國産自主轎車買什麼好？這是一個好問題，提到國産車型，相信大部分人第一時間想到的會是各款SUV車型，但轎車呢？好像讓大家記住的沒有多少，如果你是一名國産産品支持者，又想買到一款價廉物美的家轎，怎麼辦？

不用擔心，今天我們就來給大家彙總幾款受歡迎、價格不高、品質出衆的國産家轎，它們售價最高不到10萬出頭，且都是各自品牌的代表作，如果你的預算在這個範圍内的話，這些絕對是你不能錯過的選擇了。

編輯觀點：作為比亞迪王朝家族在售車型裡唯一一款轎車系列，秦系列一直是高性價比的代表，而秦Pro到來後，更是在高性價比的基礎上品質也有較大程度的升級。全新的Dragon Face設計語言給到這款車型足夠的識别度，稍微溜背車頂和貫穿式尾燈則帶來幾分新鮮感。内飾方面，中央的可旋轉式大屏依舊是亮點，加上簡潔的設計，豐富的配置，車内人員能享受到較為便捷的用車體驗。動力方面，1.5T發動機動力輸出還是能應付大多用車場景，但這款雙離合變速器稍微拖了一點後腿，反而手動擋車型有令人更驚喜的表現。

編輯觀點：逸動可以說是國産自主轎車界的老炮兒了，面世多年來一直深受消費者喜愛，穩定的三大件，流暢的車身線條都是它在市場中落于不敗之地的優勢。在售的這款逸動，設計方面吸收了一些國際先進經驗，整體開起來更加有運動的氣息，各種流行的元素你都能在它身上找得到。配置方面，作為一款價格不高的家轎，高配車型依舊配備像全液晶儀表、中控大屏等，性價比還算過關。動力方面，1.6L版本平順，1.4T版本較為充沛，大家按需選擇即可。

編輯觀點：廣汽傳祺GA4是廣汽傳祺GA系列近兩年的全新車型，換用了全新的家族式設計的GA4繼續走的是精緻路線。至于内飾方面，GA4延續了傳祺車型一貫的家用舒适氛圍，能給到車内駕乘人員舒适的感覺。配置方面，GA4一改以往車型的“傳統”，中低配車型已配備足夠豐富的配置，但全系僅配備鹵素大燈這個稍稍有些過不去。動力方面，1.3T發動機版本實測需要10s左右時間破百，整體來說不過不失吧。

編輯觀點：帝豪和逸動一樣也是國産自主轎車市場的元老了，而且更是國産自主轎車銷量記錄的保持者，多年以來一直獲得衆多消費者認可。設計方面，前臉上方格栅采用家族式回字形設計，前包圍上橫貫式鍍鉻飾條則是它的标志。内飾方面，整體都是熟悉的吉利風格，各種區域分布整齊，也比較好上手，符合其家轎定位。動力方面，現款吉利隻有一款發動機可供選擇，與其他競争對手相比，稍微給到消費者的選擇不夠豐富。

編輯觀點：榮威i5雖然資曆不夠帝豪和逸動老，但在國産家轎市場可是一款相當受歡迎的車型，月均近萬輛的銷量成績說明了這一點。設計方面，榮威i5走的也是那種偏精緻的路線，倒梯形的前格栅給人較強的氣勢，而層次分明的車尾與“ROEWE”标識則給到較強的識别度。配置方面，榮威i5高低配車型差異較大，預算充裕比較推薦購買中高配車型。動力方面，1.5L和1.5T兩款發動機取向各異，1.5T版本發動機可以給到較為充沛的實際動力表現。

編輯觀點：寶駿從RS-5開始，便開啟了一波新車潮，MPV RM-5和轎車 RC-6在成都車展上一起上市。RC-6定價不算太低，走的不再是寶駿一貫低價路線，但無論設計還是動力都較以往的車型有了提升。設計方面，前臉大尺寸六邊形熏黑式格栅搭配下方黑色進氣口，整體給人足夠的厚實感，而車尾掀背的設計和細窄的尾燈都讓它更加有新時代車型的氣息。動力方面，全系車型均搭載1.5T發動機足夠厚道，但實際動力表現還待我們實測過後才能見分曉。

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