看到這個内飾沒幾個年輕人能抵抗的了吧？

沒錯它就是保時捷718，一台集優雅顔值、輕奢、性能于一體的豪華跑車，敞篷式結構讓它一騎絕塵，成為耳熟能詳的敞篷車代名詞。售價54.50-98.60萬元的價格，與Macan價格相差不大，但風格迥異，成為很多年輕有為小姐姐的選擇。

能讓女生喜歡的門檻很高，首先顔值必須要出衆，因為悅人悅己是自信開啟的第一步，恰好保時捷718擁有精緻的設計，加上兩座敞篷式結構代表了對生活的灑脫，以及獨立自強的一面，當然高端品牌自然在無形之中增加了身份認同感。

保時捷的曆史非常深厚，從始至終都是為服務高端人群，為此提供多種解決方案，從車型結構上分為硬頂敞篷和軟頂敞篷，Cayman為硬頂、Boxster為軟頂。讓你能夠在每種排量中都能夠找到心意的風格。配色一直是保時捷提供的特色服務，16種車身顔色可選，其中新增的冰莓粉受到衆多小姐姐的追捧，在獨立精神上卻隐藏不住一顆少女心。

側面巨大進氣孔，不用懷疑它是否作為辨别高低配車型的差異，中置發動機布局，目的是為發動機提供足夠的進氣量，即美觀個性，又能顯示運動跑車的一面。

矯健靈活的車身，非常容易操控，它的長度隻有4379mm，軸距2475mm，提供标準的雙座跑車布局。但是在車身效果上卻能夠提供修長的視覺效果。

骨子裡的豪華運動基因，在尾部又一次得到展現，溜背式設計，保證了良好的空氣動力學，當車輛時速達到125km/h以上時，電動尾翼将自動伸出，增加後驅動輪最大抓地力。

對于如果分辨這台車價值幾何，以免我像我們這樣高端人群坐了朋友的車露怯~~~教你幾招，如果你記性好使嗎，單從外觀就看輪毂，普通版車型使用的是18英寸、S車型使用19英寸，718T以及718GTS車型使用20英寸，在樣式上也好分别，越好看就越貴。其次還可以根據尾部排氣進行區分，普通版車型提供中置單出排氣，其它車型均是中置圓形雙排氣。

最近推出的25周年紀念版滿身名牌，是最好分辨的，進氣孔和輪毂都使用金色塗裝，盡顯獨特高貴氣質。在内飾也刻有醒目的25周年紀念标識，作為當下保時捷系列最貴的車型。

古典優雅的内飾布局帶有保時捷濃厚的家族設計，中央傾斜式控制區，類似于發動機引擎的空調出風口，都在突出這台身形雖小，但能量巨大的運動性，中控使用大量真皮材料進行覆蓋，為高質量的用車體驗增加尊貴感。内飾提供多種配色，25周年紀念版提供了代表熱辣激情的波爾多紅配色。整個内飾設計和用料體現出這台車輕奢的格調，沒有過度強調運動化，營造出的這種自然感是非常多年輕人追崇的。

在科技方面不是這類車強項，但是日常家用不用擔心，還可以選裝車聯網功能，就是可以在車内進行進行地圖導航等功能。相比這些我更關注這台車音響系統，它原車自帶6個揚聲器，對音質有需要的可以選裝BOSE或是柏林之聲，價格為BOSE 10聲道揚聲器14900元；柏林之聲 12揚聲器49600元。

雙門兩座布局是這台車的特點，但代價就是限制了二人以上的出行，所以這台車日常個人使用，或是兩口之家使用剛剛合适。真皮座椅，帶有主副電動調節，支持腿托在内的多種控制。加熱功能為全系标配，并可以進行選裝通風功能。整個座椅是偏向于舒适性的取向，中長途使用不過太累，定位是處于家用和外出遊玩雙定位。由于這台車是中置布局，提供了起機艙和後備箱兩個儲物空間。

從安全方面來看，保時捷718車型在骨子裡還是一輛依賴于駕駛員純粹駕駛的車，比如現在流行的輔助駕駛功能這台車都沒有使用，但是常規的被動型安全防護還是比較全的。

動力上，目前在售車型有四種動力，分别是入門版的2.0T低功率車型，最大功率184千瓦，最大扭矩310牛·米；不急不躁的718T車型最大功率220千瓦，最大扭矩380牛·米；純粹性能控的718GTS，最大功率269千瓦，最大扭矩430牛·米；以及主打旅行定位的718S，最大功率257千瓦，最大扭矩420牛·米；在變速箱匹配都是7擋濕式雙離合。由于車身較小，所以四種排量車型在加速表現上都不示弱，即使最慢的也能5.6秒破百，GTS更是可以達到4.1秒的成績。

為了能使動力性能發揮到最大優勢，使用中置後驅水平發動機，是目前為數不多的排布形式，能夠降低車輛重心，行駛更加平穩。配合保時捷的主動懸架管理系統，可以根據當前駕駛方式和行駛路況調節每個車輪的阻尼，即便是新手也能夠感受到駕駛保時捷的樂趣。

針對刹車系統進行強化，GTS車型使用六活塞卡鉗，均采用單體設計，制動速度又快又均勻。制動盤使用了前直徑350mm，後330mm鑽孔通風機構，振動效果更好。

年輕活力的保時捷品牌，在718車型上展現出古靈精怪的一面，隻要你喜歡，它既可以帶你去追随詩和遠方，也可以化身賽道能夠，爆發能量。但是對着這台車，我感覺它更适合做一個富有内涵的知青，展現至死不渝浪漫，去感受這台保時捷雙門跑車帶來的小資生活。

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