貝納利這個品牌在被中國錢江收購之後，就在國内就生産出了許多款性能口碑俱佳的車型。其中就有非常暴力的國産四缸街車黃龍600以及複古的幼獅。也正是因為貝納利強大的技術支持 ，讓錢江的機車質量也是直線上升。國産的貝納利車型也正在往更高的台階邁去。今天小編要說的就是貝納利旗下少有的仿賽車型——貝納利飓風302！

　　飓風302是貝納利旗下一款輕型仿賽車型，整車造型由貝納利Tornado 1130進化而來，Tornado翻譯過來就是飓風、龍卷風的意思。從這樣的名字就能看出來，貝納利飓風對自己的定義還是比較暴力的。Tornado 1130也算是一款比較成功的貝納利車型，前衛的設計 在加上 優越的性能，也迅速在車壇刮起了一陣旋風，也正是如此，飓風成為了貝納利跑車的一個代名詞。

　　外觀上飓風302與正常大包圍的放賽車并沒有什麼太大的不同。但是前臉的樣式 還是有着一種明顯的貝納利風格。對稱的前臉與Cafe Racer特别相似，但是更加大的前臉比其他車型更具跑車風範。但是 遠遠沒有日系廠車的那種兇狠勁頭，更多的則是實用低調。遠近燈光也是分為兩個光源開啟，左側為近光燈、右側為遠光燈。

　　後視鏡做了很實用的可折疊設計，這樣在經過狹小空間的時候，也可以提高整車的通過性。安裝的位置也較為恰當，騎行時的視覺效果非常好。

　　高聳的油箱是小編認為整車最好看的一處，有棱有角的切線再加上更低的手把位置，很容易讓人熱血澎湃。同時，14L的油箱也中規中矩，足夠正常的騎行使用。

　　側面看去也很容易看到一個顯眼的設計，那就是裸露的車架。在很多的仿賽車型中，大多數還是将車架隐藏在大大的外包圍之下的，不過貝納利飓風302還是很大膽的将車架露在外面。但是大紅色的車架搭配上不同顔色的版花以及車身顔色，讓人難免看的有些眼花缭亂，也正是如此，車友們一直對于這台車的顔值褒貶不一，兩極分化也非常嚴重。

　　分體式的後座墊可以打開，底下隐藏的是廠方銘牌、紅色車架以及各種的線束布局。透過這樣的布局布線可以窺測到整車的做工情況，非常的簡潔，各種走線也不淩亂，做工可以說十分精緻。

　　發動機采用與 藍寶龍300相同的300cc雙缸水冷八氣門發動機，最大功率26kw，最大扭矩27牛米。更加偏向高轉速的輸出，在6000轉之前，更像是一台舒适的街車。但是在6000轉之後，就能感受到這台飓風302的仿賽特性了。

　　在騎行時也和正常的仿賽車沒有太大區别，騎行姿勢較為激進，壓彎的手感也是非常棒。尤其是雙缸發動機帶來的感受，要知道，雙缸的聲浪是那些同級别大單缸車絕對比不了的。

　　總而言之 ，飓風302作為一台國産的仿賽車，在顔值和配置方面已經算是非常良心的了，28800的售價在同級别車型中也不算太高。不知道您對這台車怎麼看呢，歡迎在下方評論區點評交流！

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