自從五菱宏光MINIEV上市并大賣之後，許多車企就看到了純電微型車市場的商機。這不，作為國産大廠之一的北京汽車制造廠也推出了一款微型純電車——元寶(圖片|配置|詢價)。

其實單從外觀造型來看，元寶的外形設計與宏光MINIEV還是有一些相似的。具體來看，元寶采用了封閉式的進氣式格栅，兩側的大燈也是四四方方的造型，裡面有上下兩條LED燈帶點綴，整個前臉的設計簡潔并給人憨厚、可愛的形象。在車身尺寸方面，新車長寬高分别為3162/1498/1585mm，軸距為2050mm，輪圈尺寸則為13英寸。尺寸方面相比宏光MINIEV要略大一丢丢，相信在實際乘坐體驗中會更好，尾部的設計同樣很簡潔并采用了多邊形的尾燈組，辨識度較高。進入車内，新車裝配了這個級别為數不多的雙聯屏設計，且兩個屏幕都達到10.25英寸（高配車型），顯得誠意十足。另外，根據配置不同，元寶将會搭載智能語音交互、前/後輔助雷達，甚至還會有360°全景影像。動力方面，元寶搭載最大功率20kW、最大扭矩為85N·m的電機，動力數據基本與五菱宏光MINIEV持平，并提供兩種續航裡程，分别為120km和170km，另外官方最高行駛車速為100km/h。總的來看，元寶的産品力和性價比不輸宏光MINIEV，但是想要在這個級别中賣的好，除了配置要好，性價比要高外，養車成本也是消費者較為看中的一點，那麼問題就來了，相比五菱宏光MINIEV，元寶這輛名字聽起來極為喜慶的新車在養車上的花費是多少呢？下面我們就對它的保養、保險、能耗三個方面進行一番調查。

新車共推出4款車型，售價區間為3.39-4.99萬元，并且公布了4款車型的配置，根據我們的調查，售價4.39萬元的“2022款 寶萌版”在價格、配置等方面表現都還不錯，未來可能是銷售主力，所以我們就挑選這款車作為調查車型。

新款車型的相關保險數據我們暫時無法得知，但由于保險價格和車價直接挂鈎，因此我們能夠根據價格來對2022款 寶萌版進行保險價格的預估。我們預計該車在購買300萬三者險、車損險、交強險三個主要險種後，這款車首年的保費差不多要花4077元，如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以标準保費第二年8折、第三年7折計算，元寶的三年保險費用總成本大約為10191元，平均一年約3397元。可以看到其實這種低價代步微型純電車的保險費用并不算很便宜，另外根據我們以前的調查信息來看，由于車價差不多，元寶的保險價格與宏光MINIEV相差不多。

作為純電微型車，元寶的保養内容比較少，常規保養基本是對三電系統、底盤等方面進行檢查，以及更換空調濾芯為主。在保養周期方面，這款車型的首保為5000km，之後保養周期是10000km，相較其它車型也是比較長的。參考同級别産品，比如說長安奔奔E-Star、QQ冰淇淋，我們發現像電池組健康狀态檢查、控制模塊檢查這樣的基礎保養，工時費約一般相差不大，幾款車型隻是更換空調濾芯、冷卻液、刹車油、齒輪油的周期不同，大約需要200-600元不等。

我們按照家用車三年行駛60000km來計算，元寶三年花費的保養費用預計在2000左右，平均下來，每年差不多都要花660元在保養上（需要注意的是該費用是我們參考同級别車型預估而來，具體保養費用還是以各地實際數據為準）。而首保免費的五菱宏光MINIEV三年在保養上大約需要花費1900元，平均每年需要630元左右。

北汽元寶将提供兩種續航裡程，分别為120km和170km，我們這裡還是以售價4.39萬元的“2022款 寶萌版”為例，該款車的續航為120km，對于日常一周通勤來說基本得一周三充，配備的是9.6kWh的電池包。

由于新車剛剛上市，還沒有實際能耗，但由于動力參數與宏光MINIEV基本一緻，所以我們可以用宏光MINIEV的實際能耗作為參考。根據我們之前的調查，五菱宏光MINIEV的實測耗電量大概在9.2kWh/100km左右，而北汽元寶在車身尺度以及整備質量上都比五菱宏光MINIEV大，所以我們預估新車的實際能耗在9.5kWh/100km左右。以目前家用電約0.56元/ kWh計算北汽元寶的電費，行駛20000km為1064元，行駛60000km為3192元，平均每月約88元。同樣以三年行駛60000km為一個周期計算，五菱宏光MINIEV三年所需電費約3090元，相比北汽元寶還是要節省一些。

我們将預估的保養費用、保險費用和能耗費用相加，可以計算出北汽元寶三年行駛60000km的總用車成本約為15183元，平均每年約5061元，平均每月約421元。而五菱宏光MINIEV三年用車總成本約15240，平均每月約423元。可以看到目前3-5萬元級别的微型車，在用車成本上都非常親民。至于最終選擇哪一款，還是得依靠價格、配置以及後期的表現來定。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!