Hello，大家好！我是沈少！

最近我把使用了5年的朝陽輪胎換成了一款靜音輪胎，發現10年車齡的高爾夫6日常出行時真的安靜了很多，駕乘品質提升明顯，趕快做了一個實測像小夥伴們彙報，具體我們詳細來看看。

作為一個數碼博主，我并不是極緻的汽車愛好者，雖然因為工作的需求經常體驗各類車型，比如這個：

日常我都基本待在我的工作室裡，所以我的高爾夫6更像是工具，既不像汽車愛好者存在情感寄托，也不會開下賽道劈彎，盡管它是信仰值很高的大衆汽車。

特别是升級成奶爸之後，不太會在汽車上花費太多、折騰太多，隻想更舒服的從A點到B點。最近我給這台老車，裝上了一套全新的靜音輪胎，帶來了非常顯著的舒适度提升，特别分享一下。

要說新的輪胎選擇，還是得先從傳說中的朝陽神胎SA37說起。作為一款幾年來一直口碑和銷量都很不錯的輪胎産品，5年前當我高爾夫6上原廠的錦湖KH18輪胎已經略顯老态時，果斷入手了這套所謂的“朝陽神胎”。

但真正深度使用了又五年，我發現朝陽SA37雖然有不少優點，比如耐用，0-60 KM/h的區間加速快、操控好，雨天防滑能力強等等。

但也暴露出了不少缺點，比如胎噪大，刹車距離一般，60 KM/h時速以上操控手感一般等等問題。

經曆了這些，不得不讓人感歎：選輪胎，所謂的六邊形戰士是不存在的，所謂的“神”，也隻是在特定價格區間上針對特定使用人群合适而已。

五年過後，又到了輪胎老化得可以感知的階段了。高爾夫6的第三次換胎，我的核心訴求更加明确——靜音。一方面我的高爾夫6已經10年車齡，同時作為上有老下有小的奶爸，在路途中隻想要自己和家人都更舒适一點。

像是米胖子這些頂級品牌的旗艦輪胎産品固然好，但為了撐起知名度和口碑，像是在全球的賽車和賽場随處可見的logo和廣告牌，背後自然是需要消費者來買單。

我在某虎上查找靜音輪胎時，看到了這款雷神靜悅，這個品牌在網絡上沒什麼存在感，倒是在某虎上的用戶評價都比較好。

最終選擇它，主要還是因為3個性能維度完美匹配了我的需求，按優先級依次往下說：

1. 靜音性

雷神和米其林、德國馬牌、倍耐力等等品牌的思路幾乎一樣，都采用了聚氨酯泡綿隔層，也就是車友們常說的“隔音棉”來提供出色的降噪效果。

花紋對于胎噪的影響是巨大的。

材質之外，不可忽視的是花紋的影響。輪胎上的每一塊花紋接觸地面時，都會産生空腔噪音和花紋噪音。空腔噪音舉個例子，對着杯子吹氣，就會有呼呼的聲音産生。傳統靜音輪胎都會緻力于優化花紋，從而降低花紋噪音。雷神的設計也是一樣，它用了5頻花紋塊排列，從而避免過于規律的花紋産生固有頻率噪音。

2. 節能性

當下的油價已經是9元時代，誰不想輪胎的滾阻更小呢，哪怕每公裡多滑行1米，日積月累也是不小的提升。所以雷神靜悅用了低海陸比設計，輪胎中間凸起更高，從而降低滾阻。

3.耐用性

作為杭州的轎車車主，我們是“久經考驗”的。杭州有大大小小的井蓋、永遠不平整的路。在朋友圈看看我的親朋好友們，時不時地反饋因為修路磕傷碰壞輪胎的事兒，這也是我換胎時候考慮的重點。

另外的不利因素是，靜音輪胎首要追求的是安靜，這意味着胎面的選擇要更加柔軟，對耐用度的挑戰更高。

雷神靜悅标注了TREAD 2，即采用了雙層高強度聚酯胎體材料，意味着比單層更高的成本和更強的耐沖撞性能。

最終，我去了店裡裝上了這套新輪胎。

接下來，我們通過分貝儀來對比三款輪胎在同樣路況下的噪音表現。

三款輪胎分别是：原廠錦湖KH18、朝陽神胎SA37、雷神靜悅。

然而，新舊輪胎更替時測噪音是缺乏科學性的。好在，我可以拿出5年前，我剛換朝陽神胎時的前後測試數據作為參考。

△不得不說，5年時間也很快的哈

具體的測試方法是，在寬敞路面等分貝儀數據穩定後，記錄2-3次數據取平均值。因為測試的數據較多，所以具體數據彙總為下表供大家參考。

可以看到因為冷車時沒有輪胎的因素，所以噪音表現自然是沒有實質性區别的。

接着在40、60、80、100時速下，雷神靜悅都表現出了好得多的靜音性能，即使是差距最小的60 KM/h也有4-5分貝的差距，40 KM/h這個市區行車常見的時速上更是有接近10分貝的最大優勢。

作為數碼科技博主，我也拿出了測耳機的标準來評價新輪胎的聽感：相比原來的SA37，高頻的噪音始終被控制在很低的水平，中低頻也沒有惱人的雜音出現，尤其是在瀝青鋪設良好的道路上，開車成了一種享受。

搞清楚自己的需求其實是一件挺困難的事情。很多朋友來找我推薦某個數碼産品時，會先問XX好不好，而不是先說自己想要什麼。一旦需求明确清楚了，選一個好産品就不那麼困難了。

目前裝車開了200多公裡，總的來說，從朝陽神胎換到雷神靜悅輪胎還是很滿意的。因為一開始我就非常明确：我一定要一套靜音性能出色的輪胎。

特别值得肯定是，靜音輪胎往往是米其林、倍耐力等等高端品牌的高端産品，價格往往比較昂貴。這次我在某虎更換4條輪胎 安裝的費用的1464元，和當年換朝陽SA37的1452元，成本幾乎沒區别，卻帶來了實打實的靜音性提升，确實是一次令我開心的消費體驗。

如果你也和我一樣明确了想要靜音輪胎，那麼非常推薦這款雷神靜悅，我現在有時候打車出門都有點不習慣普通輪胎的噪音了哈。

好了，以上就是小弟我作為10年高爾夫6車主，給新手車主的建議啦，希望對大家養車用車有幫助。我是沈少，我們下次見！

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