終于官宣了!小花剛剛拿到消息,2023款豐田LC250(普拉多)已經正式亮相,首批車型将會在北美市場銷售,售價約合人民币35萬左右,而一汽豐田版将會在2024年正式開售。此款LC250帶來的改變竟比新LC300還有競争力,也充分證明了,多年的等待還是值得的!
圖中的這款車就是剛剛官宣的2023款的LC250!我們從外觀上看,新車已經回歸傳統,這和此前小編預測的完全一緻!先看車頭,這款車應該是借鑒了新路虎衛士的結構!整體的造型比較規整,全車都采用了非常硬朗的身線條布局,以勾勒出陽剛之氣。雙炮眼式的大燈非常帶感,配合上方形的中網也帶來了幾分狂野的效果,前包圍也隻是簡單勾勒,但能夠與車頭形成呼應,牛角标也更換成了TOYOTA标識,帶來更好的辨識度!
來到側面,這款全新一代LC250采用了兩個版本,分别是标軸本以及短軸版,我們以圖中的這款标軸版為例,整個側面依舊充滿了戰鬥氣息!首先腰線與寬體車身正好貫穿在一起,其次輪眉也都采用了四邊形設計,配合專業級的AT胎,整個的專業屬性全面拉滿。來到車尾,備胎已經放置到了底部,尾燈為雙豎排設計,比起以往可是要細膩太多了,而區别于前包圍,整個後包圍的力量感就更加直接,帶有一種FJ酷路澤的感覺。
進入到内飾,不隻是換代那麼簡單,首次融入了更現代化的設計理念,比如在顯示區,新車配備了液晶儀表盤以及懸浮式的多媒體屏,風格上更接近雷克薩斯,而中控台也采用了多層布局,更是将力量感、科技感完美的融合到了一起。至于配置上,例如基本的無線CarPlay和Android Auto手機互聯都将成為标配,可以選裝HUD擡頭顯示器,另外新車還配備了豐田TSS駕駛輔助系統。當然,具體的配置還有待官方的進一步揭曉。
至于座椅布局,目前隻看到“2 3 2”的7座布局。當然了,短軸版将采用雙座設計,所以這款車将具備更多的選擇性,受衆群體也将更廣!
動力系統,從目前官方給出的信息看,這款車将搭載2.4T渦輪增壓發動機與輔助電機組成的混動系統,其中發動機的最大馬力為331匹、峰值扭矩達到了618牛·米,而輔助電機則可提供49馬力的額外動力。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱,并且将配備全時四驅、分動箱以及中央差速鎖等。新車将先于北美市場銷售,價格約合人民币35萬,而國産版則在2024年官宣,對于這款普拉多,你們有何看法?
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