現在基本上家家戶戶都有汽車,但是現在随便問一個沒開過車的人:汽車方向盤是什麼形狀的?
你能得到的答案隻有一個:圓形的。
但是如果要問方向盤為什麼是圓的?
也許可能會說:因為是圓的,所以就是圓的了呗!
可為什麼就不是方形或三角形呢?
很多看着很簡答的問題,其實并不是咱們想的那麼簡單。
那麼汽車方向盤為什麼是圓的呢?要說方向盤為什麼是圓的,咱們就要從汽車的曆史說起。
汽車出現之前,人們的交通工具主要是馬車,然後發動機出現了,人們就把馬去掉了,隻用後面的拉人的部分,于是就誕生了曆史上第一輛汽車——奔馳一号,它的方向盤就是一根能擺動的杆,其實更應該叫做方向杆。
可是,這種方向杆用起來并不方便,還必須要有非常強大的臂力,一般人根本就玩不來。
所以發明家們又想到了另一個可以借鑒的東西:輪船上的方向舵。
雖然汽車出現的曆史很短,但是人類有上千年的航海曆史,輪船技術還是可以的。
于是方向舵就被借鑒到了汽車上,圓形的方向盤因此就一直沿用至今了。
不過就算是圓形方向盤也會分為好多種,大家比較熟悉的有四幅、三幅方向盤,還有非常少見的兩幅方向盤。
你以為除此之外方向盤就都是圓的了?
其實并不是!
最典型的例子,在F1賽車上,因為F1賽車駕駛艙空間非常緊湊,駕駛員能施展的空間非常小,方向盤就設計得非常小,而且轉向範圍不像一般家用車那樣能轉好幾圈,方向盤上還會集成各種控制開關和擋位按鈕。
在傳統家用車上,圓形方向盤的設計也逐漸被打破,原來的圓形方向盤開始變成以橢圓形為主流,而且越來越小。所以說現在方向盤還不是終極進化樣式,以後的方向盤會變成什麼樣?誰也說不準哦!
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