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Pivot在去年更新了Switchblade和Mach6兩款大行程軟尾,全部換上全新的家族連杆造型,現在旗下的另一款短行程軟尾Trail 429也完成了家族新連杆造型的升級。
像之前的兩個型号一樣,Trail 429最大的變化是升級為Pivot最新的dw-link懸架布局,改為垂直安裝後膽結構,使其前三角更緊湊、更輕、更堅固,新款Trail 429改進了Fox Live Valve的集成度,擁有更好的站立高度以及增加了水壺的容納空間。
Trail 429仍然有120mm的後部行程,在上樞軸處有一個倒裝芯片,用于幾何調整,自行車的最低設置為340mm,翻轉芯片可将BB高度提高到347mm。新車使用了Super Boost Plus 157 x 12mm後軸,Pivot聲稱,它可以使後叉保持在430毫米,并有足夠的空間容納大輪胎(29英寸車輪,可以安裝最大2.6英寸寬的輪胎,27.5英寸車輪支持2.8外胎)。
Pivot提供了标準的Pro和Team版本,130mm行程的Fox 34前叉與Fox DPS或Live Valve後膽搭配,可提供120mm的行程。對于那些想要更激進玩法的用戶,還有一個可選的Enduro構造,可以使用140毫米Fox 36前叉搭配Fox DPX2後膽。
Trail 429采用了Pivot專有的碳成型技術,使得新車能夠以接近XC的重量來做All Mountain做的事。帶有Float DPS的Trail 429車架為2.7千克(M碼),Team XTR版本整車重量12千克。車架采用全内走線設計,并且後叉使用了大面積的橡膠墊,整車靜音表現優良。
Trail 429塗裝有金屬銀和太平洋藍可選,根據不同配置,價格從5599到12499美元不等。
編輯:濱
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