判斷二手車是否被調表的方法如下。
1、準新車和半新車直接查維修詢保養記錄
這項僅适合準新車和兩年内的半新車,這樣年份的新車,大多數人都會選擇去4S店進行保養維修,那麼這樣一來,汽車4S店内的汽車維修和保養記錄都可以查詢得到,當然,保險公司也是可以作為查詢的渠道。隻不過很多人在脫離保質期後,就再鮮有再去4S點維保了。不過,如果查詢到原車主最後一次去保養的記錄,一樣可以作為參考。
2、觀察内飾老化和磨損程度
與水泡車類似,一輛車的内飾是最直接能看出該車端倪的地方。公裡顯示表可以調,但内飾的磨損程度卻是難以煥新的,它車輛的行駛裡程成正比。當然,如果是開了一定年限的車,内飾卻新如新車,那更加值得質疑,它是否是事故車或有意換新。
而如果是正常情況下,缸哥建議大家可以重點檢查車輛以下部份:擋杆下面的防塵套處、門闆和車門拉手、中控台功能鍵、扶手箱、座椅邊緣處的磨損以及油光程度,這些在車上常年要用到接觸到的地方,以此大緻判斷車輛的裡程數長短。
3、通過方向盤、踏闆磨損度來進一步判斷
方向盤和加速踏闆、刹車踏闆及離合踏闆(手動擋車)的磨損程度,都直接的反應了車輛的使用頻率高低,因為是車主平常開車過程中,接觸最多的部件,不少人喜歡套方向盤套子,盡管會在一定程度上減少磨損,但仍可以從細節部分看出來。
由于中央扶手、換擋杆、儀表盤塑料旋鈕的磨損程度很容易被發現,部分調表車的塑料部件被塗上了表闆蠟,車主千萬不要被光鮮的蠟層蒙蔽。
4、觀察輪胎的磨損情況
老司機一般都知道,汽車輪胎的平均使用公裡數大概在5-6萬公裡左右,如果車輛輪胎的花紋扁平或者邊緣棱角全無,說明這輛車已經跑了不少路程。買二手車時看4條輪胎磨損情況時如果發現新舊不一,很可能遇到了事故車,如果輪胎已經全部更換,那絕對超過了5萬公裡。
5、檢查刹車盤
一般而言,刹車盤壽命約10萬公裡以上。如果一輛使用4年的車輛儀表盤裡程示數僅5萬公裡,但刹車盤卻很新,那真實公裡數肯定超過了10萬公裡。在試駕二手車時要留意車速提高時,車身與方向盤是否會出現抖動加劇現象,抖動越明顯,這輛車的磨損程度也就越高。
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