首批27張支付牌照續展結果仍未出爐，在等待續展的關鍵時期，有支付機構悄悄完成了更名。

撰文 | 張浩東

出品 | 支付百科

近日，「支付百科」注意到，又有一家支付公司發生工商信息變更，上海東方彙融文化商務有限公司正式更名為上海程付通文化發展有限公司。

互聯網巨頭在獲得支付牌照後，有時會更改原有的公司名稱，去年7月，被滴滴收購的北京一九付支付科技有限公司也更改了企業名稱，更名後為北京滴滴支付技術有限公司。

自從收購支付牌照後，上海東方彙融文化商務已經進行了多項工商信息變更，此次将名稱改為程付通的背後，預示着攜程将進一步發力支付業務。

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支付動作不斷

去年支付行業有多起支付牌照交易，拼多多與今日頭條相繼拿下支付牌照，攜程也緊随其後，在去年9月份，成都攜程旅行社有限公司以100%的持股比例控股上海東方彙融文化商務有限公司。

對于攜程而言，獲得支付牌照一方面能像其它互聯網巨頭一樣，打開支付業務空間，并依靠東方彙融的互聯網支付牌照，建立起自身的支付渠道。

另一方面，攜程已經直接或間接擁有了虛拟銀行、保險經紀、小額貸款等金融牌照，拿下支付牌照能夠補齊攜程在金融業務上的短闆，使攜程的金融業務不再受限。

在上海東方彙融文化商務有限公司原有七家股東退出的同時，其法定代表人也由楊正迎變為宓詠，而宓詠正是上海攜程小額貸款有限責任公司的法定代表人。

獲得支付牌照的攜程，也在加速追趕其它互聯網巨頭的腳步，今年以來在支付領域的動作不斷，對于攜程而言，此時發力支付還為時不晚。

先是在今年3月份，攜程申請了多個支付類商标，包括“遊支付”、“遊遊支付”等商标信息，這些商标的分類為金融物管、通訊服務、教育娛樂。

前不久，攜程又加入了數字人民币支付場景，工行、農行、中行、建行、交行、郵儲六大國有銀行均新增了攜程子錢包，可通過數字人民币在攜程預訂交通出行以及旅遊類産品。

攜程在支付業務上的布局，也反映出目前支付對攜程的重要性，滴滴、抖音等互聯網巨頭上線自有支付渠道後，攜程也十分需要推出自己的支付方式。

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仍未上線自有支付

上海程付通文化發展有限公司法人宓詠，在攜程20周年時曾表示，攜程從2004年便着手打造支付系統，與銀行一家一家的合作連接，從而推動了全國電子機票的上線。

即便攜程早期就開始研究支付領域，但今非昔比，出擊較早的攜程現在在支付業務上已經處于落後位置，甚至被滴滴、抖音這些新興互聯網機構趕超。

目前，在攜程的支付界面中可以看到，有雲閃付、支付寶、微信支付以及數字人民币支付等支付方式，并未出現攜程自有的支付渠道。

此外，除了上述支付方式外，若用戶開通了攜程拿去花，在支付時可以選擇使用攜程拿去花付款，并且能進行分期服務，而攜程拿去花是一款類似花呗的産品，最長支持40天的免息。

拿去花隻是攜程消費金融業務的一部分，在攜程用戶的個人錢包中，還有借去花的入口，最高額度為20萬，開通需要提供個人身份認證以及基礎信息認證。

從當前的情況來看，攜程金融業務的類型已經比較完善，理财、信用卡等業務攜程也在開展，如果能夠上線自有支付，不僅能在一定程度上減少對其它支付方式的依賴，也能有效降低攜程的交易成本，節省交易結算手續費。

在主業旅遊行業還未完全恢複之時，攜程在把更多的重心放在金融業務上，作為一名金融版圖較為全面的玩家，攜程急需上線自有支付方式以完成生态閉環。

攜程占據着旅遊消費市場的半壁江山，但相比美團、抖音等互聯網機構，攜程沒有高頻的優勢，要想在金融業務上更進一步，攜程還有很長的路要走。

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