一般情況下汽車經常淋雨是沒有問題。但是不排除一些特殊情況。
酸雨,冰雨
不過凡事都有例外,但是周邊如果有大型的工廠之類,特别是化工廠,或者是附近有比較大的一些燃煤的發電廠。在以前的時候燃煤的發電廠用的都是含硫煤,就會産生二氧化硫。消散到空氣當中,在雨滴中轉化成硫酸,降雨的時候形成酸雨ph值小于7,有的地方甚至能小于5。像在這樣的環境下,汽車經常淋這種酸雨,肯定是會對車漆造成影響的。
還有一些比較惡劣的天氣,像雨夾雪,小的冰雹。砸到汽車上肯定會對車漆造成影響。像這種極端惡劣的天氣氣候,汽車經常在這種情況下淋這種雨。肯定是會造成不好的影響。這個時候車衣就顯現出作用了。
汽車淋雨實驗
随着新能源汽車的越來越普及,汽車的淋雨實驗也越來越嚴格。
所謂汽車的淋雨實驗,就是指的是模拟人工降雨的環境來試驗汽車的密封性。根據國1家的相關的法律法規,汽車領域實驗的降雨強度為4~10毫米每分鐘,噴射壓力為70~140千帕,時間為15分鐘。這隻是法律規定的zui低下限。一般汽車出廠時都會比國1家要求的zui低标準要更嚴格。如降雨強度有的甚至能達到100毫米,每分鐘噴射壓力能夠超過200千帕,時間有的甚至是超過了8個小時。
所以說汽車淋雨不會對車漆造成影響。
汽車鍍晶,更換汽車膠條
如果長時間淋雨的話,有沒有什麼補救措施?外部的話可以用汽車鍍晶來解決,内部的話可以更換汽車的膠條。
汽車鍍晶是比打蠟封釉鍍膜更高級的汽車工藝。汽車鍍晶的主要成分為二氧化矽或者無機矽。汽車鍍晶後會形成一種硬到的保護膜。提升汽車車漆的硬度、強度和亮度。
汽車膠條,随着時間的延長,汽車上的膠條會有一些老化,達不到開始時的密封強度的要求。可以自行在網上購買一些密封膠條進行更換或者增加。
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