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國六柴油車國五還能開多久

汽車更新时间:2024-11-28 22:34:50

随着國六排放标準正式實施，國五已經成為時代的眼淚，然而距離國六實施不滿十天，卡友和經銷商正手足無措時，新的排放标準已經在來的路上，它的名字叫“歐七”。

國六柴油車國五還能開多久（國六實施不滿十天）1

最近卡圈熱議的事，無非就是國五國六那點事，比如國五車型大降價，有的地方延期實施國六标準，到底買國五還是買國六？當卡友還在猶豫糾結時，外媒傳來一個重磅消息：歐盟委員會将在2021年第四季度就新一輪歐7排放标準提出立法建議，預計最快會在2025年生效。

這就意味着，“歐七”已經買好了船票，随時準備上船，駛過太平洋，來到大中華，再漢化一下，名字就叫“國七”。

國六标準已經夠嚴苛了，歐七呢？

拿國六第二階段國六b排放标準舉例，要求車輛氮氧化物在每公裡三十五毫克以内，一氧化碳排放量不得超過五百毫克。歐七的标準則直接将降至每公裡三十毫克，一氧化碳排放量由每公裡500~1000毫克減少到100~300毫克。

蒼了個天，國六b的排放标準已經讓一衆車企都在發動機上進行了大刀闊斧的改革。就算這樣，很多卡友也表示，國六的發動機加不了小油，燃油費已經夠讓卡友們上一陣火，另外更無語的是，國六車漲價了，但運價卻沒長？也就是我的運輸成本增加了，你還不給我加錢。卡友腦中緩緩打出黑人問号的同時，也隻能咬着牙堅持，再挺挺，車貸還完了春天就來了。但如果就在春天到來的那一刻，“國七”來了，簡直是誅心！瞬間沒了世俗那種欲望。

國六柴油車國五還能開多久（國六實施不滿十天）2

莫慌莫慌，大洋彼岸另一端是最快2025年生效，而漢化後的“國七”，應不早于2033年，具體依據看新聞。

兩會提案國七不早于2033年

2021年兩會期間，有人大代表就提議：國内實施國七标準的時間建議不早于2033年。

理由如下：我國從國一升級到國六，僅用21年的時間，成為世界上排放升級速度最快的國家。但我國汽車制造工業基礎卻遠遠落後于歐美日企業，排放升級的速度卻世界第一，而每一次升級，都将會給柴油重卡市場帶來重大的影響，與柴油發動機相關的制造企業很難在3-4年的升級間隔期間内實現技術和産品升級。

國六柴油車國五還能開多久（國六實施不滿十天）3

因此人大代表建議：國家在制定實施重型柴油車國七排放标準的實施時間時，給予行業足夠的準備時間。按照我國實際情況，國七實施不應早于2033年。

寫在最後

如果國七時代真的來臨，以現今柴油發動機的發展程度，傳統燃油重卡車型恐怕難以為繼，而LNG（天然氣）車型或許會成為主流趨勢，氫能源燃料電池車型也有登上舞台的那一天，時間可以造就一切，讓我們共同期待不可思議的十年後吧！

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