(本文由公衆号越聲财富(YSLC168888))整理，僅供參考，不構成操作建議。如自行操作，注意倉位控制和風險自負。)

提高操盤水平的四大秘訣

第一條，就是要學習學習再學習永遠學習。

不管是做任何一項工作，都必須學好相關的專業知識。從做股票來說，許許多多的專業書籍以及學習材料，都是對實踐有幫助的。而我至今仍然保持着每半年看一本新書的習慣，因為我覺得所有的有關我工作的書籍都能讓我學到新的東西。操盤工作與其它行業一樣，一直在不斷地向前演變，我們隻有不斷地補充最新的知識，才能跟上操盤的步伐。

第二條，操盤必須從實戰中學習。

“紙上得來終覺淺，須知此事要恭行”。有的人喜歡看很多書，研究很多很多理論，但隻是紙上談兵，一旦進入實戰，便束手無策。

就像學習開車，不管你上了多少堂課，看了多少本書，學會了多少有關駕駛的理論，假如你不坐在方向盤後面真正操縱汽車的話，那恐怕永遠也學不會開車，更無法面對複雜的交通狀況。隻有開車上路，你才會知道駕駛汽車是什麼樣的感覺并不斷提高自己的駕駛技能。

在操作初期，新手應該盡可能做小規模交易，每次交易的數量應該比較小。新手出現錯誤的機會相對比較多，做的股票數量愈小，風險也愈小。但是必須要進行大量的實踐，如果沒有大量的實戰，就不可能積累彌足珍貴的實戰經驗，也就不可能真正學會這一比較複雜的技能。“站在岸邊不下水的人永遠也學不會遊泳。”也就是這個道理。

第三條，必須學會控制自己的心态。

有耐心，也要有紀律性。在真正的好機會出現時，采取比較決斷的行動，而不要在沒考慮好之前，就采取比較輕率的行動。紀律性是你最重要的原則。應該知道什麼時候買進，什麼時候賣出，一旦出現偏差，應該怎麼樣控制自己的風險。如果買對了，也要講究紀律性，不要貪圖小利，而過早地将一支好的股票賣出。這是一個比較難以掌控的問題。但随着實戰經驗的不斷豐富，操盤手會不斷地提高自己的紀律性。操盤股票說到底最簡單的一條就是當你賠錢時，要盡量減少損失，将賠錢的股票盡快賣掉，而當你賺錢時，要盡量讓賺錢的股票為你賺到更多的錢，不要把在為你賺錢的股票過早賣掉。這聽起來是非常簡單的，但實際做起來卻是非常之難。

我的經驗和觀察，發現幾乎百分之七八十的失敗的新手都是因為沒有做好這一條而失敗。在買錯了一支股票之後，他們一味地希望這支股票會反彈，有的人還會不斷地加倍追買這支股票，這樣他的損失可能就會越來越大。雖然有的時候下落的股票會反彈，但這樣的幾率并不是很高，如果股票一路下跌，那麼你的損失就無法挽回了。

這就如開車時闖紅燈。你為了趕時間，加速開車，闖過紅燈。雖然這樣為你省了時間，或者說你闖紅燈沒有被警察看到，也沒有造成任何車禍。但是，你心裡應該明白，你闖紅燈的次數多了，總是會被警察抓住，或者是造成車禍有時連命都給搭上。買那些已經在賠錢的股票，甚至加倍追買，就相當于開車闖紅燈。雖然不見得每次都會出現險情，但一旦出現，這種情況也将會是緻命的。我們大家都明白，如果你開車總是闖紅燈的話，那麼生命危險、巨大車禍總會在不遠的地方等着你。

實際上每個人面對的最大的困難，或者說面前最大的敵人不是股市，也不是選擇哪一支股票，而是每個人内心裡的自我觀念。每個人内心裡都有一個自我，當我們看了金融消息，做了分析研究或者聽到别人的意見後，在選擇股票時都會産生一定的成見。但隻有股市即時的動态才是我們作出決定的惟一依據，而不能讓先入的自我之見左右我們的頭腦。

富有經驗的作手們，都有這個體會，就是操盤作時絕不能讓自我觀念決定一切。每個人内心的自我往往導緻我們作出不明智的決定。當我們買進的一個股票在賺錢時，内心的自我會讓我們很快就把賺錢的股票賣掉。生怕眼前看得到的利潤化為泡影。但是，當我們賠錢時，内心的自我往往不願意承認自己做了一個錯誤的決定，就不斷地尋找各種各樣的理由不要把股票賣掉，那時那個内心的自我會說，隻要我還沒有把這支股票賣掉，我就沒有賠錢，這個股票還會漲起來。實際上這隻是自欺欺人。任何一支股票，當天的收盤結束，它的價格就代表了它現在所有的價值。如果你沒有賣掉，而你當初買進的價格高于當下價格的話，那就是你已經賠掉了這麼多的錢。沒有任何一項法律規定一支股票的價格下跌了以後，還要重新漲回來，任何人也無法擔保這一點。而那些自我感非常強的人，就會死不認錯，即使他們買進的股票已經下跌得非常厲害，他們也要緊抓住不放，好像抓住了一根救命草。因為一旦将這支股票以賠錢的價格賣掉，就等于承認他們犯了錯誤。實際上，這是一種非常要不得的想法。任何人買股票，都不可能百分之百地正确，總是有相當多的時候要賠錢。問題是，賠錢時盡量要把賠錢的數量控制到最小的範圍之内，在你賺錢的時候盡量多賺，最後的結果才能使你成為一個股市的赢家。

第四條，學會控制好情緒的波動。

面對變化莫測的股市，保持冷靜的頭腦和穩定的情緒是極其重要。

在激烈的股市搏擊中，操盤手每天要做許多筆交易，其中有賺有賠，有輸有赢，所謂勝敗乃兵家常事。但是，如何控制自己的情緒，保持平靜穩定的心情和冷靜的頭腦，這對每個操盤手來說都是至關重要的，也是難以做到的。每個操盤手，即使是資曆較深的職業操盤手，歸根到底仍然是個凡人，都有凡人的七情六欲，都有各種各樣的情緒，操盤時面對着不同情況，都難免産生情緒上的波動，由此而影響他們操盤水平的正常發揮。賺錢了高興地找不着北，賠錢的時候又極其懊惱和沮喪，有時候甚至會大動肝火。

BOLL指标的常規用法：

一般人對BOLL指标的用法僅僅限于極為簡單的哪幾種：

1、股價突破布林上軌，表明超買，是賣出信号;

2、股價突破布林下軌，表明超賣，是買入信号;

3、股價向上突破布林中軌，表明趨勢由弱轉強，是買入信号;

4、股價向下突破布林中軌，表明趨勢由強轉弱，是賣出信号。

1、多頭判定:

當價格運行在BOLL中軌和上軌之間的區域時(中軌和上軌同時向上)，隻要價格不跌破中軌，說明市場處于多頭行情中，此時我們考慮的交易策略就是逢低點買進，不考慮做空

2、空頭判定

當價格運行在BOLL中軌和下軌之間的區域時(中軌和上軌同時向下)，隻要價格不沖破中軌，說明市場處于空頭行情中，此時我們的交易策略就是逢高點做空，不考慮做多(注:前兩種所講的“不沖破中軌”，指的是不能連續三根K線收盤收在中軌的另一側。)

3、爆發性上漲

當價格沿着日OLL上軌運行時，市場為單邊上漲行情，該情況下一般為爆發性行情，持有多單的一定要守住，隻要價格不脫離上軌區域就耐心持有。

4、爆發性下跌

當價格沿着日OLL下軌運行時，市場為單邊下跌行情，該情況一般為一撥快速下跌行情，持有的空單隻要價格不脫離下軌，要做的也是耐心持有。(注:這裡所講的價格不脫離上軌或者下軌，指的是單根K線收盤價格不收在另一側，看單跟K線，更有利于及時把握行情轉勢。)

布林線指标主要買賣規則：

BOLL的延伸用法：

1.當價格經過一段溫和上升之後出現短線回調，價格在上軌附近受阻，然後又回到布林線的中軌，若連續3日站穩中軌可考慮介入。

2.當一隻價格始終沿着布林線通道上軌和中軌之間穩步向上時，以持有或低吸為主，因為這表明該價格正處于強多頭走勢之中。

3.若是價格經過了長時間的底部整理，之後布林線的上軌線和下軌線逐漸收縮，上下軌線之間的距離越來越小，伴随着成交量的逐漸放大，價格突然出現向上急速飙升的行情，對于開口喇叭口形态的出現，投資者如能及時短線買進定會獲利豐厚。

BOLL的高級用法：

“破位”的真實性确認

很多書上對于BOLL的描述相對來說還是偏理論化了一點，書中經常提到“如果一直處于下軌道的價格上穿BOLL中軌，那麼說明行情出現了轉折，此時可作為買入信号。”，其實從個人運用BOLL的實戰經驗來看，這句話是不對的。

由于行情棱刺較多，出現價格上穿中軌的“假破”是常有的事，如果投資者每次上穿都直接下單，那麼必然會陷入來回“挨巴掌”的境地。所以，對短線來說，必須以行情刺穿後回踩确認中軌已經成功從壓力轉為了支撐，方能如此認定;對趨勢來說，更是要每根K線的最低價連成的線上穿中軌，才能代表着多頭信号的出現。

最後附上布林帶口訣

價格沖出上軌将有回調。

價格跌出下軌将有反抽。

強勢價格在中上軌之間。

弱勢價格運行在中軌下。

上下軌變窄隐藏着突變。

開口越大說明風險越大。

投資者思路，戳中大多散戶心聲：

1、永遠滿倉，保證金餘額隻要夠買一手基金都不落空。

2、市場在反彈時永遠按自己的成本來計算盈虧，從不計算自己被套的個股從低點上來已經有N多抄底的人賺錢，不到自己的買入價絕不賣出，而當股價下跌時又後悔當時為什麼不賣，可是當下一次再出現反彈時依舊犯同樣的毛病。

3、不知道在買入股票時還有止赢止損位，一旦股價跌破買入價就永不賣出，直到下一輪牛市解套為止。

4、不知道買股票還會虧錢，可能也聽說過一賺二平七虧的股市諺語，但永遠把自己劃入聰明人，賺錢人的行列，覺得别人都比自己苯，比自己蠢。

5、在買入股票時甚至連這家公司是做什麼的可能都不知道，聽人家講，聽股評講，自己可能連想都不想就勇敢地沖進去。

6、賭徒心态嚴重，一次虧損恨不得下次不僅填平損失還要大大撈一票，可又不知道自己上一次為什麼會虧損，不好好學習，因而在同一個地方無數次跌倒還不總結經驗教訓，總認為自己沒錯。

7、連最基本的股票市場A、B、C都沒搞明白就敢把自己的血汗錢投到股市當中來。

8、膽小而又貪婪，從不知道要适可而止，不明白股價隻是紙上富貴，賣出落袋才是真金百銀。

9、總按照自己的标準去判斷市場消息，大勢，個股，錯了也不悔改，一錯到底直緻嚴重套牢。

10、賺錢是自己本事，虧錢是别人的責任，罵政府、罵社會、罵分析師、罵向自己推薦股票的所有人，從不反思自己的錯誤。

11、看不清人性的自私、醜陋、險惡與貪婪，不懂得去保護自己。

12、看不清市場的險惡，總用一顆善良的心去判斷利好消息、管理層、基金、機構、券商甚至于所有的市場參與者，最後受傷的永遠是自己。

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