深圳地鐵3号線。 受訪單位供圖

↑提前收車站點将提供公交接駁。

南都訊 記者張豔麗 記者從深圳地鐵運營集團了解到，為配合地鐵新線施工，8月7日至8月30日期間，深圳地鐵3号線塘坑站至雙龍站區段将提前約3小時結束運營，同時在上述區段各站點提供公交接駁服務。地鐵3号線塘坑站至福保站區段及其他線路正常運營。

加寬新建側式站台

工期預計22天

本次施工為大運樞紐施工改造的第三階段，主要為3号線大運站新建側式站台加寬，待項目完工及相關配套設施建成後，将實現乘客在中間島式站台上車，在兩邊側式站台下車的功能，極大提高3号線大運站換乘能力，進一步方便市民出行。

據了解，在建大運樞紐覆蓋深圳市東部發展軸和北部發展帶，串聯起福田中心區、羅湖、橫崗、龍崗、坪山等片區，建成後，與地鐵3号線連接，将形成深圳東部中心四線（3/14/16/深大城際）交會的交通樞紐。

深圳地鐵運營集團相關負責人告訴記者，“新建側式站台加寬需22個‘6小時天窗點’，由于在3号線正常結束運營狀态下，可用于施工的窗口期無法滿足施工作業的時間需求。為了盡可能減少對市民乘客出行的影響，我們将采用部分區段提前結束運營，并進行公交接駁的方式來配合施工作業。”據介紹，本次施工将從8月7日開始，計劃到8月30日結束，具體恢複時間可能會根據施工進度進行調整，屆時，深鐵地鐵将通過車站公告、廣播及深圳地鐵官方App、官方微博等平台提前進行公告。

提前約3小時收車

受影響區段啟用公交接駁

該負責人介紹，“根據運營組織安排，8月7日至30日期間，深圳地鐵3号線塘坑站至雙龍站方向列車将于21點30分、雙龍站至塘坑站方向列車将于22點整提前結束運營并提供公交接駁服務。”需要注意的是，提前結束運營期間，塘坑站末班地鐵列車到站時間為23點50分，塘坑站末班接駁公交車發車時間定為零點整，雙龍站末班接駁公交車發車時間為22：10。

記者了解到，地鐵3号線塘坑站至雙龍站區段雙方向提前結束運營期間，塘坑站至福保站區段雙方向保持正常運營，而塘坑、橫崗、永湖、荷坳、大運、愛聯、吉祥、龍城廣場、南聯、雙龍10個站點将采用公交接駁方式運行。據了解，接駁公交車在塘坑站和雙龍站區段各站循環運行，在每個地鐵站接駁點停靠，每天将投入80輛公交車為乘客提供接駁服務，另安排一定數量接駁公交于沿途周邊備用，如突發大客流，将視情況安排備用公交車上線。

記者從3号線車站現場看到，深圳地鐵在站台門、通道口等顯眼位置已經張貼了公告海報，此外，車站、列車廣播及媒體屏滾動字幕也在循環播放提前結束運營的提醒。深圳地鐵提示，接駁車運行受地面整體交通狀況影響較大，如遇擁堵等突發情況，深圳地鐵或将調整接駁安排，計劃搭乘接駁公交的乘客一定要預留足夠出行時間。

深圳地鐵提醒，具體公交接駁信息可以留意車站公告，提前結束運營期間搭乘地鐵請合理規劃路線，如遇防疫及客流管控請積極配合，有序排隊，并佩戴好口罩。如需幫助可聯系車站工作人員。

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