說起豪華車市場,幾乎被以德系為首的BBA壟斷了,除了BBA以外,美系豪車最幾年也搶占了大部分市場份額,凱迪拉克的銷量越來越高,林肯也重新卷土重來,挑戰德系三寶的權威。
在豪車市場奔馳,奧迪,寶馬已經爛大街了,凱迪拉克的那種鑽石切割的造型也不是人人都能接受的,林肯MKZ也是一個相當不錯的選擇,品牌高端,造型時尚容易被人接受。
林肯MKZ不久前剛剛經曆了中期改款,前臉的造型設計算得上成功,使用了全新的進氣格栅,霧燈使用鍍鉻飾條裝飾,看上去穩重大方,車尾将貫穿式尾燈由白色變為了紅色,夜晚亮起之後辨識度更高,但是穩重的前臉加上個性的車尾,怎麼看都不是特别協調。
現在人買車除了外觀以外最愛看什麼?毫無疑問是配置,林肯MKZ的配置很良心,該有的配置一樣都不少,全LED大燈,前後雙雷達,無鑰匙進入功能,還有林肯獨有的密碼鎖功能。
林肯MKZ的内飾,并沒有太過強烈的豪華感,整體設計中規中矩,三幅式的多功能方向盤增添運動氣息,對稱式的中控搭載了一顆大尺寸液晶屏,下面是各種物理按鍵,排列清晰,采用木質飾闆裝飾,豪華感營造的一般。
頂配MKZ搭載的是一台ECOBOOST 2.0T高功率發動機,最大功率為186千瓦,峰值扭矩為389牛米,搭配6速手自一體變速箱,雖說是一台渦輪發動機,但是卻沒有絲毫突兀,駕駛起來感覺很流暢,百公裡油耗大概在12L左右,如果想體驗更高檔次的話,可以試下混動版本。
總體看下來,林肯MKZ無論是外觀,内飾還是動力都絲毫不亞于BBA,特别是在如今BBA已經爛大街的情況上,林肯MKZ的出現會顯得更加别具一格,
林肯MKZ的指導價為26.48-42.98萬,對比同價位的車型完勝寶馬3系和奧迪A4,内飾和奔馳C級還是有點差距的,豪華感欠缺了點,但是總體也對得起豪車兩個字。
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