封面新聞記者 曾業 攝影報道

人物名片

鄭豔梅，女，漢族，1978年10月出生，2000年7月參加工作，2018年5月加入中國共産黨，現為達州市公共交通有限公司Z1線路駕駛員。“線路有終點，服務無止境”，是鄭豔梅的座右銘。

達州公交司機鄭豔梅。曾業 攝影

四川達州的公交司機鄭豔梅，原籍河南。20世紀90年代，為了學開車，她專門到達州借住在親戚家，18歲就拿到了A1、A2駕駛證，22歲入職達州市公交公司，實現了“去城裡開公交”的夢想，從此在達州紮根。“我沒幹過啥大事，隻希望能把一件件小事做好。”從業22年，鄭豔梅的安全行車總裡程已超過130萬公裡。

“我愛公交車，愛我的乘客，也愛我的職業。我的願望是，退休的前一天都堅守在駕駛室。”在平凡的崗位上，鄭豔梅22年來初心未改，愛崗敬業，樂于奉獻。2021年6月，鄭豔梅被四川省委表彰為“優秀共産黨員”，此前還榮獲達州市首屆城區“十佳”文明公交駕駛員、達州市三八紅旗手、達州市第五屆勞動模範。

工作中的鄭豔梅

22歲入職

她成了公交女司機“元老”

“拿到A1、A2駕駛證以後，我從事過中巴車經營，自己開車，後來才成為專職的公交司機。”鄭豔梅出生于1978年，目前是達州公交Z1線路的駕駛員，從22歲進入達州市公交公司入職，至今已有22年。鄭豔梅告訴記者，她老家本在河南，從小就想開車。當父親問她最大的夢想時，她說：“我想學車，以後要去城裡開公交。”

對女兒的想法，父親非常支持。鄭豔梅17歲時，家人東拼西湊借來7000元學費和生活費，幫她圓夢。1996年，鄭豔梅跟着親戚來到達州，借住在三姨家裡開始學車。學習期間，鄭豔梅每天早上天不亮便起床，練習挂擋的右手臂都腫了，她也從來沒想過放棄。經過10個月的集中訓練，她終于考取了A1、A2駕駛證。

“學車時，隻有我一個女生，當時我很瘦，一米六的身高，隻有80多斤，坐在龐大的公交車上，顯得有點不協調。但我的車感很好，教練都誇我有天賦，每個考試科目都是一次性通過。”鄭豔梅說，拿到駕駛證意味着終于邁過了逐夢的門檻，為此她興奮了許久。入職後，鄭豔梅如願成為一名公交司機，是達州城區公交女司機中的“元老”。

“她是個喜歡鑽研的人，愛學習，從未發生過交通違法、有責交通事故，不僅服務質量零投訴，還超額完成營運生産指标。”同事介紹，鄭豔梅除了經常通過向前輩請教、自己鑽研等方式提高業務能力，還會利用休息時間，對新上崗的駕駛員進行指導，通過跟車營運的方式幫助他們規範操作，以老帶新，共同進步。

鄭豔梅擦拭公交車輪毂

責任至上

22年安全行車超130萬公裡

“20世紀90年代末，達州的公交車不多，但款式不少。”鄭豔梅說，當年，她開過帶“氣包”的老式公交車，全車55座，機械式方向盤、機械式擋杆，車頂上放着用袋子裝着的天然氣燃料，無論是行駛還是保養，對駕駛員的技術要求都比較高。也正是如此，鄭豔梅養成了認真負責的良好職業習慣。

此後，随着時代的發展，“氣包車”退出曆史舞台，鄭豔梅駕駛的公交車也迎來了多次升級換代。如今，她駕駛的Z1線路公交車，也變成了氣電混合的新能源車。“車況好了，道路也變好了，很多路段都有公交車專用道，現在開着公交車穿梭在達州城區，是一種享受。”鄭豔梅告訴記者，從業22年，伴随着她不斷成長的，是城市的快速發展和市民生活條件的極大提升。

開公交車，每天都會遇到各種各樣的乘客，有的和善，有的挑剔。“剛參加工作時，我經常會遇到挑剔的乘客。有的明明已上車，但看到是個女司機在開車，會下車等下一趟。”這樣的事，讓鄭豔梅有些無奈，盡管心裡會難受，但她依然能迅速調整好狀态，“我很清楚自己的責任，那就是要把每一位乘客安全送到他們的目的地。”

在工作中，鄭豔梅把10米長的車廂當作自己的第二個家，一直堅持每趟次打掃，車内車外都是幹幹淨淨的。安全，鄭豔梅同樣重視。她堅持認真記錄每一條行車日志，包括車輛保養、換油、檢修等信息。一旦車輛出現故障，她便将信息及時反饋給修理工進行維護。22年來，鄭豔梅的安全行車總裡程已超過130萬公裡。

她常說：

“線路有終點，服務無止境”

2017年暑期，鄭豔梅還在駕駛K1公交車。一天，從徐家壩公交首末站準備起步時，一名女學生突然擋在車輛前面。“姐姐，我手機和錢包都掉了，身上沒有錢了，能不能坐你的車去火車站？”鄭豔梅立馬招呼女學生上車，自己掏出1.5元塞進了投币口。“到了火車站，我拿出身上僅有的100元給她，因為她還要坐火車到南充去。”

讓鄭豔梅沒想到的是，9月開學時，這名女學生在徐家壩公交站等到了她，将100元還了回來。“我早都忘記那件事了，也從沒想過她會專門來找我還錢。接過錢的那一刻，我心裡暖暖的。”鄭豔梅告訴記者，在她幫助過的乘客中，有不少人給她留下了深刻印象。

“以前我開10路公交車時，有個經常坐車的老人家，和我成了朋友。”鄭豔梅回憶，這位老人已80多歲高齡，行動緩慢，乘車時要走一段陡坡。為了方便老人上車，鄭豔梅會盡量把車停得離她更近一點。變更服務的公交線路後，鄭豔梅3年多未見到這位老人，十分挂念。2020年春，疫情暴發，在火車站公交首末站當防疫志願者的鄭豔梅見到了老人，兩人緊緊握住對方的手，聊了很久。

鄭豔梅和三年未見的老乘客在一起（受訪者供圖）

“線路有終點，服務無止境。”這是鄭豔梅常說的一句話。獲得達州市第五屆勞動模範後，公司專門以鄭豔梅的名字命名了Z1線路的一輛公交車，被乘客稱為“鄭豔梅勞模号”。鄭豔梅在車頭處配備了針線包、嘔吐袋等便民物品，車内設有哺乳專座，裝上了粉色的“隐私簾”——每個細節，都體現着鄭豔梅的服務意識。

關注公交事業

希望把基層聲音帶到北京

2022年，鄭豔梅被選舉為四川省第十二次黨代會代表。此後，她又被選舉為黨的二十大代表。鄭豔梅表示，她一直在關注公交事業發展，對人、車、路等領域進行了調研，也希望能把基層的聲音帶到北京，讓更多的人享受到公交優先發展帶來的紅利。

“首先，希望各級政府加大力度推進公交專用道的規劃建設，在有條件的地方增設公交專用信号燈；其次，希望各級政府大力提倡綠色低碳出行，推廣達州探索出來的用‘碳積分’兌換乘車券的模式，同時加大新能源公交車的更新換代投入力度。”鄭豔梅說。

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