撰文、攝影：李立山@新車評

　　我心中最理想的車是這樣的，動力強大空間好，又快又舒服又能照顧家人，最好是V8，7座，20萬以下。當然我知道這不可能，是我想多了，不過暫時來說似乎很接近的，就是1.5T的傑德了，雖然沒有V8，可1.5T的實力在思域上已經驗證過了；雖然沒有7座但4 α也很實用啊，關鍵是13-17萬的售價還是我能承受的範圍。

　　隻可惜，兩年前我已出手1.8L的傑德，新的1.5T傑德能否讓我悔恨買得太早？能否讓我這個潛在買家感到興奮？請看下文。

　　1.5T市區低速動力體驗不如1.8L

　　如果用鍵盤來想，那個讓思域0-100km/h加速跑進8秒内，好評如潮的1.5T發動機，加上傑德的大空間，那是一輛多好的家用車啊，既可以像R36那樣低調地教做人，又有非常實用的乘坐和裝載空間，還不用為保養維護費心，完美！

　　可是當我坐在1.5T的傑德内踩第一腳油就開始感覺有些失望。油門點下去，動力還是懶洋洋的，反應要慢半秒。市區跟車，初段沒力，一旦油門太大，動力一來又有些突然，需要車主刻意适應一下，找到踩踏力度的平衡點。回廣州馬上開開自己的1.8L傑德，市區行駛的輕快感、油門的響應速度，比1.5T都要爽快得多。如果是市區使用為主的人，我建議你還是選1.8L 5AT的動力，雖然油耗沒有1.5T CVT的好，但起碼動力輕快好掌握。

　　1.5T傑德的優勢是在急加速和高速部分，加速确實比1.8L的車型要快，要有底氣，但是這種快不像大衆的1.4T那樣，有強大的爆發力，本田這個1.5T是和風細雨似的提速，不會讓你有什麼推背感，渦輪啟動的感覺，就是大腳油門下去，突然一看就已經超速了，也可以這麼理解，1.5T傑德的動力相對而言更照顧車内乘員的舒适性。總體而言，1.5T動力能力是強的，全油門加速也不會讓你有什麼沖擊力、刺激感，仍是平淡從容的樣子。

　　所以，1.5T傑德的動力體驗跟1.5T思域其實有明顯差距的。首先，傑德自身就比思域重了差不多200公斤，有1.5噸重。再有，傑德的1.5T發動機調校也相對保守，隻有115kW和203Nm輸出，比思域少了15kW和17Nm。而且，由于MPV定位的緣故，動力調得更溫和，因此1.5T傑德官方的0-100km/h加速成績都要比思域慢足足2秒，要10.5秒。如果是期待1.5T傑德能給你強大動力體驗的人，不好意思，這款車是為那些講究舒适，又需要高速提速效率的而準備的。

　　雖說1.5T傑德動力沒有1.5T思域好，可有一樣東西它是完整繼承下來的，那是噪音！1.5T發動機的噪音不要說走起來，就是原地狀态下“哒哒哒”的聲音已經比1.8L要響，2000轉左右出現嘶啞的聲音，轉速再上去更為明顯。這點反倒是1.8L的傑德做得相當不錯，自身不怎麼發聲，一直很安靜，就是高轉時候的聲音也沒有那麼毛躁。

　　後懸挂軟下來，舒适性是它的優勢

　　如果你問我，開了兩年傑德最不滿的是什麼？我會說是那硬邦邦的懸挂，零碎震動多，每次過減速帶都要小心翼翼。而這個問題，原來東本已經意識到，廠家工程師說新款傑德的懸挂是會做得更軟，後懸挂的傾角也有改變，務求往舒适方向去改。

　　結果，這次就沒讓大家失望了，效果很不錯。零碎震動的過濾明顯更好，過減速帶的抛跳動作也收斂了許多，懸挂舒适性确實有體驗得到的提升。之前傑德的底盤那隻是硬朗的紮實感，濾震一般，而現在懸挂變軟後，就變成了很有厚實感。懸挂變軟後的傑德，同級中底盤舒适性能跟它抗衡的隻有大衆嘉旅了，甚至比更高級的奧德賽都要好。

　　說起舒适性，怎能不提靜音，這個本田車最大的槽點。其實靜音方面，傑德在本田陣型裡算是有追求的一個了，發動機噪音、風噪、環境噪音，底盤隔音都不錯，最大短闆隻是胎噪比較大。這點我身為車主可以給你一個小Tips，就是換個安靜點的輪胎，比花幾千塊搞隔音效果都要好。比如我換的米其林3ST，不要說靜音，連細小震動的過濾都變好了。隻不過，1.5T的傑德就沒那麼簡單了，1.5T發動機自身就是音源。

　　低配取消大屏幕多媒體系統，高配才提供

　　除了動力和懸挂，新傑德配置上的變化也不少。取消1.8L CVT的車型，隻剩下1.8L 5AT和1.5T CVT兩種動力選擇，另外還增加了兩個很騷的顔色，一個叫新翠綠，一個叫波爾多紅，定價也比之前要便宜，隻要12.99-17.99萬元。1.5T的高配車型還增加了一系列新裝備，比如全LED大燈，全景天窗，後側盲區攝像頭，ACC自适應巡航，18寸輪毂，高配車型性價比确實有提升的。

　　可是，低配車型就沒有之前得體了，之前全系标配的大屏幕多媒體系統，現在隻有16.59和17.99萬元兩個1.5T最高配的車型上才配，而且屏幕尺寸和分辨率都沒有之前好。而低配傑德配的多媒體系統，與之前的落差則十分明顯，希望廠家能夠将原來的配置重新配置上去。

　　總結：

　　1.5T傑德想象很美好，現實則是，這款車并非像思域那樣，動力在同級車中那般黑科技那樣超班，1.5T的加入，主要是為那些希望高速行駛獲得更快速加速響應的車主而準備，而你如果主要是在市區行駛，1.8L車型則更适合。因為1.5T在市區行駛品質沒有1.8L來得順暢。

　　當然，新傑德最值得贊的地方是，懸挂濾震這個短闆都補足好了，底盤舒适性相對同級對手都算有優勢。所以，如果再有一次機會讓我選20萬以下的MPV，我還是會選傑德！

　　【傑德1.5T首試印象】

　　突出優點：加速性能好；底盤舒适新好；空間實用；高配性價比高。

　　主要短闆：低速輕快感不如1.8L；1.5T發動機噪音大；低配配置不如之前好。

　　【新車評推薦等級】

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