在92号汽油破8.5、95号油價破9元的時代，越來越多人感慨：買車易，養車難！

所以，油耗就成了買車時要考慮的一個首要因素，那麼，買車過程中該如何規避坑，本期天涯君就不同級别的車型做一個油耗排名。

（以下數據均來自于小熊油耗車主衆測數據，其中排名直接跳過未在售車型）

小型車可能是不少剛畢業的年輕人首選車型，它們小巧、輕便，整體價格不算高，油耗也偏低。

從數據來看，寶馬MINI包攬了前四。不過，畢竟是搭載了1.5T/2.0T發動機，排量和性能擺在那兒，而且售價已經來到了20萬起步，花20萬買MINI這樣的小型車估計也不在乎這點油耗差距了。

平民小型車韓系和大衆偏高，比日系平均高出0.5L/100km。同級銷冠，緻炫6.9L/100km，1公裡大概0.6元，說實話不算低。

小型SUV市場自主品牌包攬了油耗最高的前十款車型。

BJ212作為一款硬派越野小型SUV，因為2.4T的大排量發動機和超1.6噸的車身重量，毫無争議大範圍領先，11.73L每百公裡成績，每行駛1公裡需要花費1元。

領克06、CS35PLUS、缤越和瑞虎5X動力雖然不錯，但實際油耗表現也都超過了百公裡9L。其中，雙離合變速箱的油耗整體均超過了CVT和6AT。

緊湊型轎車作為目前銷量基數最大的市場，一直是合資、自主必争之地，從油耗高低來看，二者互有優劣。

前三之中，領克03、領克02和高爾夫因為搭載了2.0T發動機，油耗最高，三車實際差距不大。如果在意燃油經濟性，推薦三車的1.5T版本，性能基本能滿足年輕人的需求，2.0T日常用車成本稍高。

江淮的嘉悅A5和思皓A5是同款動力總成，百公裡超9L的油耗表現屬實不低，不建議入手。

最大的驚喜其實是星瑞，一款2.0T發動機油耗比福克斯1.5T還低，而且和寶馬1系不相上下，很好地兼顧了燃油經濟性和動力性能。

油耗最高的緊湊型SUV，長城系産品獨占五款。

坦克300是車身超2噸重的硬派越野SUV，擁有三把鎖和分時四驅，車主衆測油耗12.88L，這個成績在同級車型中表現一般，比北京BJ40稍好。

哈弗F7、哈弗F7x、哈弗大狗和VV6是同款動力總成，2.0T 7DCT綜合油耗都超過了10L；還有10-15萬級SUV的主力車型長安CS75PLUS也達到了11.3L。

對于關注油耗的消費者來說，同級别像宋PLUS DM-i這樣的混合動力車型無疑是減少日常使用成本的最優選。

奧迪S4和阿爾法羅密歐Giulia是售價超過40萬以上的豪華性能車，在家用轎車市場不具備太大的參考意義。

除了這兩款車型，凱迪拉克CT5以10.17L/100km的成績奪得中型車“油老虎”之冠，捷豹XEL以微弱優勢緊随其後，而且兩款2.0T高低功率發動機全部入選前十；凱迪拉克CT4也擁有接近百公裡10L的油耗水平。

看來對比BBA，不僅是品牌力不具備優勢，在油耗表現上二線豪華凱迪拉克和捷豹也落下風。

中型SUV市場美系車獨占5款，美系油老虎果然是名不虛傳。

其中福特撼路者以12.46L/100km成績名列第一，林肯航海家不分伯仲，2.7T發動機油耗也超過了12L，每公裡行車成本達到1.1元。

牧馬人作為一款硬派越野車，因為分時四驅的存在，油耗超過12L倒也無可厚非。頗為意外的是作為長安福特、林肯主力中型SUV的銳界和航海家也超過了11L，這個成績不算理想。

除此之外，自主品牌長安UNI-K實際油耗達到了11.27L，對比同樣搭載2.0T、尺寸相近的星越L整體偏高。

在中大型轎車市場捷豹XFL油耗同樣不低，2.0T高低功率車型油耗都超了百公裡10L，比“56E”高了近1L每百公裡。

倒是美系油老虎之一的凱迪拉克CT6，不僅比車身輕的自家車型CT5油耗低，也比奔馳E級低一線。

而且，在BBA的中大型轎車油耗排名中，國産奔馳E級>寶馬5系>奧迪A6L，倒是有些出乎意料。

在中大型SUV市場，決出了本次各級别“油老虎”之王——紅旗HS7，百公裡實際油耗14.32L，用車費用每公裡超1.3元，即便你不差錢，這個成本也不是一般用戶能消費起的。

如此高的油耗，一方面是排量，3.0T V6機械增壓發動機自然比起一般2.0T油耗高；再有自主品牌在高端動力總成的調校上與合資、豪華仍有差距。

美系和英系車型，像路虎發現、林肯飛行家、Jeep大切諾基仍是消費者最需要避坑的“油老虎”。

綜上，為80款各級别高油耗車型排名，你覺得這些車哪款最不值得買？歡迎留言讨論。

（以上油耗數據均來自小熊油耗，供參考）

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