3月7日
江蘇環保公衆網發布了
“無錫至太倉高速公路
無錫至蘇州段
工程環境影響評價全本公示”
對錫太高速進行介紹和公示
根據公示信息
錫太高速計劃在今年年底開工
2022年底建成通車
根據江蘇省高速公路網規劃，在沿江、滬甯兩大高速走廊之間布設了無錫至太倉高速公路（S48）（簡稱“錫太高速”）。
這條高速首尾分别銜接了錫宜高速、滬甯高速和蘇州繞城高速、蘇昆太高速，連通了無錫市、常熟市和蘇州市。
這條高速形成新的交通走廊，納入了無錫、蘇州市的城市整體規劃中。
項目概況
項目線路總長：50.209公裡（無錫市線長31.662公裡，蘇州市線長18.547公裡）
項目投資總額：約100億元；
預計建設期：2019年底～2022年底；
設計時速：本項目起點至長安樞紐路段設計速度100公裡/小時，其餘段設計速度120公裡/小時；
車道：雙向六車道；
路基寬度：34.5米
全線共布設互通式立交9處， 分離式立交16處；
設置5處互通收費站，1處管理工區、1個服務區。
值得一提的是
公示報告長達394頁
這是因為錫太高速将穿越
望虞河、常熟西南部湖泊濕地等
23條河流和太湖流域保護區
将新建跨望虞河大橋等34座橋梁
在備受關注的
與無錫地鐵1号線高架走向相交
如何處理的問題上
最終選定了開挖隧道
這樣嘉利華府莊園等多個小區
将基本不受高速車輛噪音影響
可以期待的是
這條高速将把
錫（無錫）澄（江陰）
蘇（蘇州）虞（常熟）
昆（昆山）太（太倉）
滬（上海）7地更快捷地連接
為滬甯高速減壓！
來源：江南晚報
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