發動機是一個非常精密的儀器，生産時需要極高的精密度。日常用車的過程中，我們也要注意根據發動機的排量或廠家的要求給汽車加油。例如很多高端車型需要加95号或98号汽油，普通家用汽車隻要加92号汽油就可以，而有一些進口車型不能加汽油，隻能加柴油。

　　汽車出廠時，廠家會在油箱蓋的位置貼上相應的标簽，上面寫着建議加多少标号的汽油或建議加柴油。加油工打開油箱蓋兒之後，隻要看一眼上面的提示，就知道該加哪一類的燃油。不确定的話，可以再詢問一下車主，避免加錯油。但從事一項工作時間久了，人就會變得麻木，總是習慣于常規性的思維去判斷，結果出現了失誤。

　　福建一位車主購買了一輛柴油版路虎攬勝，這輛車落地價110萬，是一輛不折不扣的豪車。他購買這輛車已經有10年的時間了，期間從來沒有出現過任何故障。可是前段時間去加油站加完油後，汽車就“癱瘓”了。

　　加完油之後，車主支付了費用就開着車準備回家。可是剛離開加油站幾百米，汽車就開始不停地抖動，車主也不知道是哪裡出了問題，擔心發生意外，他趕緊靠路邊停了車，并叫來拖車将車送去4S店檢修。

　　4S店的維修工對車輛進行了反複檢測，最終确認車輛出現故障的原因是加錯了油。這是一輛柴油汽車，可油箱裡滿滿的都是汽油。車主聽到這個消息直接氣炸了，自己的車明明是柴油車，怎麼能加汽油呢？

　　車主表示，油箱蓋上有明顯的提醒标志，上面寫着要加柴油。而且路虎是一個豪華品牌，為了避免出現加錯油的情況，廠商還專門設置了加油保護裝置。正常狀态下打開油箱蓋，是看不到擋片的。如果加錯油，會觸發保護裝置擋片随之彈起，汽油就沒有辦法進入油箱。

　　他認為是加油工工作失誤，才會給自己的柴油車加了汽油，維修費應該由加油站來承擔。随後車主聯系了加油站的負責人，經過反複确認，加油站的負責人也承認他們存在失誤，就讓車主先把車送去維修。

　　經過4S店定損，車輛的維修費用高達5萬元。經過十幾天的維修，車子終于修好了。車主聯系加油站支付修車費，可是加油站卻一再推脫，表示錢還沒有籌齊，讓車主再等一等。結果車主一等就是三個月，車一直停在4S店取不出來。

　　車主認為加油站就是故意拖着不想付錢，這下車主更生氣，他覺得對方不僅應該承擔車輛維修的費用，還應該支付自己誤工費。車主聯系了當地的監管部門，最終在監管部門的協調下加油站才支付了維修費。但是關于車主提出的賠償問題，加油站表示不認同。

　　對于這件事網友也給出了不同的看法，有人認為，加油工作為專業人員，加油前應該先确認汽車燃料的類型以及要加注的标号，自己不确認的應該先找車主确認再拿油槍加油！這件事就是加油站的失誤，應該賠償車主損失。

　　但也有人認為，車主自己也有責任，既然自己的汽車要加柴油，那就應該提前告知工作人員，等到出問題了再追究别人的責任，很難不讓人懷疑車主的動機。對此大家有什麼看法呢？

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