雷克薩斯最尴尬的一款車！比ES還短，卻是奔馳E300的售價，月銷慘淡！

　　說到雷克薩斯，相信很多人都會豎起大拇指進行大贊，因為雷克薩斯在造車的質量上真的是首屈一指，随便開都不會壞，更重要的是其還是如今極少數未在國内合資生産的高端豪華品牌之一！其如今在國内銷售的每一台汽車都是純進口，所以質量上和做工上都有着極高的水準！再加上其極其親民的價格定位，也促使了其在國内的銷量更是猛增！而這一點從其入門級車型雷克薩斯ES的銷量就可以看出，雖然該車的購買者主要還是以廣東香港澳門地區為主，但是開過該車的車主都會由衷的為其點個贊！

　　尤其是其全新的雷克薩斯ES車型上市之後，銷量更是暴增的一塌糊塗！如今加價都還要排隊等車！還之所以會出現這種賣斷貨的原因主要還是其自身的顔值和配置等都是相當不錯的性價比之王！首先其車長4975mm，接近5米的車身使其有着足夠大的乘坐空間，并且還可以與同為5米身的寶馬5系，奔馳E系和奧迪A6L進行競争！

　　其次其外觀設計尤其是前臉部分采用了最新的紡錘式進氣格栅設計，顯得更加的誇張和霸氣，回頭率極高！其次就是在價格定位上，售價27.9萬起！不到三十萬就可以享受到純進口的中大型豪華車，更是具有吸引力！最後其在售後部分也是做得相當的給力，基本上全系車都可以享受終身免費保養的服務！再加上其開不壞的高質量，可以說更多的解決了該車的後顧之憂！銷量不好才怪了！

　　而相對于雷克薩斯ES的熱銷，其另外一款車型雷克薩斯GS則顯得極為尴尬了！該車是一款定位還在雷克薩斯ES之上的中大型車！其起售價位43.8萬，已經達到了奔馳E300L的起售價了！但是其空間大小上卻比同門的ES還短，僅有4.8米，造型上也是沒有ES的商務和霸氣，内飾部分更是遠遠不及奔馳的奢華！尤其是在全新的ES上市之後，該車的銷量可以說是出現了極大的滑鐵盧，月銷慘淡異常也實屬正常！

　　不過話雖如此，這款車也并不是一無是處，首先其外觀雖然沒有大改，但是設計上還是比較偏向于運動！運動版車型前臉處采用了碳纖維的蜂窩狀造型，而普通版則依舊是紡錘式進氣格栅設計，顯得極其時尚動感！車大燈部分則與ES一樣采用了點陣式設計，尾部兩個碩大的排氣管設計則是更加的引人奪目，整體造型還算不錯！但是相對于全新的ES還是有點略顯不足！

　　内飾部分則是依舊偏向于老款的設計風格，黑紅、黑粽和黑灰的三種内飾色搭配都是相當的時尚！其中黑紅内飾色搭配也隻有Sport版才有，運動風十足！中控台部分則是層次分明，最上方則是顯示屏設計，中間部分則是長方形的空調出風口設計外加一塊更顯時尚奢華的鐘表！這塊鐘表是ES上所不配備的，同時也是區分兩車檔次感的最大地方！

　　動力上，該車全系搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，其最大馬力可以達到245馬力！傳動部分匹配的是8AT變速箱，百米加速需要7.3秒，百公裡綜合油耗為7.3L/100km！其中運動版車型還配備有軟懸架和運動套件，舒适度和駕駛感上将會遠超同門ES！不過總的來說，這款GS在某些性能上的優勢我們在全新的ES350版本和運動版上都可以找到！而且ES的售價還略顯低廉，所以說GS在定位上做的真的是相當的尴尬！

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!