大衆網·海報新聞記者 梁雯 通訊員 王岩 孔祥運 報道

截至今年4月底，山東濟甯二手車出口業務試點滿兩周年。兩年來，濟甯市累計出口二手商用車1281輛，居全國二手商用車出口首位，出口尼日利亞、肯尼亞、烏茲别克斯坦等23個國家和地區，實現了二手商用車“買全國賣全國”到“買全國賣世界”的跨越。

濟甯二手車成功打入海外市場

5月18日，濟甯梁山縣二手車交易市場内，15輛商用車一字排開，等待完成最後一道檢測手續後，即可裝運發貨乘船出海。

“濟甯梁山是我國最大的商用車制造基地和二手商用車交易市場，全年交易量超過7萬輛，年交易額超過20億美元。”蝸牛貨車網(山東)電子商務有限公司外貿經理何兆廣介紹，2019年4月底，山東濟甯成為我國首批二手車出口業務試點城市，借助“一帶一路”東風，濟甯二手車成功打入海外市場。

為加強對出口車輛質量管理，濟甯海關積極參與二手載貨汽車及挂車出口檢驗規範編制，嚴格執行政策法規和質量标準，從源頭對出口二手車的質量技術标準進行管控，加強出口車輛檢測平台監督管理，打造梁山二手車産品質量品牌。

經過兩年努力，梁山二手車憑借過硬的質量在海外建立了良好口碑，市場份額逐年增加。統計數據顯示，2020年濟甯共出口二手車673輛，增長156%，今年前4個月已實現出口345台，預計全年将突破1000輛。

高效通關服務讓二手車出口跑出“加速度”

敲開了海外市場的大門後，及時交付車輛，提高回款速度是二手車出口的一大難題。二手車出口大多為三方交易，出口中間商需要墊付貨款，回款速度越快，企業便能有更加充裕的流動資金把産業做大做強。因此，高效便捷的通關服務成為二手車發展的關鍵。

“為保證通關效率，我們與口岸海關建立了二手車出口通關聯合保障機制，為出口車輛提供提前申報、優先查驗、抵港直裝等便捷通關服務。”濟甯海關綜合業務科科長周曉介紹，該關聯合梁山商務局上門開展出口申報、許可證申領、企業信用管理等專題培訓，針對性解決二手車放行結關、許可證管理等問題，讓二手車出口跑出“加速度”。

“我們的車輛采用提前申報的方式，貨物到港前已經完成單證申報和審核，貨物抵港後直接裝船，大大提高了貨物的出運效率，客戶給我們的回款時間縮短了将近1周。”何兆廣表示。

統計數據顯示，今年前4個月，濟甯二手車出口從申報到放行平均用時2.6小時，同比壓縮45%。

交易、出口、售後一條龍服務瞄準廣闊市場

濟甯二手車在非洲、東南亞等目标市場前景廣闊，但各國設置的技術性貿易措施給二手車出口造成了一定的障礙。

“為提升品牌效應，擴大目标市場占有率，我們成立了二手車技術性貿易措施研究小組，定期向企業通報國際市場準入政策，從政策法規、質量标準和産品檢測等方面給出專業意見。”濟甯海關查檢三科科長王瑞彬表示。

此外，針對國外客戶提出的改裝升級、售後服務等個性化需求，濟甯海關指導出口基地擴建工程，圍繞強化安全、便利監管提出管理意見，建成了交易、整備、檢驗、出口、售後等一條龍服務平台。

“這是第二次來濟甯采購二手車，這個出口基地擁有專業的檢測能力，車輛手續正規、質優價廉，還能根據需要提供改裝和售後服務。”前來濟甯洽購二手車的尼日利亞客商阿比奧拉表示，自己對本次采購的二手車輛非常滿意，預計回國銷售後将能獲得不錯的利潤。

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