10月下半月，中國一汽獲16家銀行超萬億意向性授信；戴姆勒牽手吉利，設立高端專車出行合資公司；上汽大衆170億建安亭新能源工廠；蔚來汽車将增資166.6億，加大新技術研發投入；特斯拉9.73億拿下上海臨港工業用地；奧迪前CEO被釋放；戴森首批電動車生産地落戶新加坡，預計2021年投産 ……蓋世汽車對10月下半月各車企重要事件進行回顧，相關要點梳理如下：

【國内大事件】

1.上汽大衆170億建安亭新能源工廠 年産量達30萬輛

10月19日上午，上汽大衆新能源汽車工廠開工儀式在上海安亭舉行。該項目總投入為170億元，計劃于2020年建成投産，規劃年産能30萬輛。

據了解，上汽大衆新能源工廠占地面積40.56萬平方米，是大衆汽車全球首個專門生産MEB平台純電動車型工廠。新工廠将結合工業4.0的理念，采用最新的生産和自動化技術，大幅提升效率和勞動生産率。在自動化方面，新工廠将采用超過1400多台工業機器人，其中車身車間擁有約1000台機器人。新工廠建成後将生産基于MEB平台打造的奧迪、大衆、斯柯達等多純電動車型，計劃年産能達30萬輛，并同步建設電池包Pack産線……

2.戴姆勒牽手吉利 設立高端專車出行合資公司

北京時間10月24日，戴姆勒出行服務有限責任公司與吉利集團（新業務）有限公司宣布，雙方将在華建立合資公司，為中國市場提供高端專車出行服務。

根據雙方的聲明，合資公司總部将設在杭州，雙方各占50%的股份。此前外媒曾報道稱，合資公司或将使用戴姆勒與BYD合資公司騰勢的電動車輛，但是雙方聲明中指出，合資公司将使用包括但不限于梅賽德斯奔馳品牌的高端車型在部分中國城市提高專車出行服務。初期将使用梅賽德斯奔馳S級車、E級車、V級豪華多功能車以及梅賽德斯邁巴赫轎車，未來也将使用吉利旗下高端電動車車型……

3.中國一汽獲16家銀行超萬億意向性授信

10月24日，中國一汽官方發布消息稱，其在近期與16家銀行簽署了戰略合作協議，并獲得意向性授信共計10150億元。此次參與簽約的銀行為：國家開發銀行、中國建設銀行、中國銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、交通銀行、中國郵政儲蓄銀行、招商銀行、浦發銀行、中國民生銀行、中國光大銀行、中信銀行、興業銀行、平安銀行、廣發銀行、吉林銀行。

一汽表示，此次簽約是中國一汽為進一步鞏固銀企雙方合作關系，也是為實現“打造一個開放創新的金融平台”的戰略目标而邁出的關鍵一步，同時更為一汽未來各項事業的發展提供了堅實的金融保障……

4.一汽夏利變賣資産

10月24日，中國一汽發布消息稱，其與國家開發銀行、中國建設銀行、中國工商銀行等16家銀行簽署戰略合作協議，各家銀行提供給中國一汽意向性授信共計10,150億元。

此萬億級授信額度的消息一出，立即引發業内外的猜測與讨論。就在消息發布的第二天，即10月25日，一汽集團旗下5家上市公司，有四家出現漲停，一家大漲8%；而一汽夏利，就在漲停之列。10月28日晚，針對公司25日、26日連續兩天漲停現象，一汽夏利發布了股票交易異常波動公告。

一汽夏利發布公告稱，中國一汽與各銀行簽署的戰略合作協議是“框架性”合作協議，授信額度為“意向性”授信額度，并非實際授信額度，不代表中國一汽真實的資金需求。目前，對一汽夏利不構成影響……

5.蔚來汽車将增資166.6億 加大新技術研發投入

10月27日，上海市政府舉行外資大項目簽約儀式，共有12個項目簽約，總投資達到234億元，其中蔚來汽車将在嘉定區增資166.6億元，占比達七成。

蓋世汽車了解到，蔚來汽車目前在嘉定區安亭鎮分别設有二個試驗中心，其中一個為全球試制試驗樞紐中心。此次蔚來汽車在嘉定區增資166.6億元，将加大在電動化、智能化、網聯化、輕量化領域的研發投入……

6.陳安甯出任福特中國CEO

9年以後再回來，福特亦不是當初的福特，陳安甯能挽救低迷狀态下的福特中國嗎？

10月23日，有媒體發文稱，陳安甯或将出任福特中國CEO，傳聞還沒有飛一會，10月24日，福特就官宣：陳安甯回歸福特，出任福特汽車公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官，負責領導中國業務的振興和發展。該任命将于11月1日起生效……

7.長安汽車讓出新能源公司51%股份，引入至少3家戰略投資者

10月20日訊，長安汽車(000625.SZ)昨日晚間發布公告稱，将為其全資子公司重慶長安新能源汽車科技有限公司通過增資擴股的形式，拟引入不少于3家戰略投資者，且增資的股權比例不低于51%。這是近期繼奇瑞控股、奇瑞汽車、寶沃汽車外又一家引入戰略投資者的車企。

公告中顯示，此次增資的方案為：投資方對新能源科技公司增資，公司放棄本次增資的優先認購權;增資後公司持有新能源科技公司的股權比例不超過49%，投資方持有新能源科技公司的股權比例不低于51%……

8.寶能新能源整車制造項目落戶蘇州昆山

10月16日，寶能集團與蘇州市昆山市人民政府在簽署系列投資合作協議，根據協議，雙方将開展新能源汽車、青陽港城市綜合體、夏駕河寶能科技園、綜合醫養、周莊文旅等項目合作，并在汽車電商銷售領域建立戰略合作關系。

其中，寶能新能源汽車項目是昆山引進的首個整車項目，包括寶能汽車研究院、寶能汽車生産線、零配件生産基地和汽車産業發展基金等。

寶能集團董事長姚振華表示，寶能已經制定了“制造寶能、科技寶能、民生寶能”的發展戰略，并把新能源汽車作為戰略實施的核心産業。“此次簽約的項目，涉及高端制造、科技創新、民生消費、健康醫養等領域，是寶能與昆山共同規劃合作藍圖的新起點。希望雙方共同努力積極推動項目落地發展，力求每個項目都高起點規劃、高标準建設、高質量運行，将紮實推進’制造寶能、科技寶能、民生寶能’在蘇州落地生根。”……

9.長城寶馬合資再提速 工廠布局總圖已完成

從長城官方獲悉，日前，魏建軍董事長與寶馬集團董事Klaus Frohlich(克勞斯•弗洛裡希)，長城汽車高級副總裁、光束汽車董事長趙國慶一行共同考察位于江蘇省張家港市的長城寶馬光束汽車項目。這是繼10月10日，寶馬集團董事長科魯格來華提及長城寶馬合資項目後，合資雙方高層對該項目的再次關注。目前，長城寶馬光束汽車項目已獲最新進展，項目公司名稱已經核準，項目工廠平面布局總圖已經完成。

魏建軍董事長在考察光束汽車項目時表示，張家港區位優勢明顯、交通發達，擁有縣域吞吐量最大的碼頭和汽車整車進口口岸，通過一年多來的合作交流，長城汽車也充分感受到了張家港政府務實誠信的做事風格。寶馬集團是一個擁有百年曆史的國際知名汽車公司，長城汽車非常重視與寶馬集團合作的光束汽車項目，一定會全力以赴投入所有資源，為項目以及合作夥伴創造更多的價值，也為張家港當地經濟發展做一份貢獻……

10.長城等八家車企成立自律聯盟反“黑公關” 吉利不在聯盟名單之列

10月29日，蓋世汽車從長城汽車官方了解到，長城汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、東風風神、華晨汽車、陸風汽車、寶沃汽車、東南汽車等8家中國車企當日在上海和平飯店召開會議，共同發起成立“中國汽車行業自律聯盟”。各車企代表經讨論，決定正式成立“中國汽車行業自律聯盟”，并研究通過了聯盟章程和共同行動綱領。八家發起單位決定在汽車行業主管部委和行業機構的領導下，旗幟鮮明地反對“黑公關”和“黑媒體”，拿起法律武器保護企業聲譽和品牌，切實保護消費者權益。

會議上，各家車企代表紛紛痛訴自身企業遭受到的“黑公關”和“黑媒體”案例，一緻确認持續受到某品牌的黑公關攻擊，各車企都深受其害。大家一緻認為，黑公關、黑媒體猖獗，已經形成有組織、有利益分工的黑色鍊條，嚴重侵害企業權益，廣泛誤導消費者，各車企呼籲政府和行業機構加大對黑公關、黑媒體的打擊力度……

11.牽手PSA 百度Apollo生态合作再下一城

繼10月29日百度牽手長沙市，欲将後者打造為自動駕駛之城，今日（10月30日）百度Apollo平台又迎來一位重磅合作夥伴——PSA集團。

今日，PSA集團與百度簽署合作諒解備忘錄，雙方将積極探索在自動駕駛和車聯網領域的深度合作，共建自動駕駛、智能網聯及智慧交通的技術、商業生态。與此同時，基于PSA集團旗下車型，雙方有意在中國共同開展适用于中國市場的自動駕駛技術研發及測試，共同探索和評估L3級别自動駕駛量産方案。

根據合作協議，PSA集團與百度将通過資源互補、技術互補等有效合作方式，充分發揮各自優勢以結合形成技術聯盟。在自動駕駛、智能網聯和智慧交通的大背景下，雙方将共同探讨實踐對應的商業模式的可能性，以加速技術向産品的有效過渡，共同為自動駕駛、智能網聯和智慧交通領域提供全面、系統、可靠的解決方案……

12.華人運通“三智”企業戰略正式發布 業務布局加速落地

10月22日，華人運通在上海隆重發布企業戰略。逾1000位來自國内外的合作夥伴及媒體嘉賓出席了此次發布活動。發布儀式上，華人運通創始人、董事長丁磊宣布了華人運通從“人”出發，面向未來的企業發展戰略：“華人運通主張‘以人為本’，從人性化需求出發，依托人性化智慧，以研發創領智能出行技術為基礎，從新能源智能汽車的開發和産業化出發，布局智捷交通，并以此為入口為構建智慧城市做貢獻，改變人類未來出行。

華人運通聯合創始人首席運營官陳威旭、聯合創始人首席技術官馬克·斯坦頓、創始合夥人首席設計官石志傑和創始合夥人智能駕駛及電子電氣副總裁李謙博士，分别解讀了華人運通企業内涵和基于三智戰略下的極富創新和突破的企業發展及業務規劃……

13.奇點汽車湖南株洲高品質智能電動商用車基地動工

10月18日，奇點汽車高品質智能電動商用車基地在湖南省株洲高新區新馬工業園正式動工，本次株洲基地的建立是奇點汽車進軍新能源商用車市場、智能物流領域的重要部署，也是湖南省将長株潭率先打造為國内綠色配送示範區的重點項目，株洲市政府主要領導出席了啟動儀式。啟動儀式上，奇點汽車還與中電投融和融資租賃有限公司以地上鐵深圳新能源有限公司達成深度合作，正向開發商用車電動平台；并與豐巢科技簽署戰略協議，雙方将就共同開發無人駕駛物流車展開合作。

奇點汽車CEO沈海寅及株洲市政府主要領導共同參加奇點汽車株洲基地動工儀式

根據規劃，奇點汽車株洲基地總投資50億元，占地500餘畝、預計2020年竣工後年産能可達5萬輛，主要用于生産基于新能源、自動駕駛、智能駕艙、車聯網技術的全新一代高品質智能電動商用車……

14.特斯拉9.73億拿下上海臨港工業用地

10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元拿下上海臨港裝備産業區Q01-05地塊864885平方米（合計1297.32畝）工業用地，并與上海市規劃和國土資源管理局正式簽訂土地出讓合同，特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。

事實上，早在7月10日，特斯拉就就與上海市政府簽署合作備忘錄，确認将在上海獨資90億美元建年産50萬輛純電動汽車；而在一個月前（9月初），特斯拉（上海）有限公司的注冊資本從原本的1億元增至46.7億元，在資金上為上海工廠的建設提供了保障。資金與土地均已就位，特斯拉的國産化之旅将再無障礙。按照規劃，特斯拉上海工廠将在2020年開始量産，并逐漸形成年産50萬輛新能源汽車的生産規模……

【國外大事件】

1.奧迪前CEO被釋放 調查仍在繼續

據外媒報道，慕尼黑高級法院表示，已經被拘留數月的前奧迪首席執行官Rupert Stadler已經被釋放，但是檢察機關對其的調查并沒有結束。外媒稱，慕尼黑檢察機關目前仍在就車輛測試操控調查Stadler和另一名奧迪高管。

慕尼黑高級法院在聲明中表示，“法庭依然強烈懷疑他”，并且“有掩蓋證據的風險”。此外，現年55歲的Stadler必須繳納保釋金，并且不允許與調查相關的人員聯系，上述措施都是為了避免其篡改證據……

2.林肯産品研發總監Scott Tobin離職

據外媒報道，《美國汽車新聞》報道稱，作為林肯轉變時期的關鍵設計師，林肯現年53歲的産品研發總監Scott Tobin将于本周結束其在林肯近30年的職業生涯。

福特新聞發言人10月29日确認了Scott Tobin的突然離職，福特表示Tobin選擇離開福特，并将于11月1日起正式生效。現任福特北美及全球産品項目執行總監Phil Collareno将暫時取代Tobin的工作。福特新聞發言人并沒有對Tobin突然離職的原因做出回應……

3.蔡澈：戴姆勒不排除未來與特斯拉合作的可能

據外媒報道，戴姆勒集團首席執行官蔡澈（Dieter Zetsche）向一家波蘭媒體表示，即使此前出售了戴姆勒持有的特斯拉股份，但是并不排除戴姆勒未來與特斯拉合作的可能性。蔡澈向該媒體表示，盡管他“不曾後悔”出售了股份，“但是并不排除未來合作的可能性”。

此外，蔡澈還表示，他不認為需要再次購買特斯拉的股份。2009年，在特斯拉急需資金的情況下，戴姆勒向特斯拉注資5,000萬美元；2014年，戴姆勒出售了其在特斯拉的4%股份。此外，戴姆勒之前還與特斯拉共同研發電動車電池，包括為梅賽德斯奔馳B級電動車提供電池。在售出特斯拉股份時，蔡澈就曾表示，盡管股份售出，但是雙方的合作還将繼續……

4.現代汽車宣布一系列高層變動 涉及三高管成立新部門

據外媒報道，韓國現代汽車集團成立了兩大部門以開發未來技術，并在管理層改組中任命了新任全球産品戰略和設計主管。Thomas Schemera将負責全球産品戰略部門，Luc Donckerwolke擔任設計主管，以接替Peter Schreyer，後者上個月接任了設計管理負責人。

Thomas Schemera之前任職于寶馬，于今年三月份加入現代汽車擔任高性能汽車部門主管，負責自動駕駛汽車，聯網汽車和電動汽車的産品規劃。Luc Donckerwolke是前賓利設計總監，于2016年開始在現代工作。

現代汽車美國業務主管Lee Kyung-soo也卸任，轉而擔任該公司的顧問。除此以外，當地時間10月29日，現代汽車和起亞汽車在一份聯合聲明中表示，已成立一個人工智能實驗室，以專注于開發移動出行服務，此外還創建了一個燃料電池業務部門，以推動氫燃料電池汽車的進一步發展……

5.捷豹路虎斯洛伐克工廠正式全面投産 2020年年産能将達10萬輛

據外媒報道，繼上個月開始部分投産之後，捷豹路虎耗資14億歐元（16億美元）的斯洛伐克工廠于當地時間10月25日正式啟動全面生産，該工廠最初計劃每年生産15萬輛汽車。捷豹路虎預計，到2020年，該工廠年産能将達10萬輛。

該工廠最初将作為路虎發現者SUV的生産中心，但也可能同時生産第二款車型，因英國尚未就脫歐與歐盟達成協議，捷豹路虎仍然面臨不确定性。

斯洛伐克工廠負責人Alexander Wortberg表示，目前尚未決定是否在該工廠生産第二種車型。Wortberg稱，“捷豹路虎必須明白，從全球範圍内來看，歐盟和英國之間達成的解決方案不會導緻硬退歐。”……

6.百度或領投 威馬最新一輪融資規模至少20億元人民币

據外媒報道，兩名知情人士透露，中國電動車初創公司威馬汽車（WM Motor）旨在最新一輪融資中籌集至少20億元（2.88億美元）資金，以推動公司進一步發展。此舉也使得這家成立不到4年的公司估值超過200億元人民币。

據威馬稱，其支持者包括中國科技巨頭百度和騰訊控股有限公司，以及紅杉資本（Sequoia Capital China）和政府支持的投資公司中國誠通基金（China Chengtong Fund）。

一位不願具名的消息人士透露，百度可能會牽頭最新一輪融資，向威馬投資約10億元人民币。此外，威馬還在和騰訊等其他潛在投資者進行談判。籌得的資金将主要用于增加生産設施和研發……

7.戴森首批電動車生産地落戶新加坡 預計2021年投産

據外媒報道，當地時間10月23日，戴森(Dyson)首席執行官Jim Rowan宣布，戴森将選擇在新加坡，而非英國和中國，來生産其首批電動車，希望能借此來明确其業務。此前，戴森已将英國一處工廠選址列入候選名單，但為了更靠近其現有生産中心和潛在客戶，從而選擇了新加坡。

該集團正計劃利用其在電池和電動機方面的現有知識，通過一系列電動車進軍汽車行業，使其比老牌制造商更有優勢。戴森計劃為其電動車項目投資20億英鎊，其中，10億英鎊用于電池技術，另外10億英鎊用于車輛研發和生産。

當地時間10月23日早晨，Rowan在發給員工的郵件裡寫道，“我們在新加坡現有的業務發展和團隊，加上該國重要的先進生産技術，使該國在候選國中領先。” 其“高超的技術專長和專業性”抵消了其高成本基礎。戴森不願證實其在新加坡新工廠的投資規模，該新工廠是戴森在新加坡發展的第四個地方。新工廠将于今年年底開工建設，2020年前完工，2021年投産……

8.雷諾集團攜手華晨集團 在巴黎與遼甯省政府簽署戰略合作協議

10月16日，雷諾集團與華晨中國汽車控股有限公司（簡稱華晨）在巴黎與遼甯省政府代表簽署了戰略合作協議，以推動輕型商用車業務在中國的進一步發展。雷諾集團同時确認将在未來兩年内向中國引入三款輕型商用電動車型。此前，雷諾集團與華晨在2017年12月15日合資成立了華晨雷諾金杯汽車有限公司，主要從事輕型商用車生産和銷售業務。

簽署戰略合作協議之前，遼甯省省長唐一軍、沈陽市副市長閻秉哲在内的遼甯省友好經貿代表團與雷諾集團董事長兼首席執行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）、雷諾集團輕型商用車事業部高級副總裁阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）、華晨集團黨委書記、董事長祁玉民、華晨中國董事長吳小安以及華晨和雷諾的其他高級管理人員在位于巴黎的雷諾集團總部進行了會面。

遼甯省省長唐一軍表示，此次友好經貿代表團訪問法國最重要的一個任務是為華晨雷諾合資合作項目添一把火、助一把力，希望雙方的合作早日結出碩果。今年正值中國改革開放四十周年，華晨與雷諾的合作項目是遼甯乃至中國汽車産業對外合作的一個重要成果。遼甯省和沈陽市承諾，将大力支持汽車産業，助力新能源項目和相關研發，促進産業發展……

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