縱觀2022年國内乘用車市場銷量，軒逸、宏光MINIEV、宋PLUS新能源分别獲得冠亞季軍，其中有兩款是新能源汽車。

軒逸以290097輛摘取冠軍，宏光MINIEV銷量為259647輛，宋PLUS新能源為239329輛，在銷量前十中，排名第五、六位的是秦PLUS新能源、Model Y。

TOP10中，價格最便宜的自然是宏光MINIEV，最貴的是Model Y。

新能源汽車在國家政策的大力扶持下，産業活力不斷湧現，掌握核心技術，新能源汽車成為推動全球汽車産業轉型升級的重要力量，并開始改變全球汽車産業競争格局。

那麼這幾款銷量占據優勢的新能源汽車有什麼特點呢？

宏光MINIEV被人親切地稱為“神車”，因為它便宜由好開，靈活又方便，也被稱為“買菜車”“接孩車”“人民的代步車”。第一次看到它是在視頻裡，上海的立交橋上，它的外形很可愛，吸引了來來往往的目光，視頻評論數以萬計，正好滿足了很多人買車的夢想。不需要199800，也不需要98000，隻要29800，這個價格很多人都買得起，一下子，宏光MINIEV火了，盡管它有很多缺點，但耐不住價格真香、接地氣，“這價格還要什麼自行車”，它的銷量節節攀升，做面包車起家的五菱打了個翻身仗。

9月25日，五菱宏光MINIEV推出敞篷版、GAMEBOY新配色車型，敞篷版采用半自動軟頂敞篷機構，最大續航裡程為280km，官方售價為9.99萬元，是目前市面上最便宜的敞篷新能源汽車。

你心動了嗎？

宋PLUS新能源來自國内新能源巨頭比亞迪，現在還有人敢小瞧它嗎？

比亞迪深耕新能源領域近20年，掌握刀片電池、DM-i超級混動技術、e平台3.0、CTB電池車身一體化、自研芯片等核心技術，實力進一步強大，其中它的王朝系列所向披靡，宋正是其中的一個型号。宋PLUS新能源配置、性能、内飾、性價比各方面表現都十分不錯，提速超車的時候都很輕松，每次起步不超過幾秒鐘，動力強勁，也成了廣大車主的首選之一。

這款也是比亞迪王朝系列的，秦是比亞迪越級緊湊型轎車産品，續航都在400km以上，不僅在空間上表現搶眼，同時各項配置也達到了主流水準，駕駛感受和空間體驗也十分優異，價格方面比宋要便宜。

Model Y來自特斯拉的一款經典車型。

特斯拉曾經是新能源領域的絕對王者，自進入中國市場後，受到廣大消費者的大力追捧，不過也深陷降價、“刹車是否失靈”等新聞的困擾，盡管如此，它一度被認為是新能源汽車領域的标杆。

不過随着國内自主品牌加大研發創新力度，以比亞迪為代表的新能源汽車品牌緊追不舍，目前在銷量上已經将特斯拉甩在身後，實力也逐步縮小。

Model Y的指導價為31.69萬起步，遠遠超過其他品牌的新能源汽車，它的利潤也較高，除了前文提到的疑惑，它應該沒有什麼缺點。

新能源汽車下一站，你看好誰？

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