近兩年沿海地區土石方行業形勢一片大好，市場需求旺盛，從而衍生了很多卡友們來加入砂石料運輸行業。很多地方已經開始實行國六了，但大多數品牌的國六車型還沒出來，價格太貴，可選太少。

　　（圖：正在排隊上貨的自卸車）

　　并且部分卡友們也想買車創業，無奈囊中羞澀，隻能看看二手車，那麼二手的國五也是個很好的選擇。

　　但二手車不同于新車，大家在選車時卻遇到了難題，面對各大廠商推出的成熟車型和眼花缭亂的配置卻總感覺無從下手。

　　今天文博就帶大家來聊聊二手自卸車市場上主流品牌的有哪些？普通工況适合什麼主流的配置？上裝該怎麼選？

　　主流品牌有哪些？ 首先來和大家講講品牌，以廣東地區為例：華菱星馬和紅岩金剛這兩個品牌的市場占有率最高，其次就是重汽豪沃、浩瀚、陝汽德龍，最後就是福田歐曼，還有近兩年崛起的比亞迪的新能源。

　　（圖：華菱星馬深圳國五自卸車）

　　（圖：紅岩金剛深圳國五自卸車）

　　在選擇品牌時，大家盡量選市場占有率高并且口碑不錯的品牌，因為自卸車工況複雜，工地離鬧市區較遠，冷門品牌的服務站不好找，而市場占有率高的車型配件流通更廣泛，維修更及時，方便售後。

　　（圖：正在自己修車的卡友）

　　結合上述因素，廣東區域的卡友們更鐘意用華菱和紅岩這兩個品牌，這裡文博也比較推薦這兩個品牌。一是産品成熟，經過了這麼多次的更新換代，早就知道咱卡友需要的是省錢，省心，出勤率高的車。二是售後體系完善，方便尋找易損件更換。

　　華菱和紅岩的三大件配置如何？一般工況适合什麼主流的配置？ 衆所周知，在商用車行業卡友們最熟悉的還是濰柴發動機 法士特變速箱 漢德車橋，優點有抗造，保值，維修便利等優點，這兩個品牌完美的契合了客戶需求，主流車型都搭配這三大件。

　　（圖為深圳版本的自卸車配置）

　　從上圖可以看出，在國五加dpf排放下，深圳市場的配置都是卡友們滿意的三大件，前四後八的驅動，8 4或8 5雙層鋼梁，配置上看兩個品牌大同小異，唯獨M500可選12擋的變速箱。

　　此款變速箱适合輕載或标載高速跑的多的卡友們，平常工況下9擋箱能滿足大部分卡友們的需求，M500在輪胎規格上更靈活，有真空胎的公告可選，兩款車的速比均是5.2左右。

　　（圖：金剛M500 8 4車架）

　　國六即将上市，而國五的車型大多跑了三年左右，甚至有些車輛運營時間滿打滿算也才不到兩年。但價格較新車便宜七八萬——十幾萬，性價比還是很高的。

　　● 兩款車售後水平一樣麼？

　　由于自卸車工況複雜，保修期都較短，三大件保修都在兩年之内，電器元件隻有3個月到6個月的期限，二手車參考原廠保修期意義不大。

　　但這兩個品牌由于黃金動力總成的加持，長期市場的打磨，故障率已經很低，再加上售後服務點靈活，哪裡有工地開那裡，配件好找又便宜，一二線城市售後不用擔心。

　　（圖：紅岩零距離車輛維修服務）

　　上裝該怎麼選？ 廣東區域的卡友們大多都是用的11.5方——20方左右的貨箱，少數場内做内轉的卡友會用超過25方的車廂，多少為搖臂舉升式後翻或側翻的廂，側翻的車廂市場占有率低，優點為下料快，容易清理廂内雜質，但近期由于國家法規GB 7258-201限制，隻能做内轉。

　　（圖：正在檢查維修的側翻自卸車）

　　後翻的就比較常見了，市場占有率高，結構簡單，一個主搖臂加兩個輔助搖臂，價格便宜，故障率較側翻更低一點。

　　（圖：華菱星馬後翻自卸車）

　　但兩款車廂的液壓缸在接手之前都需要注意檢查前任車主是否有細緻的保養，以防年限一上來，下料時液壓缸洩壓甚至爆缸，引發人身安全事故。

　　（圖：監控之下的液壓油缸爆炸截圖）

　　在看車時也要注意液壓系統總成的成色和總體質量，後續用車時油液不足需要及時添加，易損件按照周期更換，勤注意檢查搖臂，空廂時搖臂是否會出現舉升困難、緩慢的情況。後續使用要按照原廠指示來操作。

　　（圖：整體蓋闆及車廂舉升指南）

　　在選購車廂時也要注意向原車主詢問：原來的車廂是否在上完牌之後做過改裝，底闆厚度是否有1.5厘米以上，側闆後續使用是否有變形的風險，車廂是否在出廠時就超重或不合規，車主通過“特殊”手段上的牌，從而影響以後的提檔過戶和年檢驗車。

　　（圖：已被禁止上路的非法改裝自卸車）

　　建議卡友們在看車時不隻要看成色，也要重點看車廂。這裡文博推薦大品牌的車廂，比如十堰的馳田，中集的華駿等，合規質量好，耐久性高，後續使用不易變形。價格較地方車廂廠的廂稍貴，但二手的絕對物超所值。

　　（圖：正在做出廠檢測的馳田車廂）

　　總結 以上文博推薦了适合廣東沿海區域的新車和二手車暢銷品牌，其他品牌的二手也不是不好，而是由于市場占有率較低，售後服務是個難點。

　　但也是看各市區域的品牌占比，例如重汽和陝汽，在廣州深圳占有率沒有華菱和紅岩的多，但在佛山和清遠那邊或者普通的礦用占比蠻高。

　　最後選車時還是要看自身的工況而定，高速跑的多就選多擋小速比的車型，山路或重載就買少擋大速比的車。

　　剛入行的卡友們看車時要帶一個懂車的“老司機”，重點詢問易損件更換狀況，容易忽略的地方要細看，大的地方列如舉升車廂看看車架有無輕微變形，取力器工作是否正常，小的地方如車廂挂鈎、廂體保險閉合裝置及駕駛室的空調制冷效果、座椅和内飾闆有無破損等，細節彰顯了前車主是否愛護自己的車。

　　（圖：某品牌輕微滲油的自卸車後橋）

　　有條件的可以好好試車，看看三大件成色怎麼樣，發動機工況是否符合年限，後橋行駛一段時間後是否有出現滲油等等。大家在購車前心中要做到有标尺，更傾向于買符合自身需求的車型，需求決定了一切。

　　最後文博祝卡友們早日找到能和自己一起賺錢的兄弟！（文/卡家号：玩卡車的文博）

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