雪佛蘭曾于 1 月份 CES 消費電子展上，釋出純電跨界SUV Equinox EV 的車型預覽圖，時隔半年多，雪佛蘭正式亮相 Equinox EV，以通用集團旗下 Ultium 電動車模塊化平台打造，官方公布的續航裡程可達約 482.8 公裡 (300 英裡)， 全車系支援 11.5 kW 交流慢充、150 kW 直流快充，建議售價自 3 萬美元起，部分車型預計 2022 年秋季陸續開始交車。

2022 年 7 月份雪佛蘭以經典車款「Blazer」之名推出 Blazer EV 純電SUV車，延續相同理念，雪佛蘭再次以旗下車款 Equinox 的名稱，推出純電跨界SUV Equinox EV，新推出的兩款車型與原先車系并無直接關聯性，僅使用消費者較熟知的命名，推出全新純電産品，延續命脈并強化品牌電動化的戰力。

雪佛蘭官方并未公布 Equinox EV 搭載的電池容量，入門車型搭載的電池可提供約 402 公裡 (250 英裡) 的續航裡程，可供輸出最大馬力 210 匹、最大扭矩 300牛.米，中階以上車款統一搭載較大容量的電池，續航裡程可達約 482.8 公裡 (300 英裡)，提供最大馬力 290 匹、最大扭矩 470牛.米。

Equinox EV 将提供前輪驅動與 4 輪驅動雙馬達車型，官方表示，4 輪驅動車型由時速 0 加速至 60 英裡，僅需 6 秒，全車系支援 11.5 kW 的 AC 交流充電，1 小時可以提供約 54.7 公裡 (34 英裡) 的行駛裡程，高階車型更支援 19.2 kW 的 AC 交流充電，1 小時則可以提供約 82 公裡 (51 英裡) 的續航裡程，若使用 150 kW 的 DC 直流充電，預計僅需 10 分鐘，即可獲得約 112 公裡 (70 英裡) 的續航裡程。

Equinox EV 與先前推出的 Blazer EV 相同，内飾部分皆搭載 11 吋全數位儀表，搭配 17.7 吋多媒體觸控熒幕，并提供黑白雙色、黑紅雙色與全黑的内飾供選擇。至于主被動安全部分，Chevy Safety Assist 輔助駕駛系統，包含緊急煞停輔助、前方碰撞預警、車道偏離警示系統等，其中「Super Cruise」支援半自動輔助駕駛，讓駕駛者在道路狀況允許的情況下，暫時将雙手離開方向盤，降低駕駛疲勞程度。

雪佛蘭Equinox EV 鎖定目前市場上火熱的電動跨界SUV級别，雪佛蘭官方表示，入門車型的建議售價将落在 3 萬美元，相較于鎖定的主要對手 Tesla Model Y，入門車型建議售價自 67,990 美元起，将更具有價格上的優勢。

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