近日，山東濟南的于先生向中國交通廣播反映，2020年他在濟南市濟西新能源汽車商城購買了一輛江鈴新能源E200電動汽車。新車才開了一年多，就頻繁出現故障，讓于先生非常頭大。

于先生：他這個車是這樣，我現在接過來才兩年，方向拉杆和方向機總承都出毛病了。走到車道上有一點小颠，它就“咣啷”“咣啷”地響。特别是這個方向機壞了，右邊拉杆簡直不能使的，幾乎就快掉出來了。

于先生不明白，他平時開車隻在市區道路行駛，市區道路的路況非常好，怎麼方向機和方向拉杆損壞的會如此嚴重呢？于先生懷疑是車輛質量存在問題。之後于先生到江鈴新能源的濟南維修點進行了三包維修，可是不久後車輛再次出現了嚴重異響，再次報修，江鈴新能源廠家卻遲遲不予維修。直到最近于先生的車輛電瓶也出現了嚴重的問題，已經無法正常啟動了。

于先生：就在1月份的時候還沒出保，廠家答應了給我修，可是到現在也沒給我個回話的，到底是給我修不修？我現在開着車又不走了，打不着火了。到底是哪裡的毛病我也不懂。它這個車的電池是保12萬公裡，保8年。我給他們打電話，他們就光說在催促中，我現在的問題是我車不走了！他們就光說你這個單正在催促中，從五月份催到現在了，我這個拉杆都沒個動靜，還在加急單催促中，你說怎麼辦啊？

由于整車還在質保期，電池出現問題後，于先生撥打了江鈴集團新能源汽車有限公司全國客服熱線反映問題，可是讓于先生沒想到的是自己的車抛錨在路上，江鈴新能源廠家并沒有采取任何救援或者維修服務，而是告訴于先生，他之前反映的車輛方向拉杆損壞等問題正在催促處理中，讓于先生繼續等待。

據于先生反映江鈴新能源的客服人員還曾多次告知他的車已經出三包期了，車輛維修需要自費。氣憤的于先生萬般無奈向中國交通廣播尋求幫助。随後記者撥打了江西江鈴集團新能源汽車有限公司的客服熱線反映情況，幾天後其客服部的一位工作聯系記者說，已經安排給于先生修車了。

江鈴新能源客服：目前我們最新的進程是已經協調服務站幫他正常三包處理了。

記者：就這個情況，多次維修都沒徹底地維修好，它這個車的原因有沒有了解清楚呢？

江鈴新能源客服：這個具體的話是需要服務站技術人員專業檢測一下才能告知回複的。因為這邊客戶之前向400客服熱線打的投訴電話的反饋的情況就是說，我們服務站告知他車輛已經過保，需要客戶自費。所以這邊協調了，已經可以幫他正常三包，不需要他出費用維修的，車還在質保範圍内的。

記 者：哦，還在質保範圍内。

江鈴新能源客服：對的，他的購車時間是沒有超保的。

記 者：從五月初他反映問題一直到現在，也就是說我給他打電話，是今天上午。你們廠家一直都沒有跟他有任何的聯系。那您是什麼時候跟他聯系的呢？

江鈴新能源客服：呃，這邊的話今天就會聯系。

記 者：也就是說還沒聯系呢？

江鈴新能源客服：嗯，對的，因為我們已經安排服務站工作人員聯系了，我去跟服務站确認一下。

明明車輛還在質保期，為什麼江鈴集團新能源汽車有限公司的客服人員之前會以車輛出保修期為由，不給于先生的車輛進行三包維修呢？江鈴方面沒有給出合理解釋。于先生向江鈴新能源廠家多次反映問題，兩個多月過去了，問題始終沒有解決。記者采訪後江鈴新能源維修點的維修人員聯系于先生把車送到了維修點，可是什麼時候修好維修點不敢确定。

于先生：它現在電池不是壞了嗎，維修站去給我修了。方向拉杆說是暫時還沒有貨，他那邊發了貨再跟我聯系，讓我去換，說是一個月以後才能給修上。

記者在網上查詢發現，江玲新能源汽車電池質量問題頻出，一家江鈴新能源的授權維修點工作人員告訴中國交通廣播記者，江鈴新能源電池故障較多，僅他的維修點，每個月就維修三四輛電池出問題的江鈴新能源車。

記 者：江鈴新能源這個電池包括其他的，它這個出的問題多嗎？

江鈴新能源維修點工作人員：嗯……不少，挺多的。

記 者：電池一般多長時間會出現問題啊？

江鈴新能源維修點工作人員：不好說，因為有的客戶就是放的時間比開的時間要長太多了，基本上他放着吧，他也不做充放電，就需要把電放一放，然後再給他充進去，給他補進去就行，做一下循環充放電。

記 者：挺多的，它一般處理都是電池返廠嗎？還是怎麼着？

江鈴新能源維修點工作人員：對，返廠。

記 者：電池返廠，您這一個月能修它這個車型能修多少輛？

江鈴新能源維修點工作人員：修個……三四台。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司對外宣稱的産品價值是親民、可靠、進取。但該車電池等質量問題頻出，同時售後服務又不及時也不規範，顯然沒有讓消費者感受到可靠和親民。針對聽衆所反映的江鈴新能源存在的質量問題，中國交通廣播将繼續關注。

來源：中國交通廣播山東頻率

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!