伴随油價的持續上漲，大家買車越來越在乎油耗，那麼相同價格下買新能源車的插電混動和增程車型，到底誰的使用成本更低，更省油，那種技術更靠譜？

　　就拿最近上市的哪吒S來說，3款增程車型售價在19.98-23.98萬元之間，而比亞迪漢插電混動版車型指導價在21.58-31.98萬元之間，并且哪吒S和比亞迪漢DM-i車型存在價格重合，就拿售價都是21.58萬元的兩款車型來說，相同的價格下究竟買誰更省油更靠譜？

　　不管插混還是增程市區代步選純電續航長車型

　　首先，明白什麼是插電混動和增程車型，這其實很多買車網友沒明白。不管是插電混動還是增程車型，兩種車型都沒續航和充電焦慮，都可以加油跑，而插電混動可以純電行駛也可以發動機直接驅動汽車；增程式電動汽車加油來發電，燃油不直接驅動汽車，通過電驅動車輛。那麼，到底誰更省油？

　　在市區短途路況下，采用純電行駛，在家充電，不加油也行，那就比的是誰的純電續航裡程更長，純電行駛起來就更方便？車轱辘編輯選擇售價都是21.58萬元的兩款車型，漢DM-i的WLTC純電續航隻有101公裡，而哪吒S增程版CLTC純電續航310公裡，即使CLTC續航換成WLTC模式下也有200多公裡續航。

　　哪吒S增程車型全系都是CLTC續航310公裡，因為電池容量比漢DM-i車型大，哪吒S電池為43.5度三元锂電池，而後者漢DM-i為18.3度磷酸鐵锂電池，當然漢DM-i還有純電續航242公裡的37.5度電磷酸鐵锂電池車型，但價格高達28.98萬元了。

　　饋電下插電和增程誰油耗更高？自重大的增程車型油耗略高！

　　不管是插電混動還是增程電動，誰電池容量越大，純電續航就越長，但車身自重越重，在沒電需要加油行駛的時候，就會更耗油，因為自重更大。哪吒S增程版310公裡續航滿足了市區通勤要求，純電行駛也夠了，但漢DM-i純電續航還是略短，對于大城市來說市區通勤來回可能還是電量不夠用。

　　到底插電混動和增程誰技術成熟？肯定是增程式技術更簡單，發動機加油發電就是，而DM-i不僅要參與發電，還能參與燃油驅動車輛，不存在燃油發電轉換成電再驅動汽車，就不存在能量的再次轉換而浪費能源，在饋電模式下漢DM-i最低油耗能做到4.2L百公裡。

　　哪吒S沒官方公布饋電加油發電油耗的高低，可能饋電下哪吒S饋電油耗絕對比漢DM-i車型高，因為電池容量更大自重更重，且還有加油發電的能量轉換過程。

　　相同價格的漢DM-i和哪吒S增程選誰？

　　在産品本身方面，漢DM-i采用前驅設計，而哪吒S采用後驅設計，後驅操控更好，但在雨雪冰面上也更容易打滑，各有優缺點。哪吒S前懸架采用雙叉臂獨立懸架設計，而比亞迪漢前懸架為麥弗遜獨立懸架，兩款車的後懸架都是多連杆獨立懸架。從操控本身來看，哪吒S的确在操控駕馭質感方面有賬面上的優勢。

　　在智能科技配置上，兩款車差别不大，都具備L2級自動駕駛輔助能力，甚至相同的21.58萬元下，哪吒S還多了自動變道輔助、循迹倒車和遠程召喚等功能，但遺憾的是哪吒S不可開啟的全景天幕設計，在炎熱的夏季真的很曬，特别是頭頂熱輻射的感覺不好受，而漢采用可開啟全景天窗設計，對于喜歡車内抽煙的人來說更實用。

　　寫在最後

　　都是21.58萬元的情況下，面對哪吒S增程版和漢DM-i插電混動版，您究竟選誰呢？從純電續航來看，哪吒S有優勢，310公裡續航滿足日常市區純電代步完全夠了，詩和遠方直接加油發電，但可能饋電下油耗會比漢DM-i車型略高。那麼，一款插電混動和一款增程車型，相同的價格下，相近的車身尺寸和車内駕乘空間，您會選誰？

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