古代時，藥鋪都會挂一幅“但願世間人無病，甯可架上藥生塵”來祝願人們健康平安，也表達了醫者仁心精神的體現。而對于電動車主們來說，可能就不那麼願意見到專“醫”自己電動車的修車攤了，畢竟不是車出了故障誰又會推去修呢？

我們都知道，開車時的一些不良習慣也會影響電動車更快的出現損壞，而有些不良的開車習慣就是修車師傅們最希望你有的啦，剛開電動車的新手司機們也更容易有這些不良行車習慣哦，下面就和耐sir一起來看看吧。

騎車愛沖路肩樓梯，輪胎受撞擊鼓包

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電動車的輕便性，讓不少車主常在出行時常變道行駛，一會在非機動車道，一會又上了機動車道甚至人行道，這種行為不僅危險且違反相關法規，還會對電動車的輪胎和輪毂造成傷害。

傷害的源頭，是輪胎部分區域遭受到的撞擊和壓力。我們在正常行駛時，由于輪胎的高速轉動，與地面的撞擊壓力是在輪胎的各個部位均勻分攤的，輪胎就能正常緩解壓力，保護輪毂。

但在路面行駛中撞上凸起地面的井蓋、突然駛過地面坑洞時，輪胎受撞擊部位就會承受巨大的撞擊力，我們所熟悉的輪胎鼓包就是這麼來的，并且由于短時間撞擊力過大，不僅輪胎容易出問題，輪毂也會産生變形損傷。

井蓋或坑洞這些小凸起與凹陷尚且如此，在上下路肩、樓梯時輪胎所承受的壓力就更大了，當輪胎形成鼓包後基本就不得不更換了，而一般合金輪毂在受撞擊後的變形也不能再複原，形成永久損耗。

雨天停放坑窪，輪胎浸水腐蝕

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雨天騎車回家，往往匆忙不已，但老司機再忙也不會将車輛停放在坑窪或溝槽附近，而是哪怕冒着雨再推幾步也要放到室内或高于周圍地面的位置，這是為什麼呢？

雨水的正常PH數值為5.6，這是因為空氣中存在大量二氧化碳導緻雨水偏向酸性的，而在一些重工業城市和地區，或汽車尾氣多，導緻空氣中二氧化硫高，雨水就會進一步酸化，形成我們聞之變色的酸雨。

但無論是雨水還是酸雨，對于我們的輪胎材料來說都會造成腐蝕性損害。當我們将輪胎停放在易積水處，雨水流入後就将對輪胎形成浸泡腐蝕。

而輪胎被腐蝕後，則會在結構上産生變化，具體體現在輪胎胎壁會變得更加脆弱，磨耗速度更快，外觀上則是能發現輪胎出現細密小縫，并且在一段時間行駛之後，部分被腐蝕的胎面會明顯磨耗速度快于其他部分。

如果使用的輪椅是PU材質，則更加不耐腐蝕，短時間内就會出現胎體龜裂甚至塌陷的情況，嚴重影響出行舒适性。

不當調整胎壓，更易引發爆胎

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前面與大家介紹了電動車行車時的兩種常見不良習慣，而除了行車時的不良習慣，在對車輛進行維護時，同樣有一些不正确的措施，會導緻我們的車輛損壞速度加劇。

說到行車時可能發生的意外，耐sir相信許多小夥伴第一時間想到的就是爆胎。爆胎作為行車事故最常見的引發原因之一，是無論新老司機在行車過程中都不願見到的。

充氣輪胎的胎壓本身便有一個推薦值範圍，無論在什麼季節情況，都并不推薦将胎壓調整到這個範圍外，否則對輪胎乃至于車輛都會造成一定的損害。

胎壓過高時，輪胎胎紋磨損不均勻，磨耗速度提升，颠簸感強烈。胎壓過低時，輪胎支撐力不足，緩沖性能差，輪毂更易受損。而且胎壓不管過高還是過低都比正常範圍更可能引起爆胎。

了解這些電動車的行車與護理小知識後，相信小夥伴們即使是剛了解電動車的新手司機，也能少去幾次修車攤啦~如果本期分享的知識對你有幫助，請給耐sir點個關注點個贊哦~

可能引起爆胎。

了解這些電動車的行車與護理小知識後，相信小夥伴們即使是剛了解電動車的新手司機，也能少去幾次修車攤啦~如果本期分享的知識對你有幫助，請給耐sir點個關注點個贊哦~

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