不知不覺，眼下大多數的“80後”已經到了三十而立的年齡段，成為了不折不扣的社會中堅。尤其是經過幾年的社會曆練，他們之中很多人事業有成，并且組建了家庭，也紛紛到了換車的階段。原本家裡的緊湊型或者中型轎車很顯然已不适合多口之家使用，一台牌子硬、空間大的30萬元區間的7座SUV無疑成為了很多人換車的首選。下面，咱們就一同去看看30萬元以上價位裡值得推薦的大牌SUV。

　　廣汽菲克Jeep-大指揮官

　　推薦車型：2018款 2.0T 四驅智享版

　　廠商指導價：33.28萬元

　　推薦理由：霸氣的外觀，出色的動力表現再加上Jeep品牌基因的加成，這台7座的“大吉普”足夠有料！

　　作為Jeep旗下一款全新的中型SUV，大指揮官融合了Jeep經典的美式元素，同時，采用7座設計的它也很好的迎合了當下消費升級和二孩新政的需求。作為Jeep首台專為中國市場需求研發的車型，大指揮官在外觀上保留了雲圖概念車的設計元素，整個外觀大氣、穩重，平直的線條與敦實的造型風格都很适合中國消費者的口味。

　　大指揮官的前臉部分，全LED光源前大燈組與格栅相連，霸氣的7孔進氣格栅更是Jeep品牌最好的商标，黑底色加入了銀色的鍍鉻裝飾看起來頗有質感。

　　車身側面大指揮官采用了簡單的“直線條”風格，四平八穩的線條讓Jeep大指揮官看起來很“顯大”，甚至還顯現出一絲豪華商務感，這無疑十分符合中國消費者的主流審美标準。

　　作為Jeep品牌國産的旗艦車型，Jeep大指揮官車身尺寸長寬高分别為4873/1892/1738mm，軸距2800mm，基本上與漢蘭達和銳界處于同一水準。

　　車尾部分，大指揮官規規整整的“方盒子”造型看起來很有親和力，尾燈組為U型LED光源，設計感出衆，搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，顯得尾部視覺效果很寬。此外，雙邊共兩出的排氣設計搭配銀色裝飾闆，帶來一定的運動風格。

　　大指揮官的内飾也和外觀一樣，規規整整的看起來很大氣，甚至在它的車内你還會找到一些大切諾基的感覺，對稱的中控台設計很符合它的定位，居家氛圍濃郁豪華感上也不差。在内飾的可見部分，大指揮官基本都有軟性材質 皮革覆蓋，中控台上方還有縫線裝飾，用料和工藝上展現出濃郁的美式豪華感，這一點要強過不少競品車型。

　　中控8.4英寸多媒體大屏采用Jeep品牌慣用的Uconnect系統，集成了CarPlay和CarLife功能，與全新牧馬人一樣，該系統還集成了手機映射和互聯功能，整個屏幕的細膩程度與系統的反應速度都很不錯。

　　其它配置，如真皮座椅、前排座椅加熱/通風、大尺寸全景天窗、電動尾門和三區空調等實用性配置在大指揮官上都有配備。

　　在大家最為關注的乘坐空間上，Jeep大指揮官采用2 3 2式的7座布局，得益于方正的車尾設計，大指揮官第三排的乘坐空間表現尚可，頭部空間較競品而言有優勢，再加上尺寸夠大的側窗帶來的通透感，整個第三排還是擁有不錯的乘坐感受。

　　在動力總成方面，Jeep大指揮官搭載了高、低功率的2.0T發動機，最大功率分别為234馬力和265馬力，傳動系統匹配來自ZF的9速手自一體變速箱，Jeep擁有這台變速箱的生産權，所以在衆多Jeep車型上我們都能看到這台變速箱。

　　在四驅系統方面，大指揮官采用了“Active Drive I”适時四驅，提供自動、運動、雪地和沙泥地四種模式。這套系統在前軸與後軸之間配有多片離合器式差速器，當車輛電腦偵測打滑時會自動控制扭矩分配，并依靠電子系統限滑，這也是目前城市SUV常見的四驅形式。

　　廣汽豐田-漢蘭達

　　推薦車型：2018款 2.0T 四驅至尊版 7座

　　廠商指導價：33.08萬元

　　推薦理由：大氣沉穩的外觀，出色的空間表現，再加上省油可靠的豐田品牌背書，漢蘭達就是這一級别的标杆。

　　雖然現在七座SUV很多，但是在合資中型SUV領域，漢蘭達依舊被很多人視為同級别的“标杆”車型。大氣沉穩的外觀以及出色的空間表現，再加上省油可靠的豐田品牌背書，30萬元價位的中型SUV，漢蘭達無疑是最容易被拿來比較的車型。

　　作為一款中期改款車型，2018款漢蘭達外觀部分變化最顯著的地方當屬車頭，采用了海外版車型誇張的大梯形中網設計，同時前大燈的造型也有所改變，内部集成了LED日間行車燈，中低配車型仍采用鹵素燈源，頂配車型采用LED大燈。此外在前臉部分，根據不同的配置，漢蘭達采用三種不同的格栅造型。

　　車身側面輪廓變化不大，在車身尺寸上也基本沒有變化。最大的革新是在腰線部分，2018款漢蘭達采用了比較連貫和流暢的腰線設計，與此前分段式的設計明顯不同，讓車身視覺效果更加修長。

　　内飾方面，2018款車型延續了老款車型經典的中控台設計，并在配置方面有所升級，其中，中高配車型的中控多媒體大屏尺寸增加到10.1英寸，前排新增了兩個USB接口，後排也增加了兩個USB接口和一個12V電源接口。

　　在配置方面，2018款車型加入了TSS智行安全套裝（包括PCS預碰撞安全系統、DRCC巡航系統、LDA車道偏離警示系統、AHB自動調節遠光燈系統），另外還有PVM全景影像和TPMS胎壓監測系統。

　　空間方面一直是漢蘭達的優勢項目，由于車身橫向夠寬大，第二排并排乘坐三個普通身材的成年男性也不會難受，第二排座椅支持前後移動，布局靈活，第三排同時乘坐兩個成年男性也并不會特别别扭。

　　動力方面，2018款漢蘭達全系搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，最大扭矩350牛·米/1700-4000rpm，之前的3.5L自然吸氣車型不再提供。傳動方面，全系車型匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　上汽大衆-途昂

　　推薦車型：2017款 330TSI 兩驅豪華版

　　廠商指導價：33.89萬元

　　推薦理由：塊頭大！空間大！！牌子大！！！30多萬的中大型SUV，途昂可以嚣張到沒朋友。

　　作為一款主攻美國和中國市場的中大型SUV，途昂的塊頭自然是相當大，整個造型給人第一印象就是硬朗剛毅。

　　“直來直去”的前格栅采用了兩根粗壯的鍍鉻條與前大燈相連接，兩個方方正正的前大燈看上去憨厚樸實。下方的包圍則搭配了銀色的梯形飾條，使得整個前臉看上去十分威猛、有力量感。

　　美國人對大塊頭SUV的偏好相信大家從各種好萊塢大片裡就早有領教了。在途昂的側面造型上，直來直去的線條結合高大的車身輪廓營造出咄咄逼人的“氣場”，這款車遊走在城市的時候首先在氣勢上就已經先聲奪人了。

　　相比于威猛的車頭，途昂在車尾的造型風格上就較為收斂了，仿佛就是把一台途觀L給拉長了然後加上個鍍鉻裝飾條，好在也算是樸素耐看。

　　途昂的内飾可以說是非常典型标準的大衆家族風格，中控台的布局十分規整，各功能分區明确，采用了平直的線條及矩形樣式。造型很規矩，但是也沒啥亮點，對稱式設計看起來很穩重，而且整體營造出非常寬大的橫向視覺感受。

　　中控台上部分為軟性材質，并采用了仿雙縫線設計。仿木紋的中控面闆很有質感，這也是這一級别車型慣用的裝飾手法。

　　大衆第二代MIB車機系統在使用流暢度和邏輯方面都沒有太大問題，而且很容易上手。另外，它還支持CarPlay系統，以及第三方音樂播放器。

　　乘坐空間方面，這裡途昂展現出了強大的競争力。即便是身高190cm的“大塊頭”，在途昂車内的前中後三排都能獲得很好的乘坐體驗，尤其是第三排的乘坐感受上，沒有明顯的局促感及壓迫感，甚至在舒适程度上已經不輸一些主流的MPV車型。

　　動力方面，途昂提供2.0T渦輪增壓4缸發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機可供選擇，其中2.0T發動機分為高、低功率兩個版本，最大功率分别為186馬力和220馬力，最大扭矩分别為320牛·米/350牛·米；采用6缸設計的2.5T發動機最大功率達到了299馬力，峰值扭矩為500牛·米。傳動方面，途昂全系匹配的是一款型号為DQ500的7擋濕式雙離合變速箱。

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