在去4S店購買自己的愛車時，都會對心儀的車輛進行各方各面的了解，而汽車所展示出來的各方面數據是我們購車的重要依據。發動機作為汽車的核心部件，在汽車的行駛過程中起着至關重要的作用。那麼我們在選擇愛車的時候，發動機選擇帶“T”的還是選擇帶“L”的好，他們的差距在哪裡？
在正常行駛情況下，感受可能并不大，需要狠踩一腳油門才能體會出來差别，但是當我們碰到大堵車的時候，就能明顯的感覺出來二者不同，不少老司機都直呼以後千萬不能搞錯了。
首先要先解釋一下“T”和“L”分别代表什麼意思。“T”就是我們常說的在汽車上搭載渦輪增壓發動機，最突出的特點就是動力更加強勁，缺點就是更加費油，一般的換算比例是1.5T的渦輪增壓發動機約能和1.8L或者2.0L的發動機水平相媲美。
“L”表示是自然吸氣型發動機，是沒有增壓器的，直接将外部空氣吸收到發動機内部産生動力，在動力輸出方面更加的平滑穩定、換擋更加舒适也更加的省油，隻是在動力方面比不上渦輪增壓發動機。
根據了解，渦輪增壓是在自然吸氣的基礎上，增加了渦輪增壓器來壓縮外部進來的空氣，利用内燃機燃燒産生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術，加強整個發動機缸内的氣壓，強行将氧氣和汽油充分結合從而爆發出強大的動力。因此使用帶“T”的汽車跑高速或者跑擁堵路段少的公路會非常的舒服。
如果經常在市區使用或者隻有節假日才會開車出行，這時選擇動力輸出平穩更加省油的“L”型發動機更加合适，在擁堵路段“T”型發動機的汽車會讓駕駛者感到或多或少的頓挫感，十分影響心情和駕駛體驗。
有些車主就是喜歡發動機動力強，一腳油門能感受到推背感，而且平常回去人煙稀少的地方自駕遊或者跑高速較多，對于油耗也能接受，有這些需求不要猶豫，直接上“T”型渦輪增壓發動機，跑高速占據一定的優勢。至于“T”型渦輪增壓發動機的缺點一個是油耗高，另外就是保養時花費更貴，車主需要量力而行。
對于追求穩定性和安全性的車主來說，“L”型自然吸氣發動機更加的适合，動力輸出穩定，油耗較低後期的保養費用相對于渦輪增壓發動機來說也更加便宜，是拖家帶口型家庭小轎車，經常跑市區的不二選擇。
綜上所述，如果車主并不差這點錢，享受渦輪增壓帶來的強大動力，喜歡一腳油門的推背感，并且很少跑市區或者節假日上高速，選擇“T”型渦輪增壓發動機的汽車會非常喜歡；如果車主 想要選擇經濟實惠，動力輸出平順，較為穩定且技術成熟的“L”型自然吸氣發動機汽車會更加合适。
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