治理城市交通頑疾?新建區緩解“行路難”有舉措，下面我們就來說一說關于治理城市交通頑疾?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

治理城市交通頑疾

新建區緩解“行路難”有舉措

“太堵了，每天一到早晚高峰，車輛通行就像爬行，原本隻要十分鐘的路，往往要花三四十分鐘甚至更長時間。”“每天下班回家，我至少得花半個小時尋找停車位。”……

交通不暢一直是新建區市民的“心病”。吐槽的背後，是對交通“不達标”的無奈。近年來，新建區城區停車泊位緊缺、主幹道通行能力低等問題日益明顯。城市交通擁堵嚴重影響日常生活，成為新建區市民的一大“煩心事”。暢通的交通環境、良好的交通秩序，是新建區開展“美麗南昌·幸福家園”交通暢通工程的重點内容。面對交通設施底子薄、基礎差、曆史欠賬多等現狀，新建區痛下決心，針對中心城區存在的各類交通“頑疾”開展集中整治，為城區道路暢通“加速”。

抓常态 交通管理見成效

“常态化的整治，使無牌車亂行、亂竄的交通亂象得到有效治理，車輛通行效率明顯提高。”對于整治後的成效，建設路社區居民熊洪鑫感受深刻，“從禮步湖公園回家的幾個主要路口，行人過馬路更有秩序了。”

今年以來，新建區區委、區政府結合“美麗南昌·幸福家園”環境綜合整治，對全區各部門、各單位進行再部署、再動員，努力打造暢通、文明、安全的交通環境。

在基礎建設方面，該區投資630萬元改善交通設施，交通護欄從原來的5000米增至3萬餘米，交通标線從3萬米增至6.5萬米，交通标識增至150處，監控視頻增至31處，學校門前新增黃閃燈9處、減速帶13處。在車輛整治方面，該區重點對城區“四橫四縱”及主要路口、公交車站等地的“五車”進行驅離、勸阻，确保重點路段、路口、崗點50米内無“五車”滞留。在後八輪整治方面，該區開展了聯合打擊行動，查處無許可證的渣土運輸“後八輪”工程運輸車16輛。在電動車整治方面，該區對58家電動自行車銷售商戶建立台賬，加強網絡外賣電動自行車和違規改裝電動自行車管理。

定車位 打造停放示範街

為規範非機動車停放，5月下旬以來，新建區城管委在城區主次幹道設置非機動車停車架的同時，在新建大道打造了非機動車停車管理示範一條街，除了工作人員的現場勸阻，該區還在道路兩旁多處安裝了停車架及停車地龍等規範非機動車停放設施，方便市民規範、有序停車。

“我們加大了對路面的日常巡查力度，對亂停放的不文明行為進行勸導糾正，使市民從不習慣到習慣，從不支持到支持，以此促進廣大市民文明素質的提升。”新建區城管委停管中心負責人表示。

齊參與 共倡文明安全行

在新建區的大街小巷，市民們同樣通過各種形式争做文明交通參與者，傳遞行車正能量，共同營造有序、安全、文明、暢通的交通環境。

該區教科體局積極開展“大手牽小手”活動，開展家校平台安全互動、緻信家長宣傳交規、關愛學生平安出行和課堂安全教育活動。區文明辦組織了3次“天下英雄城南昌”大型文明交通志願者活動，志願者們上街宣傳、服務文明交通安全行，勸阻行人、非機動車闖紅燈、逆行1.4萬餘人次，營造了文明出行的良好氛圍。

僅今年6月，該區交管部門在主幹道拖移機動車457輛、非機動車31輛、清理路面亂停亂放車輛512輛、查處不按道行駛“後八輪”8輛……一系列治理行動的成效也開始顯現，該區城市道路交通環境不斷改善，市民對城市交通管理工作的滿意率不斷上升。（陳斌 記者 鐘宏瑜）

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