導語：通常提到“隐形”，大家自然會把其默認為看不見，摸不着。因為有這樣的意識，所以不少人覺得所謂的隐形飛機就是看不見的飛機的，但實際上真的是這樣嗎？那麼，隐形飛機是真的看不見嗎？如果不是，那人們常說的隐形飛機是指什麼樣的呢？一起來了解。

　　人們常說的隐形飛機是指什麼樣的

　　隐形飛機

　　雷達測不到的飛機。隐形飛機是人們通過研究仿生學，并且應用了最新的技術和材料，終于在龐大的飛機上也實現了隐形。隐形飛機的目的是讓雷達無法偵察到飛機的存在。隐形飛機在現階段能夠盡量減少或者消除雷達接收到的有用信号 ，雖然是最為秘密的軍事機密之一，但隐形技術已經受到了全世界的極大關注。

　　隐形飛機是通過運用多種隐形技術降低飛機的信号特征，使敵方雷達難以發現、識别、跟蹤和攻擊，以實現反雷達、反紅外線、反電子、反聲波探測目的，從而達到隐身效果的作戰飛機。隐形飛機之所以能夠隐形，主要是綜合采用了隐身外形技術、隐身材料技術等。

　　第一代隐形飛機誕生于美國，以F-117A“夜鷹”隐形戰鬥轟炸機為代表。1983年，F-117A服役後，在1989年美軍入侵巴拿馬和1991年海灣戰争中大顯身手，屢立戰功，引起了世界各國軍隊的廣泛關注。第二代隐形飛機進一步改進了隐形措施，其“隐身”本領大大增強，飛行性能也大大提高。目前在美國軍隊中服役的第二代隐形飛機有B-2、YF-23A、A-12等機型。這些飛機在科索沃戰争和伊拉克戰争中也發揮了重要作用。現在，各國科學家們正緻力于第三代的隐形飛機——無人駕駛隐形飛機的研究。

　　隐形飛機屬于高科技武器，研制周期長，生産工藝複雜，造價極其昂貴。F-117A造價4500萬美元，B-2隐形戰略轟炸機造價達70多億美元。

　　原理：

　　隐形飛機

　　隐形對于一般人來說都不陌生，雖然這些說法大多數來自小說和神話，但是在現實生活中也不乏隐形的例子。比如說變色龍就能夠通過改變自己的顔色來進行隐形。人們通過研究仿生學，并且應用了最新的技術和材料，終于在龐大的飛機上也實現了隐形。

　　從原理上來說，隐形飛機的隐形并不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達無法偵察到飛機的存在。隐形飛機在現階段能夠盡量減少或者消除雷達接收到的有用信号，雖然是最為秘密的軍事機密之一，但隐形技術已經受到了全世界的極大關注。

　　隐身技術定義是：在飛機研制過程中設法降低其可探測性，使之不易被敵方發現、跟蹤和攻擊的專門技術，當前的研究重點是雷達隐身技術和外形隐身技術。簡言之，隐身就是使敵方的各種探測系統（如雷達等）發現不了己方的飛機，無法實施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰中，美國便開始使用隐身技術來減少飛機被敵方雷達發現的可能。

　　雖然隐形飛機能夠在相當大的程度上隐身，但隻是針對一般的探測設備而言，還有許多方法都可以發現隐身飛機，如米波雷達等等；也可以利用先進的戰術來擊落隐身飛機。在1999年3到5月美國對南聯盟實施轟炸的時候，南聯盟防空部隊就曾經擊落了美國的一架F-117A戰鬥轟炸機。此外，有得必有失，隐形飛機的隐身能力是以犧牲機動性作為代價的，而且造價也十分昂貴并且犧牲了飛機的載彈量，維護相當麻煩對機身的材料非常苛刻，一般國家難以負擔。

　　我國隐形飛機：

　　隐形飛機

　　我國研制的準四代戰鬥機殲20，自從它首次試飛的那一天起就被高度關注。其性能被認為接近F22強T-50而且載彈量都超過二者。從殲20的圖片來看，采用了單座、雙發、雙垂尾、帶邊條的鴨式氣動布局。根據圖片可看出，該機屬于一款雙發重型戰鬥機，機頭、機身呈現菱形、垂直尾翼也向外傾斜，起落架艙門采用鋸齒邊設計，具備隐形戰鬥機的特征。

　　隐身方面，殲20總體上采用了隐身設計，同時鴨翼和腹鳍的存在對隐身性能構成了不利影響，正面RCS值(即雷達反射截面積，飛機對雷達波的有效反射面積)應該會大于F22。

　　2012年10月31日上午10時32分，由中航工業沈飛研制的AMF四代戰機（殲-31）成功首飛。中國成為世界第二個同時試飛兩種四代機原型機的國家，此前，隻有美國同時研制了F-22和F-35兩種五代機。

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