鼎的GS系列當然具有特色的家族化特征，比如細長的“鳥嘴”但是獨具特色的“大小眼”非常遺憾的缺席了。

G310GS作為寶馬的新車型，各大媒體和自媒體的評測導購文鋪天蓋地，稍稍關注摩托車的朋友對它早已耳熟能詳。昔日巨擘終于把觸手伸向小排量車型，對消費者而言無疑是進一步拉近了和BMW的距離，同時也拉低了寶馬摩托的整體價格水平，顯得更加“親民”不在是那麼高不可攀。

310系列雖然是寶馬最便宜的GS系列，但采用整車印度進口的方式，國内售價依然在五萬元以上，想想在國外的售價很多人又開始憤憤不平了。這個價格如果不考慮豪華品牌，可以選擇的車型非常之多，若是想要滿足虛榮心的朋友還是免不了要忍受割肉之痛。

也有很多人說G310GS是G310R的換殼車型，除了外觀其他方面毫無水鳥的強悍功能性，這種說法顯然并非空穴來風，因為發動機和街車相同，參數性能調教也是一模一樣。當然在其他地方也有改動比如：更長行程的避震、更高的離地間隙，更長的軸距以及可以關閉的ABS，座高也從街車的785mm加高到了835mm。所以如果是真愛粉，自己動手改裝下，換個鋼絲輪圈、裝上大包圍護杠、挂上三箱、換個大風擋還是很不錯的！

寶馬 BMW G3130 GS 規格參數：

缸數： 單缸

沖程： 四沖程

每缸氣門：4

配氣結構：DOHC

壓縮比：10.6：1

缸徑×行程：80mmX62mm

最大功率：25kw/9500rpm

最大扭矩：28N·m/7500rpm

冷卻方式： 水冷

供油方式： 電噴

啟動方式： 電啟動

變速擋位： 6擋 / 國際檔

變速型式： 有級變速

傳動方式： 鍊傳動

長×寬×高： 2075mmX880mmX1405mm

座高： 835mm

軸距：1420mm

整備質量：170kg

油箱容積；11L

車架形式： 鋼管編織式

輪數： 2

車輪： 鑄鋁車輪

輪胎形式： 真空胎

輪胎規格（前）: 110/80-R19

輪胎規格（後）: 150/70-R17

制動系統: BYBRE卡鉗 300mm前單盤, 四活塞卡鉗 後240mm盤式, 單活塞卡鉗

制動科技: ABS

避震系統: 前倒置雙減 後中置單減

儀表型式: 液晶式

行車燈具: 鹵素

手把形式: 一體式

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升仕 ZONTES 310T ¥：25800

升仕摩托是國内這幾年紅極一時的網紅摩托品牌，無需過多的介紹車迷們也是非常的熟悉，自從升仕250開始突然開始火了起來，出色的做工加上高科技傍身，一身黑科技領跑國産摩托。在網絡上的曝光率相當的高，但是可以肯定的是這并非偶然，各大車評界的大佬說升仕做工好的也不止一個兩個，對于這個新晉品牌筆者還是很看好的。

在這短短兩三年時間從默默無聞，上升到國産摩托品牌标杆，并不是炒作所緻，很多買過升仕的朋友都給予了不錯的評價，雖然之前的升仕250震動頗大引來不少吐槽，但升仕很善于收集消費者的反饋信息并及時改正，這種态度是很多大品牌所沒有的！

升仕成名一戰莫過于正面硬剛寶馬310，雖然最初引來無數人吐槽被認為是以卵擊石，但當實車發布的之後，輿論一邊倒的支持升仕。同為310ml的排量升仕擁有更強悍的性能，更多的黑科技以及更高的性價比，還有這更加科幻前衛的外觀，抛卻品牌影響力這一戰升仕絕對占據優勢！

在很多方面BMW這個來自西方的百年品牌都占盡優勢，技術的沉澱十足、科技領先、制造工藝和經驗領先國内太多太多。無論哪一個國産品牌都不敢輕言去挑戰藍天白雲的威名，而正是這個名不見經傳的品牌，作為最大最年輕黑馬迎頭而上，力戰來自西方的強大對手，無論結果如何這種精神氣概不值得國人為之驕傲嗎？

ZONTES 310T 規格參數：

實際排量：312ml

缸數：單缸

沖程：四沖程

每缸氣門：4

配氣結構：DOHC

壓縮比：12.5:1

缸徑×行程: 80mm×62mm

最大功率：26kw/9500rpm（參考街車 可能會有不同轉速調教）

最大扭力：30Nm/7500rpm（參考街車 可能會有不同轉速調教）

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動方式：電啟動

變速檔位：6擋 / 國際檔

變速型式：有級變速

傳動方式：鍊傳動

長×寬×高：2034mm×755mm ×1096mm

座高：795mm-830mm（三種座高可選）

最小離地間隙：167mm（參考街車）或更高

軸距：1390mm

整備質量：155kg以上（參考街車）

輪數：2

車輪：鑄鋁車輪/鋼絲輪圈

輪胎形式：真空胎/全地形胎

輪胎規格（前）：110/70R17（19寸鋼絲輪圈可選）

輪胎規格（後）：160/60R17（19寸鋼絲輪圈可選）

制動系統：前單盤, 單活塞卡鉗 後盤式

制動科技：ABS

避震系統：前倒置雙減 後中置單減

儀表型式：液晶式

行車燈具：LED

手把形式：一體式

油箱容積：15L/19L

其它配置：邊箱, 尾箱, 保險杠, LED大燈, LED轉向燈, 氮氣減震, 電子防盜器, GPS防盜, USB充電接口, 應急雙閃，鋁合金後搖臂

綜合來看寶馬被人看好因為它是馳名世界多年的豪華品牌，無論是在汽車界還是在摩托車界都是豪華昂貴的代名詞，多年的技術口碑積累，藍天白雲的标能鍍金！

然而升仕會被人看好是因為它有超越同級的性能，超越同級的科技，超越同級的配置，高性價比和優秀的做工，更具個性的高顔值和性價比，因此有很多人對這個新晉品牌很有好感，也被譽為是情懷廠商，因為認真造車的态度被認可！

無論結果如何，國産摩托這次打了個漂亮的翻身仗，無懼業界巨頭迎難而上，國産摩托并非隻有山寨之名！

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