在歐洲巴士市場上，城際巴士這一細分品類屬于是兵家必争之地。城際巴士不僅是價格較為低廉的入門級産品，也是用途較廣的實用型産品。為了争奪這一市場，各家巴士制造商基本都推出了自己的新一代城際巴士産品，例如我們之前為您介紹過的曼恩Lion’s Intercity LE。此外，奔馳也推出了新一代城際巴士，它的名字叫做Intouro。

　　我們今天文章的主角是一台奔馳Intouro K城際。作為Intouro家族的最新成員之一，Intouro K代表着“緊湊”：其車長僅為10.75米。并且，得益于其5.27米的短軸距結構，車輛的轉彎半徑僅為18.34米。即使在蜿蜒的山區道路上，Intouro K也能吃得開。并且，它還配備了混合動力系統，有助于降低整車能耗。

　　作為一款城際巴士，Intouro K的外觀塑造也符合其入門級産品定位。從前臉上看去，它的車身線條相當平直，并且後視鏡鏡架設計較為簡單，這有助于降低車輛的制造成本。此外，車輛前擋風玻璃的角度近乎垂直，雖然會增大些許風阻，但能為駕駛員帶來更好的視野。電牌隐藏在前擋風玻璃之後，用于顯示車輛線路及到站信息。

　　前面罩設計是Intouro這款車受吐槽較多的一個地方。它采用不規則六邊形輪廓，内部配備黑色飾闆，奔馳LOGO鑲嵌在飾闆之上。此外，飾闆中還設計了兩條裝飾線條，用于突出車輛豪華感。車輛的燈組則是來自于Arocs卡車的氙氣大燈，下方配備有霧燈。畢竟都是奔馳出品，通用零部件有助于降低成本。

　　将視角轉向側面，你會發現：Intouro K的側窗窗線相當平齊，降低了制造和使用成本。并且，側窗的面積較大，能夠為乘客帶來更好的視野，并且能改善車内的采光表現。車輛采用右側兩開門布局，前門和後門都進行了加寬，便于乘客攜帶大件行李。

　　受制于車輛結構和較短的軸距，Intouro K的行李艙容積被壓縮了不少，左右行李艙加起來的總容積為3.7立方米。不過，考慮到車輛城際客車的定位，乘客并不會攜帶太多行李。此外，Intouro K車内設置了47張乘客座椅，并且設計了較寬的行李架，存儲空間是夠用的。

　　柴油箱和尿素液罐的加注口安裝在車身右側，位于前輪後方。黑色加注口對應柴油，藍色加注口對應AdBlue即尿素，加注起來會更加方便。Intouro K配備了185升的柴油箱及36升的尿素液罐，足以帶來亮眼的續航表現。

　　車輛的電氣隔艙設置在右側後輪後方，緊挨發動機散熱格栅。電氣隔艙内設置有車輛蓄電池、刹車儲氣罐以及保險絲盒，能一站式維護。

　　發動機采用後置布局，隐藏在客艙之下。Intouro K采用奔馳OM 936發動機，具備299匹、354匹兩個馬力段，變速箱可選奔馳GO 190-6手動變速箱以及福伊特DIWA.6自動變速箱。車橋配置方面，車輛前橋采用采埃孚RL 82 EC，後橋采用奔馳RO 440，配備防傾杆。全車采用電控空氣懸挂及盤刹，還配備了液壓轉向助力系統，可選側跪、EBS等多種車輛功能。

　　為了便于發動機維護，奔馳在發動機艙門上設計了LED燈。當艙門打開時，燈光将自動點亮，将發動機區域照亮。

　　并且，發動機艙配備了自動滅火系統。當傳感器感知到火災發生時，自動滅火系統将第一時間自動啟動、撲滅火焰。

　　車尾采用不封尾設計，附加小尺寸電牌，有助于改善車内采光。并且，發動機艙門尺寸較大，屬于是天然的黃金廣告位。空調采用頂置設計，在空調機組後方還設計有方形的突起，突起中容納了混動系統的相關設備。

　　去掉凸起部分的蓋闆之後，就露出了内部安裝的逆變器及超級電容系統。Intouro可選奔馳提供的混動系統，該系統包含2安時的超級電容以及安裝在發動機和變速箱之間的電動機。該電動機功率為14千瓦，扭矩為220牛米，有助于車輛起步，進而降低油耗。此外，還能進行動能回收，實現更好的能源利用。

　　接下來就讓我們進入内飾來看一下。Intouro K的駕駛區域現代而規整，采用了和第四代奔馳Actros相同的方向盤及儀表盤，一樣是處于零部件通用而考慮。此外，車輛雖然沒有配備一鍵啟動系統，但加入了電子手刹，有助于改善安全性。

　　根據需求的不同，Intouro K可以選裝投币機等配置，并且可選裝駕駛員擋闆，避免病毒順飛沫傳播。

　　Intouro K内部标配Travel Star Eco座椅，可選更高級的Travel Star Xtra座椅。實拍車型采用Travel Star Xtra座椅，其表面為織物 皮革拼接，并附帶有花瓣一般的花紋。不過，該款座椅僅配置了拉手，并不帶有小桌闆及充電口等配置，這也是考慮到了城際客車的定位。此外，座椅從前至後依次升高，為乘客提供更好的視野。

　　後門采用雙開外擺門配置，寬度極大，還可選裝輪椅升降機。

　　總結而言，奔馳Intouro K是一款配置過硬的城際巴士。和我們之前介紹過的曼恩Lion’s Intercity LE相比，兩車的側重點略有不同，但它們都具備相當過硬的産品力。目前，多家巴士運營商都選擇了Intouro K，足以見得其成功。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車内容，别忘了關注我們哦！

　　文圖：heseaotter

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