1、隻有在P、N兩檔時才可以發動車輛，從P檔摘出排擋杆必需踩住刹車。N檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，可以先接通電源(不打着發動機)，踩住刹車把檔位拉到N，再點火，之後挂入D檔直接前行。
這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊。另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速将檔位推至N檔打火再啟動發動機。
2、行駛中切不可挂入N檔滑行，因為自動變速箱内需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱内部件溫度升高，造成徹底損壞。
另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且并不省油，這方面的介紹有很多，就不再贅述。低速時滑至停止可以提前挂入N檔，倒沒有什麼影響。
3、自動檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了，在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)就是從倒檔挂入前進檔或前進挂入倒檔時，一定要等車輛停穩後再做操作。
4、行駛結束停車時，自動檔車必須熄火挂入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手刹。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊。
正确的做法應該是：車進入停車位置後，踩住刹車将排擋杆拉到N檔，拉起手刹，松開腳刹然後熄火，最後再将排擋杆推入P檔，當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護。
5、另外關于臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些争論，其實并沒有什麼關系。N或者D都沒有錯，隻是根據自己習慣而已，暫時停車踩住刹車挂在D對車子也沒有損害。
因為變速箱内扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，隻有待發動機轉速上升時它才會起作用。
所以踩住刹車等紅燈也時沒有關系的，挂到N拉手刹也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間适當的放松放松。可以套用一個較硬性的指标：如果停車在半分鐘以上就挂入N拉手刹，如果停車時間很短那就踩着刹車等就好了值得注意的是，這是對一般自動檔車的解釋。
當你的車輛有特殊要求的時候就不能按照這個來了，例如别克賽歐，在它的使用光碟裡面明确強調了，臨時停車時不能挂在N檔，因為它有自動跳空檔功能，在踩住刹車幾秒後變速箱就自動跳到空檔了。
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