【太平洋汽車網 導購頻道】近兩年汽車架構成了火熱名詞，豐田的TNGA以及吉利的CMA算是其中的代表。然而目前自主品牌擁有完整架構的并不多，廣汽傳祺的GPMA架構便是其中之一，而廣汽傳祺影豹（詢底價|查參配）就是基于GPMA架構開發的全新車型，也是該架構下首款運動轎車。不得不說，影豹的出現進一步拓寬了廣汽傳祺的受衆人群。8月1日，影豹正式上市，新車共推4款車型，官方售價區間在9.83-12.8萬元，那這4款中哪款最值得入手？我們一起來研究一下。

新車價格及購車福利

購車福利

1

“傳祺智選”購車方案：先試後買、體驗消費、不爽就換

2

超級0首付：至高7000元金融貼息（8萬2年0息）

3

至高5000元置換補貼

4

終身免費基礎流量：3年免費娛樂流量（4G/月）

廣汽傳祺影豹新車信息卡

直入主題，哪款最值得買？

入門級270T J10版配置解析

官方指導售價：9.83萬元

值得一提的是，四款車型在外觀顔色方面，提供了超音速紅、象牙白、典雅黑、皓月灰、高光戰機綠、啞光戰機綠（選配）供消費者選擇；内飾有三種顔色可選，分别是全黑内飾、黑黃内飾、黑紅内飾。另外，入門級車型沒有前駐車雷達、攝像頭和全景天幕等配置。

配置差異分析：270T J10版 VS 270T J11版

官方指導售價：9.83萬元 VS 10.8萬元

270T J11版及以上版本均可選裝全景天幕，缺少了 360°高清全景泊車影像系統、等離子發生器、32色智能氛圍燈光等配置。

配置差異分析：270T J11版 VS 270T J15版

官方指導售價：10.8萬元 VS 11.8萬元

270T J15版以上車型還有個性化裝備包供消費者選擇，如全套引爆藍外飾件 18英寸熏黑輪毂（帶引爆藍飾圈） 米其林性能胎等，更适合喜歡個性和追求運動的消費者。

配置差異分析：270T J15版 VS 270T J16版

官方指導售價：11.8萬元 VS 12.8萬元

270T J16版作為頂配車型，科技配置相比其餘車型提升明顯，也是這個版本獨有的配置，像增加了ADiGO智能互聯生态系統、超感交互智能座艙、OTA在線升級等。

快速回顧廣汽傳祺影豹

外觀：創新的同時也沒忘了“傳承”

XINC1外觀采用了兩套設計（運動版和豪華版），下面圖片為運動版車型。衆所周知，淩雲翼3.0時代的那套設計至今讓人津津樂道，作為一個想要“走下去”的品牌，廣汽傳祺在對影豹外觀設計的同時，也将淩雲翼的經典造型得以保留，作為一款基于GPMA架構下的全新車型，影豹外觀上采用了大量的黑色元素，也營造出了更加強的運動感。除此之外，在高配的運動版車型上，其後視鏡、窗線、輪毂等部件也都進行了刻意的黑化處理，而C柱上保留的“小尾巴”，更是能讓人在車海裡一眼認出它。

内飾：好看也實用

一直有人說自主品牌的内飾設計一團糟，其實在這台影豹上并不适用，因為即便它沒什麼出彩的地方，也着實讓人挑不出什麼太大的毛病。T型中控布局能很好地劃分駕艙的區域，并且在功能區域的分割方面尊重了大多數駕駛者的操作習慣，所以首先它上手是沒什麼難度的。

為了講一個拿得出手的故事，廣汽傳祺影豹在方向盤多功能按鍵的布局上大量借鑒了戰鬥機上的設計元素，讓按鍵的位置盡量居中，保證了緊湊的造型外，也使得在行駛的盲操作中更加得心應手。車機方面其實沒什麼出彩的地方，但它同時将華為Hi Car、蘋果Carplay以及百度Carlife三巨頭齊聚一堂，或許有了它們，我們對車機的系統便不再那麼依賴了，除非你還在用諾基亞。

兼顧家用的“小放縱”

影豹采用了廣汽傳祺自主研發的钜浪動力1.5TGDI發動機，三代機在動力、燃油經濟性方面相比老款發動機均有提升，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，與之匹配的7速濕式雙離合變速箱在換擋體驗方面也保持了較為平順的質感。

在駕駛體驗方面，這套動力系統則擁有兩種截然不同的性格，在Sport及Sport 模式下，變速箱換擋時的節奏感尤為強烈，對動力輸出修飾的減少，換來的是感官上的刺激，而當你想要溫柔地駕駛它時，也依然能得償所願。面對市區的擁堵和鄉間的暢快，影豹的運動性格不完美，也無法兼顧兩者的需求，但卻不影響它是一輛合格的運動轎車。

其實廣汽傳祺面對新時代消費者想要做出改變的決心是很強烈的，從量産車型上的“進階”玩法上就不難看出。新車在車主買回家後并不會直接出現Sport 模式，而在這個模式下的彈射模式也同樣不會出現，而是通過行駛的總裡程以及每一次轉向、加速的評分來解鎖，不得不說，這種打怪升級的玩法還是挺有新意的。

以往我們在形容一款車的定位時，總會以家轎、運動家轎和跑車來形容，其實不外乎“工具”、“面具”和“玩具”。經過為期兩天的體驗後，我們非常确定影豹這款車就是介于工具和面具之間的産物，它有着家用轎車的空間和便利的工具屬性，又能以運動标榜自身和車主的生活态度。但即便如此，也還遠遠達不到一個玩具所帶來的快感，如果以一個非要以這個角度來衡量影豹的話，還是建議你們等等後續推出的2.0T版本。

全文總結

看到最後相信你已經有了選擇，J11版确實是四款車型中性價比最高，不論是駕駛輔助配置又或是舒适配置方面都秒殺入門版本車型，重要的是和頂配版的配置差别不大；預算有限的話，10萬不到的入門影豹J10版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒适配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國内消費者的心。當然，如果你預算充足又想買一步到位，那頂配J16版是不錯的選擇，配置也是達到同級别應有的水平上外，用車體驗上表現更佳。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）

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