【環球網報道 記者 張瑞麗】據環球網汽車頻道記者了解,3月14日,北汽集團和福汽集團在福建省兩會代表駐地北京西直門賓館舉行了簽約儀式,出席代表包括北汽集團董事 長徐和誼,北汽股份總裁李峰以及福汽集團總經理黃莼等人。本次股權交易完成後,北汽股份及福汽集團分别持有福建奔馳35%及15%的股權,戴姆勒輕型汽車香港有限公司持有 福建奔馳50%的股權。

以下為公告全文:

此次北汽集團收購福建奔馳在國内汽車市場引起廣泛關注,有媒體宣稱未來北汽将成為戴姆勒集團在華唯一合作夥伴,同樣有媒體猜想戴姆勒意欲甩開“福建奔馳”尋求更具實 力的合作夥伴,下面環球網汽車頻道記者為為您盤點關于此次北汽收購福建奔馳的“五大猜想”

1:北汽或引進高端MPV車

已經成立十年有餘的北京奔馳在中國市場已經得到了廣泛的認可,不過北京奔馳一直以來都未曾涉足MPV領域,缺少MPV車型同樣成為了北京奔馳的一大缺憾。不過,随着北汽集團對對福建奔馳的股份收購,未來戴姆勒集團旗下高端MPV車型将有極大可能進入北汽集團生産線生産。在當下商用車企絞盡腦汁跻身乘用車市場之際,北京汽車卻逆勢而動 ,将觸角伸向高端商用車領域。這或許是一個前瞻性的信号,更可以理解為是一種戰略布局,即SUV火爆之後,高端商用車或許是車市下一個追逐的熱點。

2:北汽生産基地進軍華南地區

北汽收購福建奔馳股份後,北汽同樣将進一步擴充市場渠道,在以往銷售業績平淡的華南地區,北汽有望增加全新的生産基地,以及鋪設更加完善的經銷商體系。對此,北汽董事 長徐和誼曾表示:“北汽的目标是以北京為中心,在西北、西南、華南和中南地區進行布局,其中福建奔馳正好可以成為北汽的華南又一個重要基地。”本次收購将意味着北汽生 産基地正式進軍華南地區。

3:福建奔馳慘淡銷量或迎轉機

福建奔馳成立于2007年,由福建省汽車工業集團有限公司(簡稱福汽)以及戴姆勒輕型汽車香港有限公司各出資50%成立,主打奔馳商務車,目前旗下有威霆、唯雅諾以及淩特 等車型。福建奔馳銷售情況一直較為慘淡,據相關媒體統計,福建奔馳2015年全年僅售出5081輛汽車,此次北汽的收購福建奔馳股份在鋪開華南生産線的同時,同樣将為其慘淡 的銷售帶來更為先進的市場經驗,進一步打開銷售渠道,提升福建奔馳銷量。

4:北汽迎來”大奔馳時代“

據相關網站報道,奔馳在與北汽合作之初,就希望在中國市場隻與北汽集團一家車企進行合作,此次通過北汽集團入股福建奔馳,北京汽車也向着奔馳當初的“大奔馳”時代設想 邁進一步,而同樣有媒體猜想福建奔馳未來或将撤出與戴姆勒集團的合作,由于一家外資車企隻能在國内擁有兩家合資車企的規定,一直以來,戴姆勒集團難以在華有更大作為,此次如果未來北汽将福建奔馳剩餘的15%股份收購,那麼戴姆勒很有可能在選擇一家中國企業進行合作。

5:北汽福田或引進奔馳技術

已經成于十餘年已久的北汽奔馳為北汽集團提供了豐富的經驗與先進的技術,也正是因為與奔馳的合作成就了北汽新産品良好的市場競争力,随着北汽集團收購福建奔馳股份,奔馳的高端mpv技術同樣有望在北汽集團的自主品牌中“生根發芽”,而主攻mpv市場的北汽福田無疑是最好的平台之一。

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