#懂車玩家超級創作日(第十期)#

成功入手榮威i5已經快兩年，和大家分享下用車體驗。

買的是2020款1.5L自動4G互聯領豪旗艦款，20年10月份購買，到現在快兩年了，目前總裡程跑了22000多公裡。

孩子在老家，需要每周回老家看孩子，火車不能直達縣城，拼車的話，我和媳婦往返需要400塊，成本太高，就考慮買一輛車代步。媳婦剛拿駕照，指定要買自動擋。

當時手裡沒多少錢，買車時看了朗逸、寶來、英朗、克魯澤。

朗逸和寶來自動擋車型落地都要到十一二萬，超出購車預算，拍死！

英朗和克魯澤都還好，雖然内飾我不喜歡，但也算是能買得起的合資車，當時是重點考慮的。但是兩個4S店的銷售人員對我愛答不理，也沒有講價的餘地，一氣之下鑽進了榮威4S店，恰好看到這款車。

第一感覺，這款車内飾看上去比英朗和克魯澤要大氣很多，坐進去感受不到窮酸的氣息，配置也高，性價比不錯，然後就選定了這款。

指導價9.29w,我買的這台屬于運損車，車門和後保險杠處有掉漆的斑點。經過好幾天的砍價，最終7.5w落地，首付3.5w，兩年無息貸款4w，每月還款1666元。包含所有費用，還贈送了貼膜、腳墊、6年免費保養（機油、機濾、保養工時費等都免費）

經過4S店處理，車跟其它新車沒任何區别，當然，我是不在乎原版原漆的，更不考慮保值問題。低于市場價格近五千塊，已經夠香了。

有上汽集團的背書，i5的外觀設計還是比較大氣的。尤其中網大面積的鍍鉻格栅，看上去不至于那麼廉價（PS:雖然車确實很便宜）

内飾最喜歡的就是這款液晶儀表和10英寸的中控屏了。

隻能用硬傷來形容。1.5L排量、自然吸氣的發動機，百公裡加速13-15秒，在超車加速時，聽着排氣管“嗡嗡”的轟鳴聲，看着急速飙升的轉速表，盯着穩如泰山的車速表，能讓人的心“砰砰”跳個不停。

當然，這款車的定位就不屬于一款運動型轎車，隻适合家用。

這個應該是大部分人最關心的。這款車油箱容積是45L，在高速上跑的話，可以跑800公裡左右，平均油耗在5.6-6.0L/100km之間。當然，如果車速控制在80-100km/h，油耗可能會低于5.0L。

市區路況就沒有上限了。出行裡程不會超過10km，堵車的時候，油耗十幾個是常有的事。如果平均車速不超過30km/h，基本上不會低于8個油。

我的車基本上是一半高速，一般市區。所以到目前為止，總的平均油耗在7.2-7.4L/100km之間。

下圖中有個别項目沒統計。從2020年10月提車到現在，22000多公裡，油費9000左右，高速費2300，修車1000，車位費5600，2021年保險3300，總支出在20600左右。也就是一年跑15000公裡的情況下，一年的用車成本差不多是14000元。

因為經常回老家，每周也會接一些順風車的單子，到現在總共收入6500左右。所以，這近兩年的時間，實際用車成本在14000左右。

配置體驗:定速巡航、360度全景影像是我覺得最實用的配置，開車瞬間輕松了很多，尤其是像我和媳婦這樣的新手。

360全景影像，左前、右前、左後、右後四個部位不清楚，有盲區；空調制冷效果差點，夏天駕駛艙内溫度下降慢一些。

剛提車的時候，中控屏幕出現過一次死機，重啟以後沒事了。其它沒發現有什麼問題。

總的來說榮威i5近兩年用下來還是很滿意的，配置很香，也沒什麼大的故障。手裡隻有幾萬塊錢，想買一輛家用代步車的，還是挺合适的。

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